智能交通、無人駕駛離我們有多遠? 發(fā)展的面臨的難題有哪些?9月22日至23日，2016 IET智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際會議在重慶舉行。小編在現(xiàn)場看到，大會匯聚了來自中國、英國等國的政府、企業(yè)、學術專家共商智能網(wǎng)聯(lián)交通、汽車的機遇與挑戰(zhàn)。
2016 IET智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際會議主題討論
智能交通、無人駕駛離我們有多遠? 發(fā)展的面臨的難題有哪些?9月22日至23日，2016 IET智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際會議在重慶舉行。小編在現(xiàn)場看到，大會匯聚了來自中國、英國等國的政府、企業(yè)、學術專家共商智能網(wǎng)聯(lián)交通、汽車的機遇與挑戰(zhàn)。
9月22日，2016 IET智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際會議開幕式在國汽車工程研究院股份有限公司舉行。在會議主旨演講上，歐盟新車安全評鑒協(xié)會秘書長Michiel Van Ratingen博士、中國汽車工程研究院股份有限公司董事，副總經(jīng)理謝飛、英國紐卡斯爾大學交通運輸系首席科學顧問，智能交通系統(tǒng)研究專家Phil Blythe教授等專家分別圍繞“新安全時代的汽車評級”、“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢”，以及智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)和自動化車輛：挑戰(zhàn)與機遇進行了演講。
而來自重慶本地的專家學者和汽車主機廠代表。重慶大學的高峰教授和長安汽車工程研究總院，總工程師黎予生博士分別就“復雜交通環(huán)境下的自動駕駛之路-人機共駕”以及長安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的發(fā)展進行了演講。
在演講中，多位專家學者表示，中國移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展有力地推進了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，但在技術成熟度、標準、立法等方面還有提升空間。而重慶有著眾多的汽車企業(yè)和不錯的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎，為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了良好條件。
據(jù)了解，會議還將圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何改變傳統(tǒng)汽車及交通產(chǎn)業(yè)?中國應如何實際推進”這一話題，組織專家學者展開主題討論。在同時舉行的分會場上，專家學者還將圍繞高級駕駛輔助技術、汽車網(wǎng)聯(lián)化技術和高級自動駕駛技術及標準和測試技術等主題進行研討。
據(jù)介紹，本次會議由英國工程技術學會(IET)、重慶市科學技術委員會、中國汽車工程研究院、重慶大學主辦。除了交流討論活動外，會議還安排了論文海報展示和參觀等活動。
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