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物聯(lián)網(wǎng)

三一重工極探索工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式

2025China.cn   2016年09月08日

  引言:在全球制造業(yè)向工業(yè)4.0邁進(jìn)之際,三一重工也在積極謀求向智能制造轉(zhuǎn)型。三一重工工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基本可以分為三個(gè)階段。

 

  對(duì)制造業(yè)而言,在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大背景下,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特征的智能制造已成為未來發(fā)展趨勢(shì)。工業(yè)領(lǐng)域基于云端的供應(yīng)鏈精細(xì)化管理、連續(xù)的在線監(jiān)測(cè)、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行的優(yōu)化、能源數(shù)據(jù)管理、工業(yè)安全生產(chǎn)等都將大大提高企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)或者工業(yè)云平臺(tái)代表著未來工業(yè)領(lǐng)域重要的發(fā)展方向,國內(nèi)外企業(yè)紛紛展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。三一重工集團(tuán)作為一家以生產(chǎn)混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械等工程機(jī)械為主的傳統(tǒng)制造企業(yè),努力抓住當(dāng)前智能制造的機(jī)遇,積蓄新的增長動(dòng)能,為國內(nèi)企業(yè)提供可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

  打造本土工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)過程

  三一重工集團(tuán)主營混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械等工程機(jī)械,混凝土輸送泵和全液壓壓路機(jī)市場(chǎng)占有率國內(nèi)第一,泵車產(chǎn)量世界第一。在全球制造業(yè)向工業(yè)4.0邁進(jìn)之際,三一重工也在積極謀求向智能制造轉(zhuǎn)型。三一重工工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基本可以分為三個(gè)階段。

  早期物聯(lián)網(wǎng)探索階段。重點(diǎn)開展以M2M為主要組成部分的“物聯(lián)網(wǎng)”研發(fā)應(yīng)用,建立“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)”。

  早在2005年,三一重工就認(rèn)識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)在工程機(jī)械行業(yè)將發(fā)揮越來越重要的作用,并且開始對(duì)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)核心部件及相關(guān)技術(shù)開展研究。三一重工成為國內(nèi)首個(gè)在工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用GPS系統(tǒng)的企業(yè),可實(shí)現(xiàn)對(duì)全球設(shè)備的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控、診斷處理和企業(yè)生產(chǎn)管理等。

  2007年中國移動(dòng)長沙分公司與三一重工就“三一工程機(jī)械設(shè)備智能服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目開展合作,探索建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)”。平臺(tái)由三部分組成,基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集和反向控制子系統(tǒng)、智能通道子系統(tǒng)和M2M應(yīng)用平臺(tái)。借助安裝在設(shè)備上的采集提供、M2M終端及反向控制系統(tǒng),通過中國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),將設(shè)備狀態(tài)參數(shù)傳送至企業(yè)監(jiān)控中心。

  最初是小規(guī)模商用,在小范圍的工程設(shè)備和車輛上實(shí)行試商用,主要解決信息采集狀態(tài)不穩(wěn)定、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬不足、監(jiān)控信息平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)接口改造等技術(shù)問題。2009年,三一重工的“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)規(guī)?;逃茫ǔ蓢鴥?nèi)首家工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)控制中心。公司進(jìn)一步完善了車載M2M系統(tǒng),作為工程機(jī)械的標(biāo)配,在出廠前全部預(yù)裝,開通中國移動(dòng)的M2M服務(wù)。

  物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用階段。強(qiáng)化遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與分析,提升產(chǎn)品智能化水平。

  2010年后,三一重工強(qiáng)化M2M在信息采集、數(shù)據(jù)分析、信息傳輸、解決方案運(yùn)營等相關(guān)環(huán)節(jié)的運(yùn)用,對(duì)“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)”進(jìn)一步細(xì)分,逐步形成了三個(gè)子平臺(tái)。

  一是設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)支撐平臺(tái)。包括設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)支撐平臺(tái)和設(shè)備數(shù)據(jù)平臺(tái),為主機(jī)設(shè)備質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)及設(shè)備的售后服務(wù)提供參考數(shù)據(jù)。

