對于市值8000億美元的美國卡車運輸業(yè)而言，自動駕駛卡車將有助于解決司機短缺問題。因此，圖森未來和采埃孚將攜手，早日實現(xiàn)自動駕駛卡車。
隨著新冠病毒疫情強烈沖擊著全球經(jīng)濟，其中受影響最嚴重的行業(yè)之一就是卡車運輸業(yè)，但是運輸業(yè)對于保證醫(yī)療用品、食品和其他商品的持續(xù)供應、以及重要業(yè)務的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。由于卡車運輸在全球經(jīng)濟中占據(jù)如此重要的地位，有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動駕駛卡車，而不是自動駕駛汽車。據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間3月26日，自動駕駛卡車初創(chuàng)公司圖森未來（TuSimple）就宣布與汽車供應商采埃孚（ZF）合作，研發(fā)傳感器等自動駕駛車輛技術(shù)，并致力于實現(xiàn)商業(yè)化。
圖森未來總部位于圣地亞哥，于2015年成立，該公司的目標是將L4自動駕駛技術(shù)引入卡車運輸業(yè)。圖森未來在中國、圣地亞哥以及亞利桑那州圖森都有運營辦公室，該公司正致力于研發(fā)“全堆棧解決方案”，即研發(fā)和整合自動駕駛技術(shù)所需的所有技術(shù)部件。
該合作計劃于4月開始，將在中國、歐洲和北美進行。兩家公司將合作研發(fā)自動駕駛汽車所需的傳感器，如攝像頭、激光雷達、雷達、中央計算機，以及控制部件和采埃孚的可擴展汽車處理器ProAI，該處理器采用采埃孚芯片制成，而該芯片會運行AI驅(qū)動的算法以及自動駕駛軟件。作為合作的一部分，采埃孚將成為圖森未來自動駕駛硬件組件獨家供應商，支持圖森未來自動駕駛系統(tǒng)的預生產(chǎn)工作，最終為圖森未來的商用自動駕駛卡車提供可擴展、可量產(chǎn)的自動駕駛系統(tǒng)。此外，采埃孚還提供工程支持，以驗證圖森未來的自動駕駛系統(tǒng)并將其集成到車輛中。
圖森未來主要關(guān)注于基于遠程攝像頭的卡車感知系統(tǒng)，據(jù)該公司所說，該系統(tǒng)專為長途半卡車設計，視野范圍為1000米，比目前所有其他自動駕駛感知系統(tǒng)的視野范圍都要遠。
在新興自動駕駛技術(shù)行業(yè)的其他公司都步履蹣跚之際，圖森未來卻成功擴大了運營規(guī)模，并吸引了投資者。迄今為止，該公司已經(jīng)從新浪、UPS和一級供應商曼多公司（Mando Corporation）等投資者處籌集了近3億美元的資金，目前估值已經(jīng)超過10億美元?，F(xiàn)在，圖森未來每周都會在亞利桑那州和德克薩斯州之間進行約20次自動駕駛旅行，擁有一支包括40輛自動駕駛卡車的車隊，所有卡車都配備一名人類安全操作員。
圖森未來計劃在2021年開始進行真正的無人駕駛測試，并希望在采埃孚的幫助下，在2023年開始向買家交付自動駕駛卡車。
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