核心提示：2019世界新能源汽車大會（WNEVC）現(xiàn)場嘉賓演講實錄，敬請關(guān)注！
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，世界新能源汽車大會（WNEVC）于2019年7月1-3日在海南博鰲隆重召開。大會著眼于全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，通過聚集全球?qū)＜抑腔酆彤a(chǎn)業(yè)精英，共同交流探討新能源汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、市場模式創(chuàng)新等領(lǐng)域的成功經(jīng)驗與發(fā)展趨勢，凝聚產(chǎn)業(yè)共識，明晰汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，探索電動化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑。在主題為“全球汽車制造商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展” 的主題峰會上，現(xiàn)代汽車集團中國副總裁李赫埈發(fā)表了主題演講，內(nèi)容如下：
李赫埈：尊敬的萬主席、陳理事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓大家下午好，我是現(xiàn)代汽車集團中國副總裁李赫埈，今天非常榮幸在這里與大家分享現(xiàn)代汽車的未來出行愿景。
歷經(jīng)百年風(fēng)雨，今天的汽車產(chǎn)業(yè)進入智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化，這四大領(lǐng)域的變革走進一個全新的時代。我們該如何面對這場變革呢？現(xiàn)代汽車集團給出的答案是，智能出行通過技術(shù)手段讓出行變得更加安全、清潔和高效。
下面我想介紹現(xiàn)代汽車的智能出行愿景。去年現(xiàn)代汽車集團首席副會長發(fā)布了未來出行愿景及環(huán)保出行、自由出行、互聯(lián)出行。為了實現(xiàn)這一愿景，現(xiàn)代汽車從創(chuàng)新合作的理念，致力于打造全新生態(tài)群，爭做現(xiàn)代汽車行業(yè)的規(guī)則改變者。
現(xiàn)代汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)建立了多個創(chuàng)新中心，北京創(chuàng)新中心也已成立。過去兩年，現(xiàn)代汽車參與投資和開展合作的初創(chuàng)企業(yè)已達40余家。我們通過與出廠公司的合作，共同推進未來科技的發(fā)展。中國是開放創(chuàng)新引領(lǐng)最重要的市場，中國消費者對新技術(shù)的了解和接受度是其它國家無法比擬的，因此眾多新公司涌入中國市場，并在此生根發(fā)芽。作為我們創(chuàng)新開發(fā)計劃的一部分，現(xiàn)代汽車與眾多中國本土企業(yè)開展了合作，有大型科技公司，也有初創(chuàng)企業(yè)。我們希望能為中國消費者帶來全新的服務(wù)和更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
現(xiàn)代汽車已經(jīng)聯(lián)合百度共同開發(fā)技術(shù)，最近又與騰訊在互聯(lián)汽車娛樂應(yīng)用領(lǐng)域攜手，未來我們將加快本土合作的步伐，與更多領(lǐng)域和企業(yè)進行合作。下面我將從環(huán)保出行、自由出行、互聯(lián)出行三個方面闡述具體的戰(zhàn)略。
首先是環(huán)保出行，現(xiàn)代汽車從1997年開始注重研發(fā)新能源汽車，并在全球首次實現(xiàn)在同一平臺生產(chǎn)HEV、EV、PHEV三種新能源汽車。到2025年我們計劃推出44款以上新能源汽車，為此我們正在研發(fā)全新的電動車品牌，EGMP，這一品牌將于2020年研發(fā)完成。在加速產(chǎn)品開發(fā)的同時，我們還試圖開發(fā)多種商業(yè)模式，目前我們正在推進電動出租車的新型運營模式，將來試行后引入中國。
我們始終相信：氫能是恩人類社會最理想的新能源。當(dāng)前，現(xiàn)代汽車宏觀的選擇，研發(fā)氫燃料電池車技術(shù)并刺激投資，使我們成為了第一家實現(xiàn)氫燃料池商用化的電池廠商，并成功開發(fā)了包括燃料電池等在內(nèi)的100多種核心零部件，2018年新一代氫燃料電池車NEXO的全新上市，更是向世人詮釋了未來環(huán)保汽車的發(fā)展方向。我們的NEXO不僅是一輛環(huán)保汽車，也是一臺移動的空氣凈化器，它可凈化99.9%的可吸入顆粒物，一輛NEXO行駛一小時可以凈化出27公斤的清潔空氣，這是43名成人一小時的空氣消化量。我們試想十萬輛NEXO在道路上行駛兩個小時的清潔空氣，就可滿足854萬成人一小時的需求，這相當(dāng)于北京市人口的40%，海南省人口的92%。