  二是機(jī)群智能服務(wù)系統(tǒng)。通過攪拌車位置信息、混凝土配送信息、混凝土消耗信息以及泵送設(shè)備和攪拌車當(dāng)前作業(yè)狀態(tài)信息在攪拌站各機(jī)群設(shè)備之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互和共享,實(shí)現(xiàn)各機(jī)群設(shè)備之間的作業(yè)協(xié)同和作業(yè)指導(dǎo)。用戶據(jù)此可采用較科學(xué)的車輛調(diào)度策略和設(shè)備作業(yè)模式,提高企業(yè)運(yùn)營效率和設(shè)備利用率,降低總體運(yùn)營成本。

  三是泵車遠(yuǎn)程監(jiān)控及維護(hù)系統(tǒng)。通過研究工程機(jī)械智能化前端理論,開發(fā)出業(yè)界領(lǐng)先、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能化產(chǎn)品,提升工程機(jī)械的作業(yè)能力和水平,設(shè)計(jì)構(gòu)建先進(jìn)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),全面提升企業(yè)的信息化服務(wù)水平和運(yùn)行效率。

  2011年,三一重工建成國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)最大容量的M2M應(yīng)用平臺(tái),可支持50萬臺(tái)設(shè)備并行接入并具有動(dòng)態(tài)擴(kuò)展能力。

  產(chǎn)品智能化方面,包括傳感器、遙控器、智能運(yùn)動(dòng)控制器等全套的智能終端部件形成的一個(gè)完整體系,通過這個(gè)智能化產(chǎn)品采集數(shù)據(jù),使公司能夠?qū)崟r(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷。2009年,成立了三一智能設(shè)備控制有限公司,構(gòu)建傳感、通信、驅(qū)動(dòng)、控制、人機(jī)交互、遠(yuǎn)程維護(hù)與診斷等產(chǎn)品布局,為各類工業(yè)設(shè)備提供智能化產(chǎn)品和系統(tǒng),使三一重工成為國內(nèi)首家自主研發(fā)智能化技術(shù)及產(chǎn)品的工程機(jī)械企業(yè),奠定了公司在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。2011年,三一重工上海華興數(shù)字科技有限公司成立,重點(diǎn)研發(fā)工程機(jī)械儀器儀表設(shè)備、軟硬件產(chǎn)品、自動(dòng)控制系統(tǒng)和智能管理系統(tǒng)。

  大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)階段。借助“ECC客戶服務(wù)平臺(tái)”,積極開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

  挖掘機(jī)具有功能強(qiáng)大、產(chǎn)銷量大、系統(tǒng)復(fù)雜等特點(diǎn),當(dāng)前呈現(xiàn)高效率低能耗、智能化精準(zhǔn)化、更好的用戶體驗(yàn)等趨勢(shì)。作為傳統(tǒng)的制造企業(yè),首先是制造、服務(wù)和生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)數(shù)字化,然后用計(jì)算機(jī)運(yùn)算、存儲(chǔ)和分享溝通。

  三一重工自主研發(fā)了大數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與分析平臺(tái)即“ECC客戶服務(wù)平臺(tái)”,包括所有設(shè)備底層控制的硬件和軟件,能夠?qū)崿F(xiàn)雙向的交互以及對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制,可將20多萬臺(tái)客戶設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行情況的數(shù)據(jù)通過傳感器傳到后臺(tái)進(jìn)行分析和優(yōu)化。每日實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行信息(如位置、工時(shí)、轉(zhuǎn)速、主壓、油耗等),系統(tǒng)面向代理商、操作手、挖掘機(jī)老板和研發(fā)人員四類主要用戶。大數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)從代理商、操作手、挖掘機(jī)老板、研發(fā)人員四個(gè)側(cè)重點(diǎn)出發(fā),采用基礎(chǔ)矩陣分拆成基礎(chǔ)向量,再分拆成特征值,其特征值重新組合形成自定義向量再組合成設(shè)備信息、健康等矩陣,進(jìn)而提供全生命周期的增值服務(wù)。用戶可通過網(wǎng)頁或手機(jī)APP,隨時(shí)隨地掌握機(jī)器各方面的狀態(tài)。依據(jù)大數(shù)據(jù)分析,針對(duì)常用檔位按區(qū)域、載荷、溫度分別進(jìn)行精準(zhǔn)控制,使新產(chǎn)品的動(dòng)力總成效率提升8%,油耗降低10%。

