作為迄今行業(yè)最大負重的自主移動機器人(AMR)翹楚，可實現(xiàn)1,000公斤(2,200磅)的抬升任務(wù)，在MiR500有效負載的基礎(chǔ)上成功翻倍;人工智能技術(shù)現(xiàn)已賦能所有MiR機器人，客戶可體驗優(yōu)化的導(dǎo)航功能，更強的人機與叉車的識別能力，以及更為高效的響應(yīng)速度
丹麥 歐登塞、紐約 霍爾布魯克 - 2019年4月8日 – MiR自主移動機器人于今日推出全新MiR1000產(chǎn)品，是迄今行業(yè)最大負載的自主移動機器人(AMR)翹楚。正如本周在 Automate 2019 Show and Conference上的展示，MiR1000可在動態(tài)環(huán)境中自動拾取、運輸和運送托盤和其他重載荷高達1,000公斤(2,200磅)的重物。與2018年推出MiR500的初心如出一撤，MiR1000為與工廠車間存在潛在危險且成本昂貴的叉車開展協(xié)作，提供安全、靈活的替代解決方案。MiR同期還發(fā)布了業(yè)界首款基于人工智能的導(dǎo)航技術(shù)，能夠幫助所有MiR自主移動機器人提升導(dǎo)航能力。
MiR1000成為MiR旗下用戶友好且功能強大的自主移動機器人矩陣中的一員新將，適用于重型和輕型運輸，可優(yōu)化從倉庫到貨物交付的整個生產(chǎn)鏈中的物流管理。MiR100、MiR200和MiR500現(xiàn)已服務(wù)于超過45個國家的眾多企業(yè)，如空客、偉創(chuàng)力、霍尼韋爾、豐田、偉世通、日立等。根據(jù)MiR自主移動機器人首席執(zhí)行官Thomas Visti的說法，MiR研發(fā)的MiR1000，用以極大滿足那些擁有小型機器人但需要運輸重型部件(如航空航天、汽車行業(yè)常需的重型部件)的客戶需求。
“MiR1000的成功問世，使得我們進一步拓展了內(nèi)部物流自動化的可能性，尤其是幫助那些需要運輸大型物料，但暫無重新配置基礎(chǔ)設(shè)施計劃的客戶。如今的制造商必須應(yīng)對不斷變化的客戶需求，這意味著他們需要靈活且易于調(diào)整的生產(chǎn)設(shè)施。傳統(tǒng)的物流解決方案，如叉車和傳送帶，甚至傳統(tǒng)的自動導(dǎo)引車(AGV)都無法支持這種類型的生產(chǎn)?！盫isti介紹到。
“在MiR1000和我們其他高度靈活的自主機器人的幫助下，無需重建基礎(chǔ)設(shè)施或具備深厚的編程能力，就能便捷地優(yōu)化所有類型材料的運輸，” Visti補充說?！翱蛻粢褟奈覀兤渌麢C器人產(chǎn)品中受益良多，并將體驗MiR1000在確保相同效率前提下的更強負載能力?！?/FONT>
全球首款采用人工智能的移動機器人賦能機器人導(dǎo)航以全新高度
憑借嵌入軟件的人工智能(AI)技術(shù)以及作為擴展機器人傳感器功能的關(guān)鍵攝像頭，MiR使其機器人能夠優(yōu)化路線規(guī)劃和駕駛行為。這些名為“MiR AI Camera”的攝像頭，使機器人能夠檢測和識別不同的移動障礙并做出恰當反應(yīng)。例如，如果機器人檢測到一個人，它們將像往常一樣繼續(xù)駕駛，但如果他們檢測到自動引導(dǎo)運輸車(AGV)，那么它將隨即停車，而AGV可以繼續(xù)駕駛。機器人還可以提前預(yù)測阻塞區(qū)域或大流量區(qū)域，并重新規(guī)劃路線，而不是進入阻塞區(qū)域后再調(diào)整路線。
MiR1000更多相關(guān)信息
MiR1000有兩個靈活的托盤升降機，適用于兩種最常用的托盤類型——歐盟托盤、40“ x 48”托盤。 與MiR其他自主移動機器人一樣，MiR1000可通過直觀的用戶界面或MiRFleet機器人車隊管理系統(tǒng)進行編程，這樣可以根據(jù)需要自動完成公司整個機器人隊伍的新任務(wù)管理。自主移動機器人還可以輕松集成不同的頂部模塊，如托盤升降機、傳送帶、機器人手臂或其他配件，以支持廣泛的應(yīng)用。
MiR在本屆Automate 2019 Show and Conference的MiR展臺7368號，正式發(fā)布MiR1000新品，向全球展示其在自主移動機器人、人工智能領(lǐng)域的最新技術(shù)，以及卓爾不群的實際應(yīng)用，這是北美最大的集中展示自動化趨勢、尖端技術(shù)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新的行業(yè)盛會。
能夠負載1000kg的新款MiR1000移動機器人
MiR1000移動機器人特寫
MiR自主移動機器人Automate展臺
MiR1000移動機器人正在執(zhí)行搬運任務(wù)
（轉(zhuǎn)載）
