在過去的20年里,物流行業(yè)經(jīng)歷了從粗放式管理向信息化、自動化、互聯(lián)網(wǎng)化精細管理轉(zhuǎn)變,行業(yè)中分散化、信息滯后、管理效率低下等問題也在一定程度上得到了改善。
5G、云計算、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的出現(xiàn)加速了各行各業(yè)運營方式的轉(zhuǎn)變,和其他行業(yè)一樣,物流行業(yè)也在經(jīng)歷著一場巨大的變革。新技術(shù)使物流產(chǎn)業(yè)鏈中的人、車、貨、倉、店等要素之間產(chǎn)生了緊密的協(xié)同關(guān)系,并走向智慧化和智能化。而這,也必將為物流行業(yè)帶來全新的商業(yè)模式。
新技術(shù)驅(qū)動新?輪供應(yīng)鏈和物流變革
隨著信息技術(shù)快速迭代更新,新技術(shù)正改變著物流與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中各個節(jié)點和角色的關(guān)系,驅(qū)動著供應(yīng)鏈與物流行業(yè)的變革。如今,提高自動化、智能化水平,促使整個物流業(yè)從人力密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,已成為目前物流行業(yè)最強烈且迫切的需求。結(jié)合面向物流企業(yè)的調(diào)研,我們不難看到,越來越多的物流企業(yè)正在進行供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局。
來源:JDA、LOGResearch
在供應(yīng)鏈與物流的發(fā)展方面,從制造商到品牌商,再到終端用戶的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型中,各個參與方都在發(fā)生著一些改變。
來源:LOGResearch
簡單來講,這是技術(shù)發(fā)展帶來的供應(yīng)鏈數(shù)字化革命。新技術(shù)在供應(yīng)鏈起到的作用是提供可視化、數(shù)字化和協(xié)同化支撐,實現(xiàn)不同角色的協(xié)同和信息傳遞的無縫鏈接與全面聯(lián)動,讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。
回看快遞、即時配送等在較短時間內(nèi)快速發(fā)展的物流細分領(lǐng)域,不難發(fā)現(xiàn),物流作為基礎(chǔ)服務(wù)?業(yè),近年每次突破性發(fā)展的背后,都是技術(shù)驅(qū)動新?輪商業(yè)變?對供應(yīng)鏈的新需求帶動的,而供應(yīng)鏈與物流這一輪變革,無疑就是基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化技術(shù)。
眾所周知,物流是一個重線下的業(yè)態(tài)場景,有大量的線下設(shè)備。工廠、倉儲、干線、末端、車輛、人員、貨物、門店等全物流要素通過物聯(lián)網(wǎng)、5G進行連接,然后才能疊加人工智能、算法等技術(shù),各個要素基于數(shù)字技術(shù)產(chǎn)生緊密協(xié)同,從而驅(qū)動整個物流業(yè)從人力密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。
圍繞5G+云計算+AI等這些核心技術(shù),眾多創(chuàng)新企業(yè)借道科技進入物流領(lǐng)域,為行業(yè)搭建信息化的基礎(chǔ)設(shè)施。目前包括華為在內(nèi)的很多企業(yè)已經(jīng)將大量前沿、新興科技深入應(yīng)用在從揀選到分撥,從干線到末端的物流領(lǐng)域各個環(huán)節(jié)。
打造物流行業(yè)“智慧引擎”
作為智慧物流解決方案提供商,依托AI、物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈等技術(shù),華為云能夠很好地支撐并打通倉儲、運輸、配送等物流全業(yè)務(wù)場景,實現(xiàn)物流運輸全程可視可追蹤、物流多方數(shù)據(jù)協(xié)同可視可信以及智慧園區(qū)人、車、貨、場的全聯(lián)接。
物流+AI:全棧AI重塑智慧物流未來
目前華為云聚焦物流行業(yè)常見場景,依托華為全棧全場景AI解決方案,以模塊化構(gòu)建云服務(wù),為物流企業(yè)提供防暴力分揀、分揀路徑優(yōu)化、OCR單據(jù)識別、運輸路徑優(yōu)化等智慧物流解決方案。
以防暴力分揀為例,華為云EI智能分析能夠通過對監(jiān)控視頻進行實時行為分析,自動識別揀貨員在揀貨過程中出現(xiàn)的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為,自動輸出暴力分揀片段,及發(fā)生的時間和地點。在多車多人的復雜場景下,暴力分揀算法的識別準確率為68%,召回率降低40%,能大量減少人工監(jiān)控成本,且有效降低暴力分揀行為的發(fā)生。
