核心技術在突破
雖然在核心技術和核心零部件上與國際水平差距依然不小，但憑借著巨大的市場優(yōu)勢，中國機器人企業(yè)正在奮力縮小這一差距，一些成果也開始顯現(xiàn)。
4月初，國內(nèi)機器人企業(yè)新松公司攜數(shù)款機器人，亮相兩年一度的美國國際自動化及機器人展覽會，向世界機器人同行展示屬于中國制造的尖端科技。
“國外在工業(yè)機器人領域的技術幾乎已經(jīng)發(fā)展到頭了，中國企業(yè)追趕上他們是遲早的事。”新松機器人掌門人曲道奎之前在接受記者采訪時信心滿滿地說。
倒退到3年前，中國還很少有企業(yè)具備能力將自己的機器人產(chǎn)品拿到這樣的場合。
實際上，近兩年來，中國正在工業(yè)機器人的研發(fā)領域奮起直追，并取得一定成績，尤其在個別核心零部件領域，已經(jīng)有企業(yè)能獨立研發(fā)量產(chǎn)。
但要在短期內(nèi)達到世界先進水平，并不是件容易事，尤其在技術方面與歐美國家相比，國產(chǎn)產(chǎn)品還很難在三五年內(nèi)追趕上。這一點在國內(nèi)機器人領域已經(jīng)成為共識，樂觀的看法是至少存在10年的差距。
作為一家上市企業(yè)，埃夫特智能裝備股份有限公司副總經(jīng)理張幃接受記者采訪時稱，2016年，在我國銷售的六軸高端機器人中，國產(chǎn)產(chǎn)品大概占12%到15%。他預計，5到10年之內(nèi)，國產(chǎn)品牌的份額可升至30%，“如果真能夠做到，也已經(jīng)是一個很了不起的成就?！?/FONT>
多年來，巨大的技術鴻溝讓機器人產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展舉步維艱。即便中國已經(jīng)連續(xù)多年成為世界最大的機器人應用和消費市場，但除了價格，自主品牌產(chǎn)品在市場競爭中短期內(nèi)幾乎沒有優(yōu)勢。
國產(chǎn)機器人在技術方面的落后，體現(xiàn)在許多方面。單從國內(nèi)市場的份額來看，尤其在汽車等高端產(chǎn)品領域，幾乎都是國外產(chǎn)品。即便一些企業(yè)大膽采用國產(chǎn)產(chǎn)品，但其核心部件和技術也多來自國外。有數(shù)據(jù)顯示：國內(nèi)機器人市場80%以上為國外品牌占據(jù)，核心零部件幾乎被國外品牌壟斷。
起步晚的尷尬
“中國的機器人產(chǎn)業(yè)一起步，就面對發(fā)達國家成熟的市場、產(chǎn)品和技術，如果沒有政策的支持，將很艱難?！睆垘f。
為了盡快追趕，工信部、發(fā)改委、科技部等相關部門一直在積極努力，給予更多的政策扶持和引導，尤其在解決一些共性技術和基礎研究方面不遺余力。但中國工程院一位院士表示，機器人研發(fā)涉及學科較多，對人才、科研等有非常高的要求，很難一蹴而就。這恰恰是我國發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的最薄弱之處。
造成目前這一狀況的因素很多，主要是我國工業(yè)機器人發(fā)展起步較晚。在國外技術早已非常成熟的時候，我們從政府到企業(yè)才開始重視，起步時就被遠遠甩在了后面。
以企業(yè)為例，目前在國際市場上比較知名的機器人企業(yè)，包括庫卡、發(fā)那科、安川、abb四大家族，均有幾十年的研發(fā)生產(chǎn)歷史，安川已經(jīng)超過百年。
據(jù)張幃介紹，國外的這些企業(yè)，當年在起步時都得到了政府扶持。
反觀國內(nèi)的企業(yè)，超過10年歷史的鳳毛麟角，許多企業(yè)還是轉行而來。而且研發(fā)力量分散在科研院所和高校，一定程度上導致了本來比較薄弱的技術研發(fā)力量更加分散，使企業(yè)很難做強。政府的扶持相對而言也比較滯后。
同時，行業(yè)亂象也影響著一些企業(yè)的積極性。據(jù)記者了解，鑒于機器人被列入了國家重點發(fā)展行業(yè)，一些支持政策和資金成為個別企業(yè)“圍獵”目標。工信部副部長辛國斌曾公開痛斥這一現(xiàn)象：有的企業(yè)進入這一行業(yè)，并非為了成為“百年老店”，只想炒作一把就走。
國際環(huán)境也對我國的機器人技術研發(fā)不利。最近幾年，正趕上發(fā)達國家為了保護自身利益，對我國進行新一輪的技術封鎖，導致以往那種模仿、集成再創(chuàng)新的路子很難再走得通。
本來采取海外并購的方式，是迅速提升我國機器人企業(yè)技術水平的捷徑。但現(xiàn)實情況是，中國機器人快速發(fā)展的時期，正撞上國際技術壁壘高發(fā)期。
最大優(yōu)勢是市場
困難確實很大，但中國的機器人產(chǎn)業(yè)也并非沒有機會，龐大的市場是中國企業(yè)的最大優(yōu)勢。
在機器人普遍應用的3C領域，全球70%的產(chǎn)能在中國，這成為機器人企業(yè)必爭之市場。中國作為世界第一大汽車生產(chǎn)國，這一領域的機器人應用亦非常廣泛，吸引了國際機器人企業(yè)巨頭將最新的產(chǎn)品和技術輸入。
作為外來企業(yè)，他們對中國市場和客戶的了解顯然不如中企。中國機器人企業(yè)在市場貼近性方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，可以更好地針對用戶需求設計產(chǎn)品，從而占有市場。有企業(yè)人士指出，如果中國的企業(yè)能夠利用這一點形成自己的優(yōu)勢，一定能在市場上站穩(wěn)腳跟。
一個利好消息是，目前國內(nèi)的一些供應商開始在機器人的一些核心零部件領域取得突破，比如控制器、減速機等，已經(jīng)突破研發(fā)關，甚至開始批量提供產(chǎn)品。在以往，這些核心零部件被國外企業(yè)高度壟斷。
一些機器人集成企業(yè)，也開始傾向于使用國產(chǎn)零部件，為一些企業(yè)提供試錯的平臺，幫助它們盡快成熟起來。埃夫特在2016年花在國產(chǎn)控制器采購上的資金就近3000萬元。
“在打磨、大型澆筑等復雜領域，國產(chǎn)技術還有很大差距，但是在沖壓、搬運等領域，中國的機器人產(chǎn)品已經(jīng)可以與國外產(chǎn)品競爭。”張幃說。
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