據(jù)外媒報道，全球第二大移動出行供應(yīng)商日本電裝公司（DENSO）宣布與半導(dǎo)體供應(yīng)商日本日立功率半導(dǎo)體設(shè)備有限公司（Hitachi Power Semiconductor Device, Ltd.）合作，為配備汽油和柴油發(fā)動機(jī)車輛的交流發(fā)電機(jī)研發(fā)出一款高效率二極管。此類配備交流發(fā)電機(jī)（配備了新研發(fā)的二極管）的汽車將于2019財年開始在歐洲出售，而且配備新二極管的交流發(fā)電機(jī)將面向全球的制造商集團(tuán)推出。
二極管是交流發(fā)電機(jī)的組件之一，二極管具有向一定方向流動電流和將產(chǎn)生的交流電整流為直流電的功能。電裝和日立合作研發(fā)的二極管可通過提升此類功能的效率，顯著降低功率轉(zhuǎn)換的損耗。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，新二極管將發(fā)電效率提升了約6%，而且有助于提高燃料消耗效率。電裝每年在十幾個國家生產(chǎn)2500萬臺交流發(fā)電機(jī)，如果所有交流發(fā)電機(jī)都換上新型高功率二極管，每年就可減少30噸的二氧化碳排放量。
該新研發(fā)的二極管也適用于傳統(tǒng)的交流發(fā)電機(jī)，電裝和日立保留了傳統(tǒng)二極管的形狀，通過簡化集成電路控制功能，采用三維立體定位設(shè)計，提高了整流功能的效率。
盡管汽車的電氣化程度越來越高，但配備交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車仍占全球的80%。電裝將銷售此類產(chǎn)品，以迅速改善內(nèi)燃機(jī)車輛的環(huán)保性能，幫助創(chuàng)建一個可持續(xù)發(fā)展的社會。
關(guān)于交流發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)是一個重要的部件，可利用發(fā)動機(jī)的動力發(fā)電，并為車輛的所有電子部件供電。電子部件消耗后的剩余電力會被傳送至電池，存儲下來。
交流發(fā)電機(jī)通過滑輪和皮帶連接到發(fā)動機(jī)曲軸上，利用發(fā)動機(jī)扭矩發(fā)電。提高交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率可降低發(fā)動機(jī)的扭矩負(fù)荷，從而提高車輛的燃油效率。
（轉(zhuǎn)載）
