2019年12月開始，新型冠狀病毒在中國突然爆發(fā)。身處其中的中國交通行業(yè)企業(yè)積極配合政府和各級衛(wèi)生組織，主動限制客運往來，控制人員流動，對疫情防控起到了重要的作用。但與此同時，中國交通企業(yè)在短期內也遭受了重大損失。在此環(huán)境下，對于中國的交通企業(yè)來說，不管是被動還是主動，都需要對自身的管理模式和業(yè)務規(guī)劃做出必要的改變和調整。不僅僅是要應對突如其來的疫情，也需要在新業(yè)務環(huán)境中，重新校正企業(yè)發(fā)展方向，以面對疫情過后新商業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn)。從另外一個角度看，這次冠狀病毒疫情的爆發(fā)，也間接推動了交通行業(yè)的發(fā)展。
「新冠病毒」對交通企業(yè)的短期影響
從1月中旬開始，各省市村縣紛紛從隔斷疫情傳播途徑的角度出發(fā)，出臺各種措施，控制并減少人員流動。比如，企業(yè)推遲復工或在家辦公，各大中小學延期開學，各種措施疊加，在短期內對交通運輸企業(yè)，特別是客運交通造成了不可避免的影響：
1、疫情之下，不同運輸方式的業(yè)務量均有所下降
交通運輸部統(tǒng)計，截止到2月6日，春運旅客運輸量為13.18億人次，同比下降35%，公路客運10.7億人次，同比下降36.3%。農歷初五以來，春運每天的客運量平均在1300萬人次左右，同比下降了80%以上。
參照2003年「SARS 病毒」對客運交通影響的生命周期，預計在今年二季度內，客運量較難恢復到病毒爆發(fā)前的水平。
2003年 SARS 病毒對交通客運影響的生命周期
2、疫情對城市交通出行方式的選擇產生雙面影響
2020年北上廣深等城市公共交通出行占比已超過50%。然而，疫情期間，考慮到公共交通工具的安全性，許多居民減少出行或自備交通工具，這與今年來大力發(fā)展城市公共交通的理念相悖。
對于城市公共交通特別是軌道交通，在建設增長率放緩的背景下，如何提升運營管理水平、提高運力、提高乘客體驗，從而增加運營企業(yè)收益，成為新的關注點。
3、城市公共交通安全管理面臨的新挑戰(zhàn)
公共交通安全管理體系中重要的一項是「關鍵事件驅動」。通過往年安全事件的處置和持續(xù)改進，企業(yè)大多已經完善了公共交通的安全體系建設。本次疫情的爆發(fā)，對城市公共交通的乘客健康監(jiān)控以及有限空間內人員疏導和安全監(jiān)控提出了新的挑戰(zhàn)。
4、大數據平臺下的乘運數據實時分析
本次疫情爆發(fā)后，各地政府通過航空公司、鐵路總公司、城市路網指揮中心以及第三方數據平臺提供的大數據分析平臺，快速對出行人員進行合理管控和疏導，大數據平臺建設和數據管理對于特殊時期的應急管理起到了前所未有的支持作用。
同時，在應急處置過程中，也暴露了城市、路網數據管理的不足：大量系統(tǒng)還處于孤島運行模式，數據統(tǒng)計不及時、不準確，難以對乘客信息進行實時分析，數據管理能力和使用能力還不足以支持城市范圍內的綜合組織協(xié)調，對重大疫情的分析控制還不夠全面。
疫情過后，交通行業(yè)面臨的新發(fā)展趨勢
通過對 SARS 期間國內客運數據的后評估分析，SARS 對客運客流共計造成損失10.07億人次，占當年客運總量5.96%。從中長期看，按照本底趨勢線理論，在新冠肺炎疫情結束6個月左右，交通客流可以恢復到本底趨勢線，繼而恢復增長趨勢。我們總結了一下，疫情過后，以下幾方面可能會為交通企業(yè)帶來新的發(fā)展趨勢。
1、加速智慧城市建設
最近幾年，城市「一卡通」聯網管理、高危運營設備的遠程監(jiān)控、交通行業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設完善，應急處置等綜合智能管控系統(tǒng)的規(guī)劃和可行性研究工作已經在進行，經過這次疫情，城市對于這些綜合系統(tǒng)的建設將會提速、強化。
因而，完善城市級別的數據治理，建設基于智慧城市、智慧交通管控的大數據處置平臺，從而提高城市級別大數據實時分析能力，增強政府應急處置能力，將是智慧城市下一階段建設的重點。
2、加大逆周期調整力度
對比以往大規(guī)模國家級別災害發(fā)生，政府會通過加大逆周期調整力度，以緩解疫情爆發(fā)對經濟增長、企業(yè)現金流、居民收入的沖擊。
政府調整的舉措主要包括企業(yè)和個人的定向稅收優(yōu)惠、通過財務政策調控，增加市場的流動性、通過增加政府轉移支付力度，加快政府建設項目的進度。
對照 SARS 時期的政策表明，逆周期調節(jié)政策在疫情期間明顯加碼、尤其是貨幣政策和重大基礎建設項目。不難看出，雖然需求暫時受抑制，但貨幣信貸增長仍然加速。
由于本次疫情發(fā)生在2019年底，爆發(fā)在2020年初，大部分政府工作目標和方案尚未正式宣布，包括信貸額度、增長目標、財政赤字規(guī)模等。由此預測，逆周期調節(jié)的空間比 SARS 期間更大。
