隨著人工智能的發(fā)展，也隨之帶動了智能汽車的發(fā)展。目前各大汽車廠商也紛紛聯(lián)合科技巨頭研制屬于自家的智能汽車。而在機(jī)動車保有量最第一的中國，顯然不能缺失中國企業(yè)的身影?？捎捎谀壳爸悄芷嚢l(fā)展的速度過于迅速，我國還尚未出臺適合智能汽車的法案法規(guī)。
廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪
近日第十三屆全國人大代表，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪本次主要圍繞汽車行業(yè)、國企改革等領(lǐng)域的問題提出建議，其中涉及加快自動駕駛汽車立法推進(jìn)合法道路測試等內(nèi)容。此外，百度董事長李彥宏也第二次帶來了無人駕駛相關(guān)的提案，來促使我國智能無人駕駛汽車的發(fā)展。
目前，我國對汽車道路管理的相關(guān)法律法規(guī)主要系基于傳統(tǒng)汽車的技術(shù)背景制定，一些法規(guī)還無法適應(yīng)自動駕駛汽車的發(fā)展需求，因此推出新法案也是勢在必行。
不難看出，無論是企業(yè)還是政府，大家都在致力于推廣智能汽車。隨著互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的技術(shù)積累，自動駕駛汽車上路已經(jīng)不再是夢想，而隨著政府與企業(yè)相繼出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，相信對我國整個智能汽車的發(fā)展都將起到長遠(yuǎn)的影響。
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