引言：廣東地區(qū)作為曾經的世界工廠，目前，正在逐漸成為國內工業(yè)機器人產業(yè)的聚集地。珠江西岸也趁著這股熱潮，工業(yè)機器人企業(yè)順勢而起，國產機器人開始逐漸走進制造業(yè)的車間。
廣東珠江西岸正逐漸成為國內工業(yè)機器人產業(yè)的聚集地。
這股熱潮中，珠西本土工業(yè)機器人企業(yè)開始順勢而起，如佛山嘉騰;本土制造業(yè)企業(yè)也相繼涉足這一領域，如珠海格力;外地工業(yè)機器人企業(yè)亦紛紛入場布局，如華中數(shù)控。
作為“世界工廠”，珠三角制造業(yè)轉型升級所帶來的巨大市場需求，形成工業(yè)機器人產業(yè)聚集的強大吸力。不過，崛起中的國產工業(yè)機器人產業(yè)面臨著一個尷尬現(xiàn)實：不僅核心零部件和關鍵技術落后于人，并且國內工業(yè)機器人市場已被國外廠商牢牢占據。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，珠西工業(yè)機器人企業(yè)正探尋對策，技術追趕之余，國產機器人企業(yè)希望緊密結合本土制造業(yè)轉型需求，精準提供產品和解決方案。
機器人產業(yè)火熱升溫
制造業(yè)提速轉型升級，加之政府戰(zhàn)略助推，珠江西岸工業(yè)機器人產業(yè)火熱升溫。
“這條生產線原本要32人，引入工業(yè)機器人進行自動化改造后，變成6人，產能提高1.8倍?！睆V東碩泰智能裝備有限公司總經理張帆向記者介紹，“這是專門給美的量身定做的，一口氣做了5條”。
面對著龐大的市場需求前景，張帆顯然難掩喜悅。而位于佛山的嘉騰機器人則早早就把握住這次市場機遇。這家專業(yè)從事搬運機器人研發(fā)生產的企業(yè)，近兩年進入發(fā)展黃金期，其產品不僅備受大型制造業(yè)企業(yè)青睞，還履獲國際大獎，成為“佛山制造”新的代表。
“幾乎天天都有企業(yè)找上門，訂單多得做不完?！奔悟v機器人副總裁陳洪波對記者說，該企業(yè)正加快新廠房建設，籌劃擴大產能，更好響應市場。
值得注意的是，珠江西岸的不少“財力雄厚”的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)也以工業(yè)機器人作為轉型重點，其中的典型代表是位于珠海的“家電巨頭”格力。
“格力未來的發(fā)展就是機器人生產，用自動化設備生產自動化設備?！备窳﹄娖鞫麻L董明珠曾在多個場合公開表示，格力將以機器人作為家電制造以外的第二條跑道。
記者近日在格力智能裝備生產基地采訪時看到，格力已自主研發(fā)出近100種自動化產品，覆蓋工業(yè)機器人、智能AGV等10多個領域，擁有20多項設計專利。
此外，近年也有不少外地工業(yè)機器人企業(yè)入駐珠江西岸，如廣東碩泰整體從青島搬至中山，而華中數(shù)控則將機器人業(yè)務總部從重慶遷至佛山，并均與地方政府展開合作。
這背后，市場發(fā)揮巨大作用。華中數(shù)控一名負責人認為，該企業(yè)入駐佛山，看中的就是佛山以及周邊城市巨大的需求市場，工業(yè)機器人的機遇，各方都希望把握住。
由此，目前珠西已形成以機器人系統(tǒng)集成為主，本體制造逐步強化的格局。其中，產業(yè)鏈最齊全的佛山市順德區(qū)，機器人產業(yè)規(guī)模近年增速達30%以上。
按照廣東“珠西戰(zhàn)略”的布局，包括工業(yè)機器人在內的智能制造裝備產業(yè)，到2020年的產值規(guī)模要達2000億元，并形成2家以上行業(yè)領軍企業(yè)。
技術突破探索
需要指出的是，國產機器人產業(yè)正面臨著一個尷尬現(xiàn)實：不僅核心零部件和關鍵技術落后于人，并且國內工業(yè)機器人市場已被國外廠商牢牢占據，難以突破。
這成為這個高速發(fā)展的行業(yè)的一塊“心病”。
記者調研發(fā)現(xiàn)，多數(shù)制造業(yè)企業(yè)在進行技術改造時，事實上也仍傾向于使用進口機器人，即便國產機器人的價格更為實惠，成本回收周期更短。
佛山智能裝備技術研究院項目管理經理朱明對記者分析，原因在于國產機器人在可靠性、精度、口碑上仍無法獲得市場認可，這是技術也是信心問題。
中國機器人產業(yè)聯(lián)盟曾披露，2015年，國產機器人企業(yè)在國內的市場份額僅8%。
事實上，行業(yè)的危機感始終很強。一種觀點認為，面對難以抑制的需求，國產機器人企業(yè)如果無法響應市場，最終恐是為外國機器人品牌“做嫁衣”。陳洪波甚至認為，國產機器人企業(yè)突圍“窗口期”只有三至五年的時間，十分迫切。
不過，從珠江西岸來看，這股熱潮之下，不少國產機器人企業(yè)也開始積極探尋讓更多“國貨”走進制造業(yè)車間的路徑。
比如，中山通過搭建智能制造公共服務平臺的形式，提供技術改造方案分享，以及相應的人才、資金和技術等一站式服務，試圖提高企業(yè)改造意愿。
該平臺負責人介紹，今年以來已為企業(yè)免費提供180個轉型升級的自動化改造方案，單個方案的研究成本從一兩萬元至十幾萬元不等，促成一批國產機器人應用。
嘉騰則試圖從技術創(chuàng)新的角度著手，開發(fā)出名為“嘉騰brain”的平臺軟件，旨在解決智能制造改造中的設備連接問題，企業(yè)甚至可以自己“DIY”智能改造。
陳洪波說，過去客戶希望將智能設備連接起來，需要找到專門的技術人才，再經過一段時間研發(fā)才能實現(xiàn)，這種效率下，企業(yè)的改造意愿自然很低，必須解決。
此外，技術追趕之余，國產機器人企業(yè)希望緊密結合本土制造業(yè)轉型需求，精準提供產品和解決方案，比如有機器人企業(yè)重點瞄準家電、陶瓷等行業(yè)需求。
需要指出的是，無論是搭建平臺強化服務，還是技術創(chuàng)新，其目的都在于降低國產機器人使用難度，逐步擴大市場，尤其是中小企業(yè)市場。
多家機器人企業(yè)的負責人告訴記者，將中小微企業(yè)作為主要市場進行挖掘，一方面是珠三角地區(qū)此類企業(yè)的比重高并且活躍，另一方面是國外機器人巨頭在國內集中在汽車制造等領域，行業(yè)分布復雜中小微企業(yè)仍有一定空白。
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