要考察德國(guó)工業(yè)4.0一定要去德國(guó)嗎?德國(guó)人勸中國(guó)專家不用舍近求遠(yuǎn)!
2015年的3月10日，上汽大眾寧波工廠迎來一批特殊的訪客——工信部考察團(tuán)。此前，工信部的專家去德國(guó)大眾總部考察，想去參觀德國(guó)大眾最先進(jìn)的工業(yè)4.0工廠，但對(duì)方卻笑著說：大眾集團(tuán)工業(yè)4.0的標(biāo)桿就在中國(guó)，就坐落在浙江寧波杭州灣新區(qū)。
如今，誕生于這家工廠的斯柯達(dá)柯珞克已經(jīng)上市三個(gè)多月，柯珞克的品質(zhì)如何?你可以從它高精度、高強(qiáng)度車身打造、先進(jìn)的防腐工藝處理、嚴(yán)苛的產(chǎn)品監(jiān)測(cè)和檢測(cè)、智能化組裝生產(chǎn)看出一些端倪。而時(shí)常在你身邊出現(xiàn)的這款車就可為你解鎖德國(guó)工業(yè)4.0工廠的絕招。
大眾全球標(biāo)桿工廠
德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)—信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。“工業(yè)4.0”于2013年4月在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式推出。
目前，德國(guó)企業(yè)不斷主動(dòng)推動(dòng)“工業(yè) 4.0”:西門子的“數(shù)字化企業(yè)平臺(tái)”系統(tǒng)為數(shù)字制造提供了載體;大眾用機(jī)器人制造汽車，實(shí)現(xiàn)了極高的人力替代效率;博世力推用于工廠智能化的射頻碼系統(tǒng);SAP 推動(dòng)云平臺(tái)互聯(lián)萬物，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)支撐決策。
上汽大眾也在推動(dòng)工業(yè)4.0的發(fā)展，位于寧波杭州灣新區(qū)的上汽大眾寧波工廠是大眾在中國(guó)的第六個(gè)工廠，一期于2013年10月建成，二期項(xiàng)目于2017年12月1日投產(chǎn)，首輛新車型為斯柯達(dá)SUV柯珞克。
這個(gè)工廠是大眾全球最先進(jìn)、自動(dòng)化率最高的工廠之一，也是大眾集團(tuán)工業(yè)4.0全球樣板工廠和標(biāo)桿工廠。其供應(yīng)鏈布局、自動(dòng)化程度、節(jié)能環(huán)保程度、每萬元產(chǎn)值的能耗以及總體的制造技術(shù)狀態(tài)，都處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的水平。
它是上汽大眾汽車第一個(gè)使用了大眾汽車集團(tuán)目前最新的MQB平臺(tái)技術(shù)的工廠。MQB平臺(tái)具有模塊化技術(shù)優(yōu)勢(shì)、靈活的車身設(shè)計(jì)以及輕量化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
其二期工廠的沖壓車間裝備了大眾集團(tuán)目前在國(guó)內(nèi)唯一一條9100噸全伺服壓機(jī)線，集諸多目前沖壓設(shè)備領(lǐng)域最新科技于一身;車身車間配有837臺(tái)機(jī)器人，極大地提高了生產(chǎn)的自動(dòng)化率。
這樣的工廠制造的汽車產(chǎn)品看點(diǎn)頗多。
能防彈的A、B柱
自動(dòng)化率高、生產(chǎn)精度高、制造流程標(biāo)準(zhǔn)高是上汽大眾寧波工廠三大特質(zhì)，眾所周知，工廠生產(chǎn)工藝的水平?jīng)Q定了一臺(tái)車的品質(zhì)。從柯珞克的一些細(xì)節(jié)處，你可以看到這家德國(guó)工業(yè)4.0工廠對(duì)高品質(zhì)的追求。
柯珞克在A柱、B柱等車身關(guān)鍵部位100%使用熱成型鋼材，占整車鋼材比例高達(dá)25%。熱成型鋼板的強(qiáng)度達(dá)到1500兆帕，相當(dāng)于一枚1元硬幣大小的面積上可承受兩頭成年大象的重量，連普通子彈也打不穿。
值得一提的是，在柯珞克上，高強(qiáng)度及以上鋼材使用的總比例有78%之多，可以在碰撞發(fā)生時(shí)盡可能保障乘員艙的完整性，為駕乘者提供更多的安全保障。
超越豪華汽車品牌標(biāo)準(zhǔn)的零件公差
柯珞克給人印象深刻的還有其優(yōu)美的車身線條，特別是柯珞克飛箭式高腰線設(shè)計(jì)，從車頭一路水平延展至尾部，張力十足的力量感油然而生。這條銳利的特征線，從設(shè)計(jì)到成型，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則工藝復(fù)雜，這得益于其比豪華車還要高標(biāo)準(zhǔn)的零件公差。
