引言：目前，工業(yè)機器人發(fā)展勢頭強勁。2016年，中國的工業(yè)機器人市場將達到9萬臺。面對這么大的市場，外企紛紛在華設(shè)廠搶食國內(nèi)機器人市場。
1、中國對于工業(yè)機器人需求正夯，日、歐廠積極設(shè)廠搶食工業(yè)機器人市場
根據(jù)IFR最新報告指出，在中國的工業(yè)機器人市場，2015年銷售量約6.9萬臺，至2016年的工業(yè)機器人銷售量可望成長至9萬臺，年增率將達約30.4%。
其中在《中國制造2025》政策催化下，中國本土品牌工業(yè)機器人銷售量從2015年2.23萬臺將增長至2016年約3.1萬臺，相對地也分食部分日、歐系品牌工業(yè)機器人在中國的市場大餅。
除了日廠Epson、安川電機(Yaskawa Electric)與發(fā)那科(Fanuc)均已在中國設(shè)廠生產(chǎn)及銷售工業(yè)機器人產(chǎn)品外，還有瑞士ABB與德國Kuka也在中國設(shè)廠卡位。
其中，這些機器人大廠在中國市場生產(chǎn)、銷售的工業(yè)機器人產(chǎn)品，主要是以汽車工業(yè)應(yīng)用為主，其他應(yīng)用則為金屬加工、電子產(chǎn)品組裝與食品、藥妝品等分類包裝等用途。
在這10年來，中國已成為3C電子產(chǎn)品的世界工廠，加上近年來中國官方積極調(diào)高勞工的薪資水準，使得這些代工廠面臨人事成本高漲、擠壓其獲利空間。
于是促使這些制造業(yè)資方開始進行以機器換人的動作，以期降低日益增高的人事成本。
為此，全球機器人大廠除了推廣小型工業(yè)機器人產(chǎn)品之外，也積極推廣內(nèi)建感測器的協(xié)作型機器人產(chǎn)品。
2、川崎重工(Kawasaki)計劃在中國設(shè)廠生產(chǎn)協(xié)作型機器人搶食市場
根據(jù)相關(guān)廠商指出，協(xié)作型機器人本身是內(nèi)建感測器以避免撞擊作業(yè)員、又可與作業(yè)員安全地作業(yè)的機器人。
其目的主要是用來引導(dǎo)或輔助作業(yè)員進行特定作業(yè)的工作，不僅能降低作業(yè)員的工作負荷，也能偵測作業(yè)員的錯誤操作并及時糾正。
由于協(xié)作型機器人具備減少制程、小型化、精細化的特點，是較能夠滿足3C消費電子產(chǎn)業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)、化妝品產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)等對機器人的需求，于是協(xié)作型機器人便成為中國市場的新寵兒。
由于協(xié)作型機器人已被中國代工組裝產(chǎn)業(yè)當(dāng)作解決人力成本高漲和人力不足的解決方案，預(yù)期將可望帶動未來3年后的協(xié)作型機器人市場需求倍增。
除了全球各家機器人廠商紛紛地在中國市場上插旗及推銷協(xié)作型機器人之外，曾于2015年發(fā)表協(xié)作型機器人產(chǎn)品duAro的日本Kawasaki也抓緊機會在中國設(shè)廠生產(chǎn)及銷售其協(xié)作型機器人產(chǎn)品。
Kawasaki指出在一條需要10個人的生產(chǎn)線上，可以用5臺協(xié)作型機器人取代5個人力，便能完成電子產(chǎn)品的組裝和化妝品裝箱等工作。
Kawasaki出資51%的中國合資公司將負責(zé)在重慶建設(shè)新工廠，將全數(shù)供應(yīng)中國市場需求，不再從日本進口。
而新工廠計劃2016年底前投產(chǎn)，首年度的產(chǎn)能為1,000臺，未來將提高年產(chǎn)量為5,000臺，其中軸承、減速器和馬達等主要零組件將從日本進口，還有一部分則在中國向當(dāng)?shù)貜S商采購。
（轉(zhuǎn)載）