3、進一步加強城市聯航聯運立體交通建設
疫情結束后，大中型城市公共交通需要持續(xù)改善，公共交通發(fā)展將重點從獨立建設發(fā)展為綜合規(guī)劃。政府和企業(yè)需要增強機場與城市路網、高鐵與城市軌道交通等方式的立體規(guī)劃，促進行業(yè)內公共交通的整合。此外，優(yōu)化資源，提升城市交通綜合治理能力，也可以進一步提升城市的管理能力和運行效率。
4、推進企業(yè)運營、管理的精細化
疫情過后，國家必將會繼續(xù)改善機場、鐵路以及城市內公共交通的安全管理措施。政府對于交通運營企業(yè)的管理要求會帶動運營企業(yè)管理的精細化，包括資產交接、處置的過程中的安全控制、人員管理的安全控制、交通企業(yè)生態(tài)體系內的供應商、外委管理的精細化要求會進一步加強。
5、行業(yè)將發(fā)展成為多種類經營的業(yè)態(tài)模式
交通企業(yè)可以通過區(qū)域內零售、上蓋開發(fā)、物業(yè)管理等方式完善多種經營模式，彌補企業(yè)短期的經營損失。政府可以借鑒國外先進運營企業(yè)管理經驗，發(fā)揮現有交通企業(yè)平臺優(yōu)勢，增強政策傾斜，幫助企業(yè)完善經營模式，提升自身盈利能力，抵御在疫情爆發(fā)期間企業(yè)運營管理風險。
比如，疫情爆發(fā)，促進了網絡化遠程辦公的發(fā)展，「宅」經濟是運營企業(yè)新的業(yè)務增長點，發(fā)揮交通企業(yè)的線網優(yōu)勢，打通交通運營企業(yè)與社區(qū)、商場的協(xié)同，是交通企業(yè)新的發(fā)展機遇。
共克疫情 SAP 賦能交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向
通過上述分析，隨著疫情的逐漸緩解，交通企業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。SAP 發(fā)揮自身產品的優(yōu)勢，有能力與交通行業(yè)企業(yè)一起推行數字化變革，與企業(yè)共同發(fā)展。主要體現在以下幾點：
1、積極參與智慧城市的規(guī)劃和建設
SAP 有豐富的智慧城市建設的經驗，通過 IoT、大數據平臺等技術在交通企業(yè)中的實施和應用，可以幫助企業(yè)建立城市關鍵設施監(jiān)控平臺，幫助政府建立集中管控數據平臺及大數據分析中心，并從數據采集、存儲、規(guī)范建立、數據分析能力建設等方面提升城市級別數據治理能力。
2、幫助交通企業(yè)建立完善的安全管理體系
SAP 資產管理系統(tǒng)中包括安全隱患管理模塊，可結合中國交通行業(yè)安全隱患管理的行業(yè)要求，幫企業(yè)體系化建立安全管理標準，通過隱患管理流程的優(yōu)化，助力交通企業(yè)完善安全管理，改善體系。
另外，交通企業(yè)屬于勞動密集性企業(yè)，服務對象人員眾多，且自身參與服務的人員也很多。通過人力管理系統(tǒng)的應用和實施，SAP 能夠幫交通企業(yè)加強內部員工、外委經銷商、合作管理人員等的多模式人員安全管控體系，優(yōu)化人力資源管理體系。
3、為交通企業(yè)建立完善的管控系統(tǒng)
交通行業(yè)的建設投資需要長周期的規(guī)劃，在當前環(huán)境下，SAP 可以發(fā)揮自身在行業(yè)中的優(yōu)勢，幫助交通企業(yè)規(guī)劃和建設內部綜合管控系統(tǒng)，快速幫助企業(yè)建立完善的管控體系。
4、增強資產管理流程化、規(guī)范化建設
憑借 SAP 資產管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，交通企業(yè)可以建立全生命周期資產管理流程，從規(guī)劃、建設、交接、更新改造等多角度提升交通企業(yè)資產的增值、保值能力。同時降低設備運營中產生的潛在故障隱患，提升行業(yè)物資管理效率。
5、支持政府建立數字化的管理模式
SAP 有完整的卓越實踐管理模型，覆蓋交通企業(yè)設計、建造、維護到運營全產業(yè)鏈。作為全球主要交通企業(yè)的數據管理服務商之一，我們可以充分發(fā)揮優(yōu)勢，幫政府和行業(yè)協(xié)會建立綜合數據整合平臺，在更高層面支持建立綜合數據治理分析平臺。
直面挑戰(zhàn)，迎接新的行業(yè)拐點
挑戰(zhàn)注定會帶來新的機遇，危機往往是新時代的開始。冰川時代過后，迎來了物種大爆發(fā)。我們堅信疫情過后，也定會迎來更好的發(fā)展前景!
SAP 作為全球頗富經驗的管理系統(tǒng)公司，有責任、有能力發(fā)揮自身優(yōu)勢，幫中國政府打贏這場戰(zhàn)疫。我們會持續(xù)跟蹤疫情的發(fā)展，積極與企業(yè)配合，引領交通企業(yè)進行數字化轉型，共同迎接新的發(fā)展機遇。
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