  三一重工已經(jīng)形成的5000多個(gè)維度、每天2億條、超過40TB的大數(shù)據(jù)資源,基于這些數(shù)據(jù),開展的大數(shù)據(jù)應(yīng)用主要在以下幾個(gè)方面:

  一是預(yù)測(cè)宏觀環(huán)境。三一重工與清華大學(xué)合作,推出了“挖掘機(jī)指數(shù)”,顯示設(shè)備的施工時(shí)長和開工率等數(shù)據(jù),根據(jù)開工率數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)下個(gè)月固定資產(chǎn)投資增量,在一定程度上可以反映中國宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。根據(jù)每個(gè)省數(shù)據(jù)情況,發(fā)現(xiàn)各省固定資產(chǎn)投資走向,實(shí)時(shí)分析區(qū)域市場(chǎng)變化,指導(dǎo)營銷。

  二是分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。建立基于數(shù)據(jù)分析的研發(fā)模式,可以發(fā)現(xiàn)哪種型號(hào)的產(chǎn)品更受歡迎,對(duì)于基于市場(chǎng)定位的產(chǎn)品研發(fā)有較強(qiáng)參考價(jià)值。

  三是預(yù)測(cè)設(shè)備故障。在設(shè)備出現(xiàn)故障征兆時(shí)提前維護(hù),目前在出現(xiàn)故障的設(shè)備里有50%可以事先預(yù)測(cè),減少了客戶的損失。

  四是預(yù)測(cè)配件需求。通過設(shè)備運(yùn)行狀況研究其跟配件消耗之間有什么樣的關(guān)聯(lián),建立起預(yù)測(cè)模型,可大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

  工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)成效顯著

  降低成本提升服務(wù)效率

  三一重工通過使用智能服務(wù)系統(tǒng),借助系統(tǒng)數(shù)據(jù)智能分析能力,研發(fā)出挖掘機(jī)節(jié)能控制技術(shù),大大提高燃油效率,降低挖掘機(jī)使用過程中的燃油成本。

  通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的作業(yè)情況、關(guān)鍵零件磨損、油耗和承壓情況等,在問題出現(xiàn)之前提出預(yù)警,做到主動(dòng)維修,實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的精準(zhǔn)控制并大幅提高用戶服務(wù)質(zhì)量。通過突破工程機(jī)械設(shè)備安全可控核心技術(shù)瓶頸,促進(jìn)了融資租賃業(yè)務(wù)的開展,提升了服務(wù)效率。

  實(shí)施差異化戰(zhàn)略推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

  在工程機(jī)械領(lǐng)域,借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),三一重工提供科學(xué)解決方案和服務(wù),提升設(shè)備的性能和用戶體驗(yàn),針對(duì)挖掘機(jī)、泵車、攤鋪機(jī)等工程機(jī)械,走出一條智能化差異化發(fā)展道路,實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  積極探索工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新

  三一重工與國內(nèi)一些創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)合資成立了明照資本。該基金重點(diǎn)投資工業(yè)4.0或物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)及中小企業(yè)。2016年3月,三一重工和珠海大橫琴投資有限公司、珠海鏵創(chuàng)投資管理有限公司等15家股東共同發(fā)起設(shè)立國內(nèi)首家基于物聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)保險(xiǎn)公司久隆保險(xiǎn)。裝備業(yè)因其風(fēng)險(xiǎn)的多樣性和復(fù)雜性,很少有保險(xiǎn)公司深入這一領(lǐng)域,市場(chǎng)專業(yè)需求和普遍性供給錯(cuò)位明顯。借助三一重工遍布全國的200余家代理商及9000人的營銷服務(wù)團(tuán)隊(duì),公司將專業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品嵌入相關(guān)裝備制造垂直領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),并與線下銷售渠道及服務(wù)資源銜接。依托物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),久隆保險(xiǎn)可更準(zhǔn)確地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)與定價(jià),根據(jù)客戶的風(fēng)險(xiǎn)特性定制保險(xiǎn)產(chǎn)品與服務(wù),為中國裝備制造產(chǎn)品走出去提供有特色的金融服務(wù)。

