北京時間3月23日消息，據(jù)英國cardealer magazine網站報道，一位資深的人工智能和機器人專業(yè)教授表示，優(yōu)步和特斯拉等自動駕駛汽車先驅進入無人駕駛領域的步伐或許太快了。
在美國亞利桑那州，一名女子被一輛優(yōu)步無人駕駛汽車撞死后，英國謝菲爾德大學人工智能和機器人專業(yè)教授諾埃爾·夏基(Noel Sharkey)對此發(fā)表了相關看法，他對無人駕駛技術的發(fā)展速度表示擔憂。諾埃爾·夏基說：“無人駕駛技術還不成熟，在上路之前，還需要對無人駕駛技術進行完善?！?/FONT>
“在未來，自動駕駛汽車為我們提供了一個很好的讓道路變得更安全的機會，但優(yōu)步，就像特斯拉一樣，正在倉促地行動?！?/FONT>
上周日，49歲的伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)在美國亞利桑那州被優(yōu)步無人駕駛汽車撞倒。據(jù)報道，伊萊恩·赫茨伯格在坦佩市(Tempe)的街道上騎車時，優(yōu)步車以每小時40英里的速度撞向她，她最終因傷勢過重死亡。
這是第一起有關自動駕駛汽車撞死行人的事故。據(jù)報道，優(yōu)步的SUV里坐著一個人，但當時該車處于自動駕駛模式。
3月22日，捷豹路虎開始在米爾頓·凱恩斯(Milton Keynes)進行自動駕駛測試。捷豹路虎發(fā)表的一份聲明稱：“我們了解到了在亞利桑那州發(fā)生的這起事件，但在正式報告發(fā)布之前，我們無法對事故緣由進行置評或揣測。安全是我們的首要任務，我們仍然處于自動駕駛車輛的發(fā)展階段。在每一輛自動駕駛測試車里，我們都安排了一名訓練有素的安全駕駛員，他們做好了充分的準備，能夠在緊急狀況下恢復車輛控制。”
當前，大量的新型汽車都有一定程度的自動駕駛技術，在緊急情況下，比如突然剎車時，可以為司機提供幫助。奧迪等汽車制造商已經擁有了一套可以在高速公路上自主駕駛豪華車的系統(tǒng)。然而，由于立法不允許，這些車企不能向公眾開放這一系統(tǒng)。
夏基教授說，他希望看到這種技術的發(fā)展速度能夠有所放緩，“循序漸進的方法并不令人感到興奮，但從長遠來看會更安全?！?/FONT>
有媒體就優(yōu)步撞人事件聯(lián)系了優(yōu)步公司，希望公司就此事發(fā)表評論，但優(yōu)步沒有做出回應。然而，優(yōu)步公司近日更新推文稱：“我們對受害者的家人深表自責，我們正在與坦佩警方和地方當局通力合作，調查這起事件。
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