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格勞博集團2018上半年 -- 作為電動汽車的系統(tǒng)供應商格勞博成功站穩(wěn)腳跟,是汽車行業(yè)的強大合作伙伴

2025China.cn   2018年08月08日

 

 格勞博集團監(jiān)事會主席

  Mr. Christian Grob

  親愛的員工們,

  尊敬的業(yè)務伙伴們、親愛的格勞博公司的朋友們:

  隨著 2017/18 財年的營業(yè)額目標圓滿完成,格勞博集團的總產(chǎn)值已達到 15.4 億歐元,引人矚目,我們充滿活力地開啟了2018 年上半年的征程。我們以飽滿的熱情投入到工作中,全面開展電動汽車領域的新發(fā)展活動。值得慶賀的是,這些新技術領域的訂單已累計超過2 億歐元,這是我們成功的表現(xiàn),也是通過努力所達到的專業(yè)能力的體現(xiàn)。我們可以自豪地說,在過去幾年中,公司為未來做了大量工作。我們已經(jīng)令最初的汽車行業(yè)原始設備制造商客戶群體信服,未來在新技術領域方面,格勞博也會成為最合適、最有實力和最值得信賴并擁有豐富專業(yè)知識的合作伙伴。為此,我們?yōu)槲磥碜隽思氈碌囊?guī)劃,并繼續(xù)扮演和鞏固我們作為汽車行業(yè)全球戰(zhàn)略合作伙伴的角色。

  汽車行業(yè)內(nèi)部的轉(zhuǎn)型也促使我們經(jīng)歷了一個轉(zhuǎn)變過程,這一轉(zhuǎn)變方興未艾并且勢不可擋,在世界不同地區(qū)表現(xiàn)的方式不盡相同,對我們在德國以外的生產(chǎn)基地造成的影響也有所不同。它首先來自歐洲和亞洲,美國和世界其它地區(qū)緊隨其后。因此,目前位于明德海姆的總部和位于都靈的生產(chǎn)基地正在開發(fā)、檢驗和測試電動汽車的新技術,并進行批量生產(chǎn)。長遠看來,這些專業(yè)知識在整個格勞博集團中將進行傳遞,其主要目地在于所有海外工廠都能夠為當?shù)厥袌霆毩⑻峁┎⑸a(chǎn)這些技術和產(chǎn)品。距離此目標,我們還有很長的路要走。但我們相信這對我們來說是一條正確的道路。我們鋼鐵一般的意志和有針對性的靈活變通將會成為我們成功的關鍵。此外,我們也將繼續(xù)發(fā)展傳統(tǒng)業(yè)務。我們目前正不斷優(yōu)化和完善配備 G 模塊的機床程序 -- 尤其會考慮到市場需求和區(qū)域性需求。

  作為家族企業(yè),我們很自豪能成功地讓公司達到今天的成就--在全球擁有 6600 名員工,足跡已遍布世界各地,通過家族的經(jīng)營管理,全力帶領公司進入新時代。

  扎實的基礎,卓越的技術知識和出眾的能力,是我們保持成功的必要前提。這一輝煌由我們親手締造。我們斗志昂揚并將全心投入,迎接未來的挑戰(zhàn)。過去的經(jīng)歷已經(jīng)證明,作為一個充滿斗志的家族企業(yè),我們形成了一個強大而成功的整體。這些美德在新的發(fā)展時期更加彌足珍貴。

  我們的未來,期待與您共建。

  您的 Christian Grob

  (從左至右)

  格勞博集團財務總監(jiān) Mr. Wolfram Weber

  格勞博集團首席執(zhí)行官 Mr. German Wankmiller

  格勞博集團銷售總監(jiān) Mr. Jochen Nahl

  親愛的員工們:

  目前,我們在生產(chǎn)計劃中已經(jīng)全面開展了革新汽車行業(yè)的驅(qū)動技術。在“新技術”和“裝配技術”部門中約有300名機械工程師和電氣工程師處理當前的裝配技術和電動汽車訂單。例如大眾汽車公司的 MEB(模塊化電氣結構套件)項目,格勞博負責其中定子和轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)和組裝,以及福特和西門子的項目等等。我們?yōu)閷汃R提供定子生產(chǎn)線,其試量產(chǎn)發(fā)動機由位于 2 號車間的樣機生產(chǎn)而成,最近,我們還收到戴姆勒股份公司子公司 -- 德國 ACCUmotive的電池模塊裝配訂單。所有訂單都體現(xiàn)了我們的客戶對格勞博能力的信任。

  我們的機加工部門主要處理訂單的組件部分,并且以最快的速度進行生產(chǎn)。在裝配方面 ,我們?yōu)檫@些技術提供越來越多的生產(chǎn)面積—主要集中在 4、11和 13 號車間。在應對電動汽車挑戰(zhàn)的同時,我們的通用加工中心和用于框架結構件加工的新型機床也日益成為格勞博集團銷售額的重要來源。這些新型機床和項目的出現(xiàn),使我們的生產(chǎn)部門也增加了越來越多的新技術組件訂單。

  隨著技術和機床的轉(zhuǎn)變,公司也在發(fā)生全面的變化。對于我們所有人來說,戰(zhàn)勝高難度挑戰(zhàn)和完成高要求任務同樣重要,這樣才能跟得上時代步伐, 讓集團一直處于技術前沿。但是這一轉(zhuǎn)變或多或少地會影響到所有市場。這不僅發(fā)生在大客戶對內(nèi)燃機和傳動系統(tǒng)巨額投資下降的美國,也出現(xiàn)在最近幾個月處于經(jīng)濟低谷的南美洲, 另外也影響到汽車制造商將預算的一半用于投資電動汽車新驅(qū)動技術的歐洲。但對于中國和亞洲,傳統(tǒng)內(nèi)燃機機床和設備的需求量仍然很大,對于電動汽車設備的需求也在急劇增加。我們公司早已預見到了汽車行業(yè)和市場的發(fā)展趨勢以及對設備變化的需求,及時研發(fā)出了可以生產(chǎn)電動汽車和電池模塊的新型機床。格勞博憑借著創(chuàng)新方案及最佳機床和設備,為全球的汽車行業(yè)技術發(fā)展提供正確的解決方案。未來無論在汽車領域有何技術特點以及如何分布,格勞博都有能力提供相應的驅(qū)動技術工藝和生產(chǎn)設備。

(轉(zhuǎn)載)

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