  未來,三一重工計(jì)劃整合國內(nèi)資源,打造中國本土的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),進(jìn)一步提升中國工業(yè)的智能制造水平。

  從三一重工實(shí)踐看未來工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)

  預(yù)計(jì)到2020年,全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值將達(dá)到1.7萬億美元。在當(dāng)今數(shù)據(jù)爆炸時(shí)代,如何獲取數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)指揮生產(chǎn)是工業(yè)發(fā)展的方向,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的重要表現(xiàn)形式,也是未來企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。

  國外企業(yè)紛紛進(jìn)軍工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,發(fā)達(dá)國家走在了前列。美國通用電氣(GE)公司開發(fā)了Predix、Predictivity和APM等可預(yù)測(cè)資產(chǎn)管理工具,可以將各種生產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)商相互連接并接入云端,提供資產(chǎn)性能管理和運(yùn)營優(yōu)化服務(wù)。2014年僅通過Predictivity解決方案,公司就獲得超過10億美元的收入,2015年公司進(jìn)一步開放Predix工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),使得全球范圍內(nèi)更多的機(jī)器接入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。GE還將推出面向應(yīng)用開發(fā)者的專用云平臺(tái),進(jìn)一步拓展GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。此外IBM公司也推出了Bluemix云平臺(tái),全球有超過30000云客戶。德國西門子公司采用SAPHANA云平臺(tái)技術(shù),于2014年正式對(duì)外提供預(yù)測(cè)性維護(hù)、資產(chǎn)分析和能源數(shù)據(jù)管理等基于數(shù)據(jù)的服務(wù)。

  工業(yè)數(shù)據(jù)分析服務(wù)將帶來更多市場(chǎng)價(jià)值

  從長期看,硬件制造端的價(jià)值在不斷降低,智能化產(chǎn)品的價(jià)值將不斷提升。大數(shù)據(jù)和智能制造給傳統(tǒng)工業(yè)帶來了巨大沖擊,強(qiáng)大的工業(yè)數(shù)據(jù)分析服務(wù)將成為制造企業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略的重要組成部分,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將顯現(xiàn)出更大的戰(zhàn)略價(jià)值。

  協(xié)同創(chuàng)新才能打造中國本土工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

  物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的開發(fā)非常復(fù)雜,每個(gè)企業(yè)都去自主開發(fā)“不現(xiàn)實(shí)”。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還面臨著設(shè)備兼容性不足、數(shù)據(jù)采集技術(shù)有待提高、網(wǎng)絡(luò)安全性令人擔(dān)憂等問題,要想建立強(qiáng)大的本土工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái),單靠個(gè)別公司的努力是難以實(shí)現(xiàn)的,相互獨(dú)立的做法也無法做到“互聯(lián)”,必須靠機(jī)器設(shè)備、硬件和軟件企業(yè)共同努力,打造一個(gè)建立在全行業(yè)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的開放平臺(tái),才能真正發(fā)揮平臺(tái)的價(jià)值,起到更大的作用。

  積極開展商業(yè)模式創(chuàng)新

  物聯(lián)網(wǎng)通過改進(jìn)商業(yè)流程,促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新。服務(wù)需求提升成為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展的重要推手。在物聯(lián)網(wǎng)背景下,設(shè)備廠商可以不賣設(shè)備,而是根據(jù)客戶對(duì)設(shè)備的使用量收取費(fèi)用。同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式將從個(gè)體競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向生態(tài)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)必須以開放的心態(tài),積極參與到生態(tài)體系的建設(shè)中。設(shè)備廠商應(yīng)更多地考慮跟第三方軟件公司合作,實(shí)現(xiàn)合作共贏。

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