日前，國務院總理李克強在三一集團長沙智能制造車間考察時，聽取企業(yè)依托38萬多臺工業(yè)設備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)形成的“挖掘機指數(shù)”介紹，要求對其中反映出的不同地區(qū)經(jīng)濟活躍度情況深入分析。他對企業(yè)打造工業(yè)云平臺、使企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)客空間和外部創(chuàng)新資源緊密結合、用更低成本更高效率促進創(chuàng)新加速予以肯定。
點評：提起“互聯(lián)網(wǎng)+”，人們往往想到BAT等與民生、消費息息相關的2C領域。與之形成對比的是，“互聯(lián)網(wǎng)+”在制造業(yè)領域的應用相對滯后。盡管以三一重工、海爾電器、航天云網(wǎng)為代表的制造業(yè)企業(yè)也在迅速布局工業(yè)云平臺，但基礎產(chǎn)業(yè)薄弱、平臺構建能力有待提升、端到端解決方案亟待加強、缺乏資源整合能力等四大問題仍然存在。在今年全國兩會期間，中聯(lián)重科董事長詹純新曾表示，中聯(lián)重科將從外部引進互聯(lián)網(wǎng)領域的專家團隊，希望做出一個完整的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案，并借此形成產(chǎn)業(yè)標準。實際上，在2C端的“互聯(lián)網(wǎng)+”之爭愈演愈烈時，類似三一集團“挖掘機指數(shù)”等蹣跚起步的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，或蘊藏著推動中國制造業(yè)發(fā)展的關鍵力量。
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