柯珞克應(yīng)用了德國(guó)舒勒6工序9100噸高速?zèng)_壓線，相較于業(yè)內(nèi)普遍采用的4工序、5工序沖壓線，沖壓精度更高，這使得柯珞克車身關(guān)鍵部位的零件公差可以控制在±0.2毫米，幾乎是兩張標(biāo)準(zhǔn)A4紙的厚度。在業(yè)內(nèi)，豪華汽車品牌的零件公差是正負(fù)0.5毫米，正負(fù)0.3毫米的精度提升，正是工藝實(shí)力的見證。這不但確保了裝配的精準(zhǔn)度，視覺上也更加美觀。最直接的效果是帶來更具線條感的外觀表現(xiàn)。
5.7米激光焊接
高強(qiáng)度的另一方面，是采用了更先進(jìn)的拼接技術(shù)——激光焊接技術(shù)。這項(xiàng)工藝使金屬的結(jié)合層實(shí)現(xiàn)分子層面的結(jié)合，其強(qiáng)度比傳統(tǒng)焊接提升50%，大大提高了車輛的碰撞安全。此外，采用激光焊接還可以有效減少零件數(shù)量、減輕車重，使零件結(jié)構(gòu)更為合理，進(jìn)一步增強(qiáng)了抗撞擊能力。柯珞克整車的激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到5726mm，有效強(qiáng)化了車身剛性，同時(shí)提供了更好的密封性。
車身防腐沒有“阿克琉斯之踵”
車的品質(zhì)除了精度和強(qiáng)度之外，耐腐蝕性能也是重要指標(biāo)。
這家工廠在預(yù)處理電泳工藝中采用的車身翻轉(zhuǎn)技術(shù)(Rodip)，將車身完全浸沒在槽內(nèi)并翻轉(zhuǎn)高達(dá)5分鐘，使車身每一處都均勻覆蓋電泳層。標(biāo)志著柯珞克全身防腐第一步就已無任何死角。
車身底部PVC工藝更能確保車身上每條縫隙都能夠被完美覆蓋。厚度高達(dá)1.5mm的PVC涂層可防止碎石飛起撞擊破壞漆層。換句話說，柯珞克一出廠就已經(jīng)自帶底盤裝甲。
螺栓擰緊數(shù)據(jù)識(shí)別時(shí)效15年
在總裝車間，車身和底盤系統(tǒng)在這里得到高精度完美組裝， 20多個(gè)連接點(diǎn)一次合裝到位，存儲(chǔ)在云端的數(shù)據(jù)會(huì)通過無線WIFI網(wǎng)絡(luò)，配合RFID無線射頻技術(shù)自動(dòng)識(shí)別車型，完全自動(dòng)化，零偏差。高精度電動(dòng)槍螺栓擰緊工藝也是數(shù)字智能化，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、識(shí)別，并具有可追溯性，時(shí)效長(zhǎng)達(dá)15年之久。
整個(gè)總裝車間擁有162把高精度電動(dòng)槍，在同一輛車上能用到這個(gè)數(shù)量的，這個(gè)工廠在業(yè)內(nèi)排到第一。得益于這些智能化設(shè)備的應(yīng)用，無論用戶訂購(gòu)何種車型，選購(gòu)何種配置，智能化工廠，均能按用戶需求，自動(dòng)組織零件，安排生產(chǎn)，并依據(jù)不同車型，不同位置，不同裝配需求進(jìn)行制造生產(chǎn)，有效降低人工操作可能帶來的缺陷，保證了底盤裝配質(zhì)量的穩(wěn)定性。
自動(dòng)檢測(cè)“亞洲第一”
工藝再牛也離不開高標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)系統(tǒng)把關(guān)?？络罂耸侨珌喼薜谝豢钍褂梅墙佑|式光學(xué)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行整車自動(dòng)檢測(cè)的車型。這臺(tái)測(cè)量?jī)x可以在2秒內(nèi)，攝取多達(dá)1600萬個(gè)單獨(dú)的測(cè)量點(diǎn)，哪怕再小的偏差也逃不過“火眼金睛”。
此時(shí)同時(shí)，在生產(chǎn)線上還運(yùn)用了被稱為“機(jī)器人之眼”的視覺精度追蹤系統(tǒng)，通過攝像頭對(duì)每一個(gè)焊接過程中的關(guān)鍵尺寸實(shí)時(shí)追蹤，保證所有的零部件達(dá)標(biāo)，杜絕人工操作可能產(chǎn)生的誤差。
無俱數(shù)倍于“特大暴雨”極限環(huán)境
柯珞克的防水也做到了極限檢測(cè)!雨淋檢測(cè)用一百多個(gè)噴頭10分鐘內(nèi)營(yíng)造出壓力值達(dá)到8個(gè)大氣壓，相當(dāng)數(shù)倍于特大暴雨的極限環(huán)境，這確保這款車為用戶營(yíng)造一個(gè)更舒適干爽的環(huán)境。
煙霧檢測(cè)中，通過旋風(fēng)機(jī)使車內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓力值，并在車門、車窗等有可能讓煙霧流入的縫隙處發(fā)射煙霧，檢查人員可以直觀地看見煙霧是否進(jìn)入車內(nèi)，以保證整車的高效密封性。
從以上可以看出，柯珞克有超越同級(jí)別的品質(zhì)并不是偶然，而是智能時(shí)代工業(yè)4.0制造的必然。這是科技的力量，也是新時(shí)代發(fā)展的必然!
（轉(zhuǎn)載）