然而我們沒有固步自封，我們的最終目標(biāo)是覆蓋整個氫能價值點，推動氫能智慧發(fā)展，現(xiàn)代汽車集團發(fā)布了氫燃料電池車2030愿景，推出了氫燃料電池車年產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)。我們在全球范圍內(nèi)尋找原材料、系統(tǒng)、部件等的合作伙伴，在中國現(xiàn)代汽車已經(jīng)與清華工業(yè)園合作，成立了氫能基金，積極培育氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)鏈。
為前面提升社會對氫能的理解度和接受度，加快氫能社會到來的步伐?，F(xiàn)代汽車與業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)共同發(fā)起，而且成立了國際氫能委員會，并且任聯(lián)席主席。目前國際氫能委員會來自北美、歐洲、亞洲等地區(qū)的50余家企業(yè)，未來將在推動全球氫能社會發(fā)展中發(fā)揮舉足輕重的作用。在中國，現(xiàn)代汽車與中國清華工業(yè)園合作，成立了規(guī)模1億美元的氫能基金，該基金將服務(wù)與完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈，用以支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和孵化初創(chuàng)企業(yè)。雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在技術(shù)運營等多方面資源共享，相互支援，為中國氫能社會發(fā)展助一臂之力。
針對未來出行，我們的第二大愿景是自由出行，為了讓所有人都能實現(xiàn)自由出行，現(xiàn)代汽車將致力于研發(fā)自助駕駛技術(shù)，倡導(dǎo)真正自由的出行，專注于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)還不夠，我們還投身于建立智慧城市的相關(guān)研究，我們相信自動駕駛技術(shù)是智慧城市的相關(guān)組成部分，它將會整合相關(guān)業(yè)務(wù)，呈現(xiàn)較為完善的智慧城市解決方案。
目前現(xiàn)代汽車與世界領(lǐng)先的汽車公司開展合作，推出了自動駕駛車型，未來這些車型將被投入到智慧城市當(dāng)中，出于擺脫地點限制的目的，我們與初創(chuàng)企業(yè)IMMOTOR合作，共同探索最后一公里的出行解決方案。在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，全球有三大核心支點，美國的硅谷引領(lǐng)軟件開發(fā)，以色列擅長研發(fā)傳感器，而中國漸變這兩代研發(fā)，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司為自動駕駛技術(shù)提供了充分的支持，我們目前正在不斷加速開展本土化合作的步伐。目前現(xiàn)代汽車已經(jīng)加入百度的阿波羅自動駕駛計劃，與格靈深瞳合作，開發(fā)視覺AI，在高精地圖領(lǐng)域也有相應(yīng)的合作。
最后我想跟大家分享現(xiàn)代汽車的互聯(lián)出行，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不再是簡單的交通工具，而將成為車輪上的數(shù)據(jù)中心，車與車、車與家、辦公室，甚至城市環(huán)境都將緊密相連?，F(xiàn)代汽車非常重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的研發(fā)和普及。2012年我們開始在車上搭載可實現(xiàn)遠程，啟動遠程系統(tǒng)。我們先后與移動出行企業(yè)開展合作，今年年底我們還將向第三方發(fā)布一個開放式平臺和車載操作系統(tǒng)，我們的目標(biāo)是到2020年擁有1000萬名活躍用戶?，F(xiàn)代汽車推出的新車型，搭載了多種新型智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，比如虛擬鑰匙功能，不僅提高了車主的便利性，還可以實現(xiàn)多種共享。
這是科技的進步，現(xiàn)代汽車技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)平臺，將會為中國乃至世界消費者帶來更加先進優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們的生活也將更便利，跟具個性化。以上就是現(xiàn)代汽車在未來移動出行領(lǐng)域的所有目標(biāo)和愿景，也是我們與合作伙伴正在共同推進的實驗。
現(xiàn)代汽車集團始終強調(diào)技術(shù)要用在造福人類的地方，我們要為人類的幸福而不斷進步，為實現(xiàn)環(huán)保和智能出行的夢想，我們將繼續(xù)秉承開放與創(chuàng)新的理念，尋找志同道合的合作伙伴。我們相信：只有與世界上最優(yōu)秀的創(chuàng)新者合作，才能共同構(gòu)建未來的出行社會。
（轉(zhuǎn)載）
