我們平時時常會去一些復印店打印資料，圖紙、照片這些，當然這都是打印技術最基礎的運用，而且是停留在二維度平面范圍內的。不過不知道大家是否清楚，在最近十年中，興起了一股很超前的新興技術，那就是“3D”。
在起初我們聽到這種立體的，三維空間的打印技術，還覺得很有未來科技感。但是可能很多人不知道的，其實現(xiàn)在3D打印技術已經(jīng)發(fā)展的很不錯了。打印一棟大樓？沒錯，迪拜的土豪們就這樣做過，而現(xiàn)在，又有人用3D打印去一輛1200匹馬力的超跑。3D打印汽車已經(jīng)逐步變?yōu)楝F(xiàn)實，不知道你有沒有想過，當未來的汽車都是打印出來的會怎樣？
據(jù)來自美國路搜啊和年紀Czinge的首席商務官Jens Sverdrup介紹，他們公司前不久剛推出的Czinger 21C 超跑就是通過3D打印技術完成的，里面的每一個金屬元件，像由鋁、鈦、和一些合金零件，基本都是通過3D打印技術制造，然后用機器人組裝完成。
大家也不要由于這輛超跑是由3D打印技術完成的就看輕它，據(jù)有關消息透露，這款21C超跑的性能十分優(yōu)越，擁有1.9S百公里加速的超強性能，混合動力馬力在1200匹以上，而這輛超跑本來原計劃是在日內瓦車展和大家見面。不過大家也知道，有著這段時間疫情的影響，各大車廠基本都取消了這類活動，所以這輛超跑的露面也被延后了，還是很值得大家期待的。
實際上，3D打印技術在汽車上的運用研究早已開始，像著名的大眾、福特這些世界汽車巨頭，早就開始這方面的資金投入和研究，像Local Motors的車身就是利用3D打印制造完成，還有布加迪威龍的剎車卡鉗這些也是，不過像這種完全的運用還屬于第一次。
不過大家其實也不用心急，雖說3D打印汽車已經(jīng)成為現(xiàn)實，但是這種只適合那種小批量生產(chǎn)的頂級豪車中，成本高，做工精細，要想完全取代汽車生產(chǎn)線，甚至投入到普及車型的生產(chǎn)中還有很長一段路要走。
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