引言：隨著國內工業(yè)機器人的快速發(fā)展，我國的機器人產業(yè)鏈正在逐漸形成，在中低端市場形成了一定競爭力，但是對于高端市場而言， 目前還是由外企所占領，未來，彌補核心技術上的差距是關鍵。
[一方面，外資品牌切走了中國市場最大的一塊蛋糕，在技術、零部件成本方面對國產機器人形成了壓倒性優(yōu)勢;另一方面，在政府補貼等多項扶持政策下，短時間內中國涌現出近千家機器人公司，重復建設、惡性競爭、騙取補貼等亂象叢生]
隨著中國工業(yè)轉型升級、勞動力成本不斷攀升及機器人生產成本下降，國內機器人產業(yè)正面臨加速增長拐點。與服務機器人在國內市場還處于探索期不同，工業(yè)機器人目前正進入全面普及階段。
隨著近期美的收購庫卡、富士康昆山工廠裁員6萬等重磅事件催化，中國已經成為全球最大的工業(yè)機器人市場。中國機器人產業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃指出到2020年，自主品牌工業(yè)機器人年產量要達到10萬臺。而去年，中國自主品牌工業(yè)機器人產量為22257臺，增長空間還很大。
產業(yè)鏈逐漸形成
在自動化程度提升和存量市場改造的雙重驅動下，工業(yè)機器人市場的增長空間遠沒有達到天花板，潛力巨大。
相關工業(yè)機器人制造企業(yè)同樣表現良好記者梳理各大企業(yè)的半年報時發(fā)現，今年上半年機器人行業(yè)整體表現好于去年同期，大部分上市公司業(yè)績實現了穩(wěn)定持續(xù)增長。其中，國內主要工業(yè)機器人企業(yè)新松、埃斯頓和新時達上半年機器人業(yè)務收入同比增長分別達到28%、40%和307%。
對于市場空間的樂觀預判使得眾多機器人企業(yè)紛紛投資擴充產能。據記者不完全統計，繼2015年11月新松增發(fā)股份募集資金人民幣30億元后，埃斯頓也在2016年9月份募資約人民幣10億元以在2020年將機器人產能擴大到10000臺，而新松為15000臺，已經接近ABB、安川電機、庫卡等行業(yè)龍頭在國內15000、12000、10000臺的規(guī)劃產能。
記者走訪發(fā)現，在補貼等政策扶持下，中國機器人產業(yè)鏈條正在逐漸形成，已經開始出現一批骨干企業(yè)，在各領域的中低端市場也已形成一定競爭力。
“小散”難題
雖然發(fā)展速度驚人，但是高盛高華證券研究認為，這些企業(yè)主要面向本土工業(yè)企業(yè)客戶，目前尚不能與跨國企業(yè)抗衡。長泰機器人有限公司總工程師黃釗雄曾向記者表示，中國機器人產業(yè)普遍具有散、小、弱的特點，未來仍有很長的路要走。
不僅在規(guī)模上，中國工業(yè)機器人產業(yè)在核心技術上同樣有很大的差距需要彌補。據記者梳理發(fā)現，目前，在工業(yè)機器人產業(yè)全球重要專利申請人中，日本的安川電機公司和發(fā)那科公司分別以5823項和4512項專利申請位居全球前兩位，三星、日立、本田、索尼、庫卡、西門子等公司緊隨其后。
在這前十五位全球重要專利申請人中，日本企業(yè)就占據了11席，可見目前日本在工業(yè)機器人領域具備雄厚的研發(fā)實力，在專利技術方面的競爭優(yōu)勢明顯。而在全球相關專利申請量Top15的排名中，中國國內專利申請人無一上榜，表明目前中國國內企業(yè)與國際巨頭之間的技術實力差距明顯。
易觀智庫研究認為，日本、德國的工業(yè)機器人水平全球領先，其中，日本在工業(yè)機器人關鍵零部件(減速機、伺服電機等)的研發(fā)方面具備較強的技術壁壘。德國工業(yè)機器人在原材料、本體零部件和系統集成方面有一定優(yōu)勢。而中國工業(yè)機器人雖然發(fā)展迅速，但是仍處于工業(yè)機器人生產的產業(yè)鏈下游，多數廠商承擔系統二次開發(fā)、定制部件和售后服務等附加值低的工作。
庫卡工業(yè)一位高層同樣向記者表示，由于在減速器、伺服機等核心零部件技術上的差距，國內廠商往往對國際廠商的依賴度非常高，采購溢價十分嚴重，這直接束縛了中國工業(yè)機器人產業(yè)的進一步突破。
雖然面臨技術和規(guī)模上的瓶頸，但是由于近幾年機器人產業(yè)在中國迅速升溫。2016年年初工信部的一項調查顯示，中國涉及機器人生產及集成應用的企業(yè)達到800余家。2014～2015年，各地方政府相繼出臺了近80項機器人產業(yè)發(fā)展相關政策，全國范圍內已建或擬建的機器人相關產業(yè)園多達42個。
中國國家機器人檢測與評定中心秘書長姚之駒近日就曾指出，機器人產業(yè)有過熱隱憂。但是在巨大的市場潛力誘惑以及地方政府巨大的財政支持下，為了切下最大的蛋糕搶占市場機遇，本土企業(yè)紛紛開始涉足工業(yè)機器人領域。
比如，在宏觀經濟壓力較大的環(huán)境下，美的與格力家電巨頭紛紛尋求新的業(yè)務增長點。美的集團家用空調事業(yè)部副總裁李國林表示，美的于2011年開始引進機器人，并于2012年成立了自動化設計、制造團隊，負責全集團機器人的自主研發(fā)、制造、安裝、維護、保養(yǎng)等工作。格力集團則對外宣稱，其從2012年就已啟動了“自主研發(fā)機器人”的戰(zhàn)略，后續(xù)相繼成立了自動化辦公室、自動化技術研究院、自動化設備制造部等部門。然而，兩家正式宣布進入機器人產業(yè)都是在2015年8月之后。
兩家家電巨頭選擇了不同的機器人發(fā)展戰(zhàn)略，格力主張自主研發(fā)機器人，主攻工業(yè)機器人，目前已經研發(fā)出工業(yè)機器人、智能AGV、注塑機械手、大型自動化線體等10多個領域的產品。美的則走收購合作路線，相繼聯手日本安川、收購德國庫卡、入股工業(yè)機器人廠商埃夫特，以資本的手段來提高自身技術競爭力。
