要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的制造業(yè)中生存下來(lái)，就必須能夠適應(yīng)不斷變化的客戶需求和日新月異的全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。現(xiàn)在制造業(yè)正面臨著巨大的挑戰(zhàn)，全球仍有城市處在強(qiáng)制性關(guān)閉工廠和地域性封鎖的時(shí)期，制造商不得不停止運(yùn)作。當(dāng)然，有一些制造商逆勢(shì)而上，部署或加強(qiáng)自動(dòng)化流程，以保持業(yè)務(wù)連續(xù)性。
傳統(tǒng)自動(dòng)化成本高昂且缺乏靈活性，需要數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間來(lái)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和部署。較小的修改都可能會(huì)需要停止運(yùn)作數(shù)周。此外，傳統(tǒng)自動(dòng)化需要占用大量空間，也并不能滿足人機(jī)安全協(xié)作的需求。對(duì)需要低成本、部署靈活、干擾最小的制造商而言，部署傳統(tǒng)自動(dòng)化系統(tǒng)過(guò)于昂貴、困難而且耗時(shí)。急需對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行改造的制造商將目光放在協(xié)作機(jī)器人。
微調(diào)布局，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)線
西班牙汽車制造商西雅特SEAT一直在積極推動(dòng)智能化生產(chǎn)。為了應(yīng)對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)需求，SEAT開(kāi)始生產(chǎn)呼吸機(jī)。在部署優(yōu)傲機(jī)器人的UR10協(xié)作機(jī)器人后，現(xiàn)在新的組裝線每天可以制造300臺(tái)呼吸機(jī)。UR10協(xié)作機(jī)器人在組裝線主要執(zhí)行質(zhì)量檢測(cè)任務(wù)，相比人工，在一致性和精確度上有大幅提升。并且UR10協(xié)作機(jī)器人容易集成到新的組裝線，無(wú)需對(duì)現(xiàn)有格局進(jìn)行大的整改，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。
除了醫(yī)療設(shè)備，目前市場(chǎng)對(duì)在線購(gòu)物的需求也在激增，以減少接觸。DCL Logistics是一家位于美國(guó)硅谷的配送中心，隨著客戶越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向在線購(gòu)物，電子商務(wù)增長(zhǎng)顯著，該公司在已擴(kuò)展的輸送機(jī)系統(tǒng)上部署了第二臺(tái)UR10協(xié)作機(jī)器人，以應(yīng)對(duì)近期大量增長(zhǎng)的網(wǎng)購(gòu)需求。
精準(zhǔn)檢測(cè)，鞏固客戶關(guān)系
調(diào)整生產(chǎn)線以制造新的產(chǎn)品，速度是一方面，質(zhì)量更為重要。因此，質(zhì)量檢測(cè)這一環(huán)節(jié)必不可少，確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能不負(fù)客戶所托。
優(yōu)傲機(jī)器人在質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域有成熟的應(yīng)用。
日本KOYO ELECTRONICS INDUSTRIES(光洋電子工業(yè)株式會(huì)社)將UR3協(xié)作機(jī)器人安排在了觸摸屏質(zhì)檢的崗位上，解決人力短缺問(wèn)題的同時(shí)，生產(chǎn)率提升了31%。UR3協(xié)作機(jī)器人用一支觸筆觸碰屏幕，當(dāng)顯示“OK”，綠燈亮起，產(chǎn)品通過(guò);顯示“NG”，紅燈亮起，并且有持續(xù)的提示音，以便工作人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并采取進(jìn)一步措施。
此外，優(yōu)傲機(jī)器人與UR+*合作伙伴緊密合作，開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的解決方案。而且，近期UR+平臺(tái)新推出“即插即用”的應(yīng)用套件，可減少常見(jiàn)應(yīng)用的重復(fù)性技術(shù)評(píng)估，不僅降低了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)和復(fù)雜性，還可以實(shí)現(xiàn)快速部署，完成質(zhì)量檢測(cè)等任務(wù)。其中與New Scale Robotics共同開(kāi)發(fā)的Q-Span工作站套件可用于QC測(cè)量檢查，進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字卡尺測(cè)量和數(shù)據(jù)記錄，改善小零件測(cè)量的一致性和重復(fù)性，消除數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤。
靈活性是協(xié)作機(jī)器人在全球迅速發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力之一。2018年，協(xié)作機(jī)器人僅占全球機(jī)器人支出的3%，但卻是在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的部分;到2025年，協(xié)作機(jī)器人有望從小眾躍升為主流，占全球機(jī)器人支出的34%。在制造商面臨各種不確定因素的情況下，協(xié)作機(jī)器人提供了行之有效的解決方案以維持業(yè)務(wù)連續(xù)性和創(chuàng)新，還可以未雨綢繆，為應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。
編者注：
* UR+平臺(tái)是面向優(yōu)傲協(xié)作機(jī)械臂，提供第三方末端執(zhí)行器解決方案和其它附加組件的生態(tài)系統(tǒng)。UR+平臺(tái)產(chǎn)品都經(jīng)UR認(rèn)證，可與優(yōu)傲協(xié)作機(jī)械臂無(wú)縫集成。
（轉(zhuǎn)載）
