隨著《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的出臺(tái)，以及“新基建”對(duì)經(jīng)濟(jì)的激活作用正在顯現(xiàn)。6月1日，位于北京順義區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)小鎮(zhèn)發(fā)布了今年一季度的屬地稅收數(shù)據(jù)，在疫情的影響下仍然實(shí)現(xiàn)了超過(guò)40%的增長(zhǎng)。
自2019年4月這座智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)小鎮(zhèn)落地以來(lái)，一年多的時(shí)間，已實(shí)現(xiàn)了國(guó)家級(jí)智慧交通示范基地初具規(guī)模，5G基站林立，而在全國(guó)首次落地的5G車(chē)路協(xié)同道路的通行效率提升到了20%。
目前，這座基地完成了11萬(wàn)平米測(cè)試場(chǎng)及所有路段道路施工及配套設(shè)備安裝，擁有高速公路、鄉(xiāng)村道路、特種道路等六大功能區(qū)，模擬了加油站、隧道等不少于32個(gè)場(chǎng)景，接下來(lái)將繼續(xù)擴(kuò)展至高精度地圖、高精度定位、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等前沿技術(shù)。
保增長(zhǎng)促?gòu)?fù)蘇 智能網(wǎng)聯(lián)成關(guān)鍵
據(jù)北小營(yíng)鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)趙毅介紹，作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)的永久舉辦地，順義立足于北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大區(qū)和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)承載區(qū)的功能定位，北小營(yíng)承接了智能網(wǎng)聯(lián)聚集發(fā)展的戰(zhàn)略布署。特色小鎮(zhèn)以高端核心要素集聚與城市生活協(xié)同發(fā)展為特征，打造出“人—車(chē)—路—云—網(wǎng)—城市”開(kāi)放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)。
智慧交通示范區(qū)、5G車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛和5G基站構(gòu)成了北小營(yíng)智能網(wǎng)聯(lián)新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下的生產(chǎn)要素。據(jù)趙毅副鎮(zhèn)長(zhǎng)進(jìn)一步介紹，圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)稅收已占到全鎮(zhèn)近三成，成為鎮(zhèn)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是保增長(zhǎng)促?gòu)?fù)蘇的關(guān)鍵。1-3月，屬地稅收不僅沒(méi)有受到疫情影響，反而同比增長(zhǎng)超40%，一般公共預(yù)算收入同比增長(zhǎng)超80%。
為智慧交通“高級(jí)定制”
5G網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)智慧交通的重要支撐，北京移動(dòng)提前規(guī)劃快速部署，隨著示范基地建設(shè)優(yōu)先實(shí)現(xiàn)了北小營(yíng)測(cè)試場(chǎng)、測(cè)試道路的5G信號(hào)全覆蓋。
作為國(guó)家智慧交通示范基地，1年間北小營(yíng)即完成了11萬(wàn)平米測(cè)試場(chǎng)及所有路段道路施工及配套設(shè)備安裝?；?fù)碛懈咚俟?、鄉(xiāng)村道路、特種道路等六大功能區(qū)，模擬了加油站、隧道等不少于32個(gè)場(chǎng)景，接下來(lái)將繼續(xù)擴(kuò)展至高精度地圖、高精度定位、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等前沿技術(shù)。
已進(jìn)場(chǎng)測(cè)試的奧迪（中國(guó)）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“無(wú)論是建設(shè)速度還是服務(wù)能力都首屈一指，對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)近水樓臺(tái)，將大大加速企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新進(jìn)度”。
圖示: 國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)順義基地航拍圖
除了服務(wù)于“聰明的車(chē)”，北小營(yíng)的智慧交通“高定”還特別體現(xiàn)在5G車(chē)路協(xié)同道路的建設(shè)上。這條7.2公里的開(kāi)放路段又因是全國(guó)首條5G路段而讓北小營(yíng)成為中國(guó)車(chē)路協(xié)同的探路者。
據(jù)趙毅副鎮(zhèn)長(zhǎng)介紹，“車(chē)路協(xié)同是小鎮(zhèn)五大基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)中的核心部分，通過(guò)蘑菇車(chē)聯(lián)的頂層設(shè)計(jì)和部署，全路段18個(gè)路側(cè)均完成了基于5G的智能化改造，其中包含了13個(gè)交叉路口和5個(gè)非路口部署點(diǎn)，成功驗(yàn)證并實(shí)踐了5G與V2X的無(wú)縫連接，更為智慧交通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”。
而從后臺(tái)交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，建成半年來(lái)，交叉路口安全性提升了60%，通行效率較改造前提升了20%，相當(dāng)于兩條車(chē)道即完成了三至四條車(chē)道的通行效率，對(duì)于城市道路基建來(lái)說(shuō)具有重要的參考價(jià)值。該項(xiàng)目也因此獲得2019年中關(guān)村5G創(chuàng)新應(yīng)用大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。
圖示：全國(guó)首條基于5G的車(chē)路協(xié)同示范道路
據(jù)蘑菇車(chē)聯(lián)介紹，得益于移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)力支撐，基于領(lǐng)先于全行業(yè)的智慧交通解決方案，這條示范路在數(shù)十個(gè)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)的突破。不僅包括了交通信號(hào)控制、流量分配、緊急車(chē)輛優(yōu)先、車(chē)速引導(dǎo)、行人預(yù)警、綠波通行、路面狀態(tài)警示等這些日常高頻的行車(chē)場(chǎng)景，更在感知層面實(shí)現(xiàn)了超視距和環(huán)境決策。為保障駕駛安全更提供了自動(dòng)駕駛和輔助駕駛支持。
以緊急車(chē)輛優(yōu)先為例，通過(guò)對(duì)消防車(chē)的智能改造，輔以路端的信號(hào)燈控制，蘑菇車(chē)聯(lián)大大提高了應(yīng)急救援效率，平均在路上的出警時(shí)間縮短了10%，在保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全上發(fā)揮了重要的價(jià)值。
對(duì)于當(dāng)下最熱的自動(dòng)駕駛，北小營(yíng)已完成300畝全封閉自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)一期，預(yù)計(jì)2021年將全部建成運(yùn)營(yíng)，二期工程已提上日程，總占地面積約1200畝。為了更好的賦能智慧交通，北小營(yíng)還全力推進(jìn)5G建設(shè)，現(xiàn)已建成77個(gè)基站，智能網(wǎng)聯(lián)路段全覆蓋，讓5G的高帶寬、低延時(shí)、廣連接為未來(lái)交通提供保障。
被中央多次點(diǎn)名的“新基建”承載了基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化的使命，并催生出大批新標(biāo)準(zhǔn)的制定者。目前看來(lái)智能小鎮(zhèn)示范工程的吸附效應(yīng)已顯現(xiàn)，越來(lái)越多的創(chuàng)新企業(yè)和項(xiàng)目正在此聚集。
（轉(zhuǎn)載）
