隨著武漢這座城市的解封，國內(nèi)疫情趨向平穩(wěn)，防控局面不斷向好，一切仿佛又恢復(fù)到了原本的樣子。然而，平穩(wěn)的背后隱藏著不少玄機(jī)?；仡櫼咔楸l(fā)期，快遞積存量大幅攀升，傳統(tǒng)物流時效緩慢，人工效率無法追趕行業(yè)增幅。此時，智能物流挺身而出，在疫情這塊"試金石"面前彰顯其智能化、數(shù)字化、無人化的"搬運價值"，促使智能物流領(lǐng)域的投入成為不可逆轉(zhuǎn)的行業(yè)趨勢。
近日，IIANEWS記者對一些物流企業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)查，面對新形勢，許多企業(yè)表示這場疫情"危中有機(jī)"。極智嘉認(rèn)為，從某種角度來看，疫情是發(fā)展智能物流的契機(jī)，越來越多的企業(yè)開始逐漸認(rèn)識到智能物流轉(zhuǎn)型升級的必要性。疫情黑天鵝事件導(dǎo)致勞動力短缺的問題進(jìn)一步凸顯，而機(jī)器人可以有效緩解這一問題，在面對突發(fā)事件時增強(qiáng)企業(yè)韌性。
比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠表示："在疫情期間，很多企業(yè)都選擇用智能物流車進(jìn)行無接觸配送，保障客戶健康的同時也一定程度上緩解了用工難的問題。無論是企業(yè)還是消費者，都在這場疫情中切實感受到了智能物流的優(yōu)勢，相信在疫情結(jié)束后智能物流將會有新一輪的增長。"
物流企業(yè)成"抗疫奇兵"
智能物流的優(yōu)勢最早體現(xiàn)在疫情爆發(fā)初期。京東利用智能配送車順利實施了武漢市收治新型冠狀病毒感染肺炎的定點醫(yī)院--武漢第九醫(yī)院的配送任務(wù)，保障了抗疫一線醫(yī)護(hù)人員所需的物資供應(yīng)。自疫情爆發(fā)以來，京東集團(tuán)之所以能夠保證全國人民在疫情期間生活物資的不斷供應(yīng)，并成為行業(yè)普遍贊譽(yù)的"抗疫奇兵"，其核心競爭力就來自于智能物流供應(yīng)鏈體系的強(qiáng)大實力。
同期，一架順豐無人機(jī)降落武漢金銀潭醫(yī)院，將3.3Kg的緊急醫(yī)療物資送到了醫(yī)護(hù)人員手中。無人機(jī)配送的加入，一方面可以有效消除道路限行和小區(qū)封閉等因素的影響，降低配送時間，將緊急物資在最短的時間送達(dá)指定地點；另一方面，可以有效避免配送人員與醫(yī)務(wù)人員的面對面接觸，防止交叉感染。
除了京東的無人智能送貨車和順豐的無人機(jī)之外，阿里巴巴和美團(tuán)等企業(yè)也都在疫情期間有嘗試"無接觸配送"，配送員將快遞送到指定地點，通知用戶前往取件，以此減少人員的直接接觸。這看似是無奈的人為之舉，實則也提前預(yù)演了未來物流終端配送的格局。
這場疫情將成為物流企業(yè)A股新機(jī)遇
此次疫情中我們看到，不管是京東還是順豐，都是通過自身優(yōu)勢深入供應(yīng)鏈物流，打造一條從供給到物流交付的全鏈條解決方案，最大限度地保障應(yīng)急物資的實時運輸以及居民的正常生活，同時也在更大程度上凸顯了智能物流的價值。
與此同時，越來越多的資本大鱷對于物流業(yè)青睞有加。面對國內(nèi)如火如荼的智能物流行業(yè)，這些企業(yè)正在成為中國的技術(shù)資本，在需求變革背景下，這也許是A股的新投資機(jī)遇。在21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)近期發(fā)布的關(guān)于亞太股市分析的報道中，中信證券、安信證券與興業(yè)證券紛紛表示A股有望率先走出困境。結(jié)合當(dāng)前疫情與智能物流發(fā)展現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為這場疫情將成為國內(nèi)物流企業(yè)A股新機(jī)遇。原因如下：
1、全球"美元荒"的流動性風(fēng)險緩解，全球資金再配置重啟，市場從恐慌期切入冷靜期。
2、當(dāng)前中國整體經(jīng)濟(jì)、股票市場較海外處于相對更健康狀態(tài)，國內(nèi)基本面快速回補(bǔ)，14億人強(qiáng)大的內(nèi)需市場、消費在經(jīng)濟(jì)體系重要程度上強(qiáng)于以往。
3、在重大公共衛(wèi)生事件中，全球投資者有望重新認(rèn)識智能物流。
4、從大類資產(chǎn)、全球資產(chǎn)配置等視角來看，中國股票市場是優(yōu)選項。
物流行業(yè)核心競爭力亟待強(qiáng)化
比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠表示："智能物流要打開市場，提高服務(wù)能力，需要降低成本，提升智能物流裝備在自然條件下及在復(fù)雜場景中的應(yīng)用穩(wěn)定性，這就要求相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)管理。"
盡管在面對疫情時，有不少企業(yè)站出來"出謀劃策"，在運輸、配送、跨境、物流服務(wù)等各個環(huán)節(jié)顯現(xiàn)了極強(qiáng)的競爭力，但具備全環(huán)節(jié)、全鏈條的供應(yīng)鏈服務(wù)能力，占據(jù)物流市場主導(dǎo)力，且在任何情況下都能承擔(dān)緊急相關(guān)使命的企業(yè)依舊稀缺。
極智嘉認(rèn)為，在智能物流發(fā)展初期，選擇優(yōu)秀的合作伙伴或許能達(dá)到事半功倍的效果。"當(dāng)前，項目成功落地是一場重要的綜合實力測試，智能物流方案對行業(yè)的理解和融合程度要求很高，這不僅考驗機(jī)器人的性能，還考驗系統(tǒng)可靠性、方案有效性、項目實施能力、以及服務(wù)能力。因此，企業(yè)在實施智能化項目時，應(yīng)選擇擁有豐富落地經(jīng)驗的企業(yè)作為合作伙伴，為項目的最終效果和投資回報保駕護(hù)航。"
對于物流行業(yè)而言，用戶的需求是動態(tài)上升的，未來只會向著更加垂直、更具效率、更為智能的趨勢發(fā)展，這就需要物流企業(yè)具備完善的供應(yīng)鏈能力、合理的統(tǒng)籌資源能力以及先進(jìn)的科技創(chuàng)新能力，為物流行業(yè)帶去全新的解決方案，進(jìn)一步加快我國智能物流行業(yè)的發(fā)展步伐。
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