日前，德爾?？萍迹?Delphi Technologies）與TomTom宣布，將ADAS與實時地圖數(shù)據(jù)和優(yōu)化的動力系統(tǒng)相結合，可節(jié)約超過10%的燃料。此種綜合軟件技術可以利用現(xiàn)有車載設備降低成本，而不影響駕駛時間或首選路線。
采用TomTom ADAS地圖的德爾福智能駕駛（Intelligent Driving）原型車進行了道路測試，測試涉及一系列混合使用路線，以驗證該系統(tǒng)在各種真實駕駛條件下的燃油經(jīng)濟性效益。TomTom ADAS地圖在限速、車道信息、坡度、道路曲率和交通標志方面提供了豐富的、高度準確的數(shù)據(jù)。德爾福的智能駕駛軟件套件結合TomTom的數(shù)據(jù)，通過預測前方道路，幫助車輛動力系統(tǒng)提高速度和改進控制，從而減少能源消耗。
德爾?？萍紤?zhàn)略和企業(yè)發(fā)展高級副總裁Paul Farrell表示，“我們與TomTom合作帶來的顯著效率收益表明，我們專有的智能駕駛系統(tǒng)，結合高保真度地圖數(shù)據(jù)，可以使日常車輛更清潔、更節(jié)能。”
在48伏混合動力原型車上進行的測試表明，無論是否使用智能駕駛系統(tǒng)，駕駛時間基本保持不變。然而，當TomTom ADAS地圖啟用時，動力系統(tǒng)效率顯著提高。測試中，不同的駕駛員選擇各自喜歡的路線，展示了該系統(tǒng)可適應不同的情境，并能在不影響駕駛體驗的情況下節(jié)省能耗。
TomTom自動駕駛主管Willem Strijbosch表示，“TomTom ADAS地圖是一項經(jīng)過測試和驗證的技術，確保當今世界上超過150萬輛自動駕駛車輛的駕駛安全性和舒適性。此次合作表明，我們最新一代的高質(zhì)量ADAS技術可以降低燃料消耗，進而大幅降低運營成本?！?/P>
德爾福的智能駕駛套件，可以作為自適應巡航（ACC）的覆蓋技術，使駕駛員能夠按照自己的意愿使用系統(tǒng)。該套件利用TomTom的數(shù)據(jù)預先配置整個行程，在直道、彎道和彎道上主動調(diào)整車速，以達到最佳的節(jié)能性能，并使用車載攝像頭和遙感技術，計算本地交通狀況。
該套件設計不包含硬件，因此幾乎可與所有使用自動駕駛和互聯(lián)技術的車輛兼容。此外，還可以集成到所有類型的動力系統(tǒng)中。
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