RFID被譽為“TheNextbigthing”的物聯(lián)網(wǎng)之基礎(chǔ)，由于它能跨領(lǐng)域應(yīng)用在不同情境，也擔(dān)負(fù)了最前端資料搜集的重任，因此各國都開始積極投入大量人力、物力在RFID的發(fā)展上。
RFID被譽為“TheNextbigthing”的物聯(lián)網(wǎng)之基礎(chǔ)，由于它能跨領(lǐng)域應(yīng)用在不同情境，也擔(dān)負(fù)了最前端資料搜集的重任，因此各國都開始積極投入大量人力、物力在RFID的發(fā)展上。
如今在國內(nèi)RFID的市場前景光明潛力巨大。雖然我國與國外在RFID產(chǎn)業(yè)來的部分環(huán)節(jié)、應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等還存在著一些技術(shù)或應(yīng)用上的差距和差異，但是市場已經(jīng)越來越明朗化，未來RFID的產(chǎn)值也將呈明顯持續(xù)上漲趨勢。
企業(yè)分布現(xiàn)狀
中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國電子標(biāo)簽(RFID)產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，國內(nèi)RFID產(chǎn)業(yè)初步形成了以深圳為代表的華南地區(qū)、上海為代表的華東地區(qū)、北京為代表的華北地區(qū)在內(nèi)的三大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
國內(nèi)RFID電子標(biāo)簽企業(yè)共有521家，其中華南地區(qū)265家，占比51%，其次是華東地區(qū)139家，占比27%，然后是華北地區(qū)71家，占比14%。三個地區(qū)企業(yè)數(shù)量占全國企業(yè)總數(shù)的92%，產(chǎn)業(yè)的分布呈現(xiàn)出高度集中的態(tài)勢。
RFID電子標(biāo)簽企業(yè)還呈向深圳、上海、北京等一線城市聚攏的趨勢。RFID標(biāo)簽企業(yè)數(shù)量排名前10的城市分別是深圳、上海、廣州、北京、東莞、杭州、成都、沈陽、蘇州和武漢，其中深圳以企業(yè)數(shù)量177家占據(jù)全國第一，且廣東省在電子標(biāo)簽城市分布數(shù)量最多的10個城市中，占據(jù)了三個席位。
常見應(yīng)用領(lǐng)域
目前，RFID技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于通訊傳輸、工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸控制管理和身份認(rèn)證等多個領(lǐng)域，而在倉儲物流管理、生產(chǎn)過程制造管理、智能交通、網(wǎng)絡(luò)家電控制等方面也有較大的發(fā)展空間。其中較為常見的有以下幾種應(yīng)用：
通道管理
通道管理包括人員和車輛或者物品，實際上就是對進(jìn)出通道的人員或物品通過識別和確認(rèn)，決定是否放行，并進(jìn)行記錄，同時對不允許進(jìn)出的人員或物品進(jìn)行報警，以實現(xiàn)更加嚴(yán)密的管理，我們常見的門禁、圖書管理、射頻卡超市防盜、不收費的停車場管理系統(tǒng)等都屬于通道管理。
數(shù)據(jù)采集與身份確認(rèn)系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是使用帶有RFID閱讀器的數(shù)據(jù)采集器采集射頻卡上的數(shù)據(jù)，或?qū)ι漕l卡進(jìn)行讀寫，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和管理，如我們常用的身份證識別系統(tǒng)、消費管理系統(tǒng)、社?？āy行卡、考勤系統(tǒng)等都屬于數(shù)據(jù)的采集和管理。
定位系統(tǒng)
定位系統(tǒng)用于自動化管理中對車輛、人員、生產(chǎn)物品等進(jìn)行定位。閱讀器放置在指定空間、移動的車輛、輪船上或者自動化流水線中，射頻卡放在移動的人員、物品、物料、半成品、成品上，閱讀器一般通過無線的方式或者有線的方式連接到主信息管理系統(tǒng)，系統(tǒng)對讀取射頻卡的信息進(jìn)行分析判斷，確定人或物品的位置和其他信息，實現(xiàn)自動化管理，常見的應(yīng)用如博物館物品定位、監(jiān)獄人員定位、礦井人員定位、生產(chǎn)線自動化管理、碼頭物品管理等。
三大發(fā)展方向
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，RFID產(chǎn)品的種類將越來越豐富，在滿足應(yīng)用需求的同時，也將極大地促進(jìn)了市場的需求與應(yīng)用的發(fā)展。
其一是定位的市場需求。貨架或倉庫實時盤點、快速找貨、人員車輛物品定位或軌跡判斷，現(xiàn)階段實現(xiàn)方式為手持機(jī)通過場強(qiáng)尋找、進(jìn)出門的區(qū)域定位，或地標(biāo)定位、寬范圍的覆蓋定位，未來的研發(fā)方向?qū)⒉捎枚嗵炀€列陣的波束控制定位、基于衛(wèi)星定位的三點式定位、基于信號強(qiáng)度及相位變化的3D處理軌跡定位。
其二為加密的市場需求。電子票證、電子車牌等對安全加密的需求不斷提出、對身份認(rèn)證和防克隆的需求越來越高、對數(shù)據(jù)防篡改的需求種類增多。現(xiàn)階段實現(xiàn)方式為Gen2V1不具有安全加密方式、Gen2V2和國標(biāo)都具有加密方式，國外推出了128BitsAES加密，國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電子車牌標(biāo)準(zhǔn)使用MS7國密、Gen2V2不兼容Gen2V1。未來的研發(fā)方向?qū)?cè)重于如何實現(xiàn)加密環(huán)境下的標(biāo)簽高靈敏度應(yīng)用，成本、性能、速度的妥協(xié)。
其三是傳感器集成的市場需求。帶有溫度傳感器的應(yīng)用大量出現(xiàn)，如冷鏈管理;物聯(lián)網(wǎng)和傳感網(wǎng)的低成本節(jié)點;需要帶有傳感器接口的芯片?，F(xiàn)階段實現(xiàn)方式是傳感器和ADC及MCU的IIC接口，兼容Gen2標(biāo)準(zhǔn)，成本高、功耗大。未來的研發(fā)方向側(cè)重如何實現(xiàn)高靈敏度高精度的傳感器集成、如何控制成本等。
（轉(zhuǎn)載）