通過打造一站式解決方案,華為云幫助企業(yè)在倉儲、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)全面提升效率,助力物流行業(yè)敏捷創(chuàng)新,實現(xiàn)物流管理的數(shù)字化、信息化和智能化。
物流+IoT:實現(xiàn)泊位和卸貨信息多方協(xié)同,提高調(diào)度效率
物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用具有規(guī)模性、技術(shù)性和易管理性等特征?；谶@些特征,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將在很大程度上改變物流行業(yè)的運營模式。
具體來講,在信息協(xié)同技術(shù)的加持下,物流企業(yè)內(nèi)部的信息將得到高度的集成和整合,使得企業(yè)內(nèi)部能實時了解貨物動態(tài),并根據(jù)貨物的動態(tài)進行必要的物流控制。同時,物流信息在物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)環(huán)境下,有助于資源的優(yōu)化配置和整合,使運行效率大大提高。有效的傳輸物流企業(yè)所需要的即時信息,幫助企業(yè)分析解決問題,及時、有效做出決策,提高內(nèi)部的運作效率,提升物流服務(wù)水平。
物流+區(qū)塊鏈:實現(xiàn)物流多方數(shù)據(jù)協(xié)同可視、可信
借助區(qū)塊鏈技術(shù),華為構(gòu)建了由生產(chǎn)商、倉儲方、物流商、客戶共同參與的區(qū)塊鏈協(xié)作平臺。在該平臺中,貨物的生產(chǎn)、倉儲、干線物流,以及經(jīng)銷商、本地配送、終端客戶等環(huán)節(jié)信息,均可上鏈存儲。
因為數(shù)據(jù)上鏈后就極難被篡改,一旦物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,各個參與方就可以很容易地實現(xiàn)對物流貨物的追蹤?；趨^(qū)塊鏈協(xié)作平臺,物流供應(yīng)鏈的參與方們不再需要大量工具、流程就可以保證物流信息的真實性。同時,也可以很快速地完成對貨物的跟蹤、簽收與底層結(jié)算。
助力物流企業(yè)智能化升級,新技術(shù)或決定未來行業(yè)競爭格局
截至目前,華為云智慧物流解決方案已獲得諸多物流頭部企業(yè)的青睞和選擇。
華為云之前與DHL合作構(gòu)建了高效的園區(qū)泊位管理、資產(chǎn)定位等解決方案?；谌A為云IoT平臺設(shè)備管理、連接管理、大數(shù)據(jù)分析、運營管理、安全和API開發(fā)的特性,DHL能夠以最小的功耗連接大量分散的設(shè)備,在倉儲、運輸、配送環(huán)節(jié)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)與可見性,解決供應(yīng)鏈中運輸環(huán)節(jié)和倉儲環(huán)節(jié)交接點的頻發(fā)問題,有效支撐DHL在全球范圍拓展業(yè)務(wù)。
此外,華為云還與德邦快遞在云計算、人工智能等領(lǐng)域有過深度合作。目前,德邦快遞已經(jīng)全面應(yīng)用OCR技術(shù)識別快遞面單,得益于華為云深度學習技術(shù)和自研專利算法,德邦快遞能夠使面單識別準確率提升至99%,并使管理成本降低了25%左右。華為云還在2018年與德邦快遞共同構(gòu)建了智慧物流園區(qū)人員管理子系統(tǒng)、訪客管理子系統(tǒng)、企業(yè)文化管理子系統(tǒng)、移動辦公智慧園區(qū)系統(tǒng)等多套信息系統(tǒng),通過華為云ROMA企業(yè)集成平臺統(tǒng)一集成,成功打造出云上的智慧物流園區(qū)。
隨著“5G+云+AI”等新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的融合越來越密切,物流行業(yè)智能化升級的趨勢也越來越明顯。憑借華為在ICT技術(shù)領(lǐng)域的30多年技術(shù)積累和持續(xù)的研發(fā)投入,華為云將與伙伴共同開發(fā)出更多新的物流業(yè)務(wù)應(yīng)用場景與方案,提升物流行業(yè)信息化和數(shù)字化水平,加速智慧物流發(fā)展。
技術(shù)的發(fā)展不僅推動商業(yè)升級變革和供應(yīng)鏈發(fā)展,或許還將決定未來五到十年的物流業(yè)競爭格局。可以預見的是,隨著新技術(shù)的發(fā)展,物流行業(yè)將迎來新的黃金十年。對整個物流與供應(yīng)鏈行業(yè)而言,數(shù)字化已是未來的大趨勢,也是每個企業(yè)勢必要走的路
（轉(zhuǎn)載）
