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智能家居

智能家居設(shè)備不可靠 切莫盲目相信

2025China.cn   2016年08月01日

       自動(dòng)化是人類不懈的追求,從簡(jiǎn)單的洗衣機(jī)、洗碗機(jī)到開始具有復(fù)雜算法的掃地機(jī)器人、智能家居設(shè)備以及目前火熱的自動(dòng)駕駛汽車,自動(dòng)化開始從更多層面影響人們的生活。但是,你真的可以把控制權(quán)完全交給機(jī)器嗎?

 

  經(jīng)典科幻電影《2001:太空漫游》(2001: A Space Odyssey)可能是很多讀者的科幻啟蒙,那么這個(gè)故事的寓意是什么?在影片中,主人公發(fā)現(xiàn) HAL 9000人工智能電腦開始自主控制飛船,完全脫離宇航員的控制,同時(shí)電腦開始變得偏執(zhí)、嘗試殺死船上的所有人。顯然,這個(gè)故事表現(xiàn)了作者對(duì)自動(dòng)化科技的擔(dān)心,當(dāng)生命完全依賴于全自動(dòng)系統(tǒng),似乎存在很多隱患。

  然而,自動(dòng)化是人類不懈的追求,從簡(jiǎn)單的洗衣機(jī)、洗碗機(jī)到開始具有復(fù)雜算法的掃地機(jī)器人、智能家居設(shè)備以及目前火熱的自動(dòng)駕駛汽車,自動(dòng)化開始從更多層面影響人們的生活。但是,你真的可以把控制權(quán)完全交給機(jī)器嗎?一起來看看近期幾個(gè)典型的反面案例。

  自動(dòng)化是人類不懈的追求,從簡(jiǎn)單的洗衣機(jī)、洗碗機(jī)到開始具有復(fù)雜算法的掃地機(jī)器人、智能家居設(shè)備以及目前火熱的自動(dòng)駕駛汽車,自動(dòng)化開始從更多層面影響人們的生活。但是,你真的可以把控制權(quán)完全交給機(jī)器嗎?

  PetNet 的失敗

  PetNet 是發(fā)跡于眾籌平臺(tái)的一款智能寵物喂食機(jī),通過連接到WIFI網(wǎng)絡(luò)、iOS遠(yuǎn)程控制,可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)分配食物,當(dāng)然,你也可以通過應(yīng)用進(jìn)行自動(dòng)化的預(yù)設(shè)。另外,它還能通過亞馬遜的Dash系統(tǒng)自動(dòng)購(gòu)買狗糧或貓糧。

  聽上去,PetNet 完全可以解決很多寵物主人的麻煩,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、定時(shí)定量的喂食。然而,在發(fā)售后,PetNet基于谷歌的云服務(wù)一度發(fā)生中斷,時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)。也就是說,如果主人沒有發(fā)現(xiàn),那么在這10小時(shí)里使用它的貓咪和狗狗得不到任何食物和水。雖然PetNet官方表示并沒有造成大的影響,但寵物挨餓是事實(shí)。

  事后,PetNet還向用戶發(fā)送郵件,通知他們確保人工喂養(yǎng)寵物,直至問題完全解決。試想一下,一些外出度假的家庭,完全依靠PetNet來喂養(yǎng)寵物,是多么不靠譜的一件事。

  Nest恒溫器崩潰

  作為最著名的智能家居設(shè)備,Nest恒溫器一直備受關(guān)注。然而,最近一周在美國(guó)各地,均發(fā)生了Nest恒溫器失效的情況,事實(shí)上這已經(jīng)不是第一次。Nest發(fā)布聲明,聲稱僅有很少一部分產(chǎn)品發(fā)生離線情況。

  雖然沒有任何人受傷或是死亡,但是作為家庭中的溫控中樞,Nest的不穩(wěn)定無疑降低了人們的生活品質(zhì),而他們購(gòu)買Nest的初衷,則是讓生活更方便。

        特斯拉自動(dòng)駕駛死亡車禍

  特斯拉最近無疑處于風(fēng)口浪尖上,其自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生車禍、導(dǎo)致司機(jī)死亡,似乎為自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展蒙上了一層陰影。

  究其原因,目前最大的爭(zhēng)議在于其自動(dòng)駕駛模式的機(jī)制,雖然當(dāng)時(shí)環(huán)境較為特殊,強(qiáng)烈日照致使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和司機(jī)都沒有發(fā)現(xiàn)拖掛車的白色車身、沒有及時(shí)剎車,但從另一個(gè)角度來說,即便攝像頭失效、雷達(dá)也應(yīng)該監(jiān)測(cè)到障礙車輛。這是第一個(gè)問題:自動(dòng)駕駛的障礙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并不能處理任何狀況,但在駕駛這種高危環(huán)境下,一個(gè)小失誤就會(huì)造成生命損失。

  顯然,特斯拉自動(dòng)駕駛汽車的傳感器部署并不完善,而在這種情況下,鼓勵(lì)用戶完全脫離駕駛的機(jī)制也是一個(gè)問題,事實(shí)上司機(jī)當(dāng)時(shí)正在汽車屏幕上玩游戲,顯然他過于相信自動(dòng)化系統(tǒng)了。

  不要過于依賴全自動(dòng)化系統(tǒng)

  顯然,上面三個(gè)實(shí)例告訴我們,不要過于依賴全自動(dòng)化系統(tǒng),尤其是涉及到生命安全時(shí)。其實(shí)這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的道理:人會(huì)生病、產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)故障,你永遠(yuǎn)不能預(yù)知未來的事情??萍及l(fā)展雖然迅猛,但即便是人工智能,也是人類所開發(fā),而人類會(huì)犯錯(cuò)誤,任何系統(tǒng)也是一樣。

  特斯拉的例子其實(shí)非常有代表性,CEO馬斯克一方面積極抵制強(qiáng)人工智能發(fā)展,認(rèn)為在眾多不確定因素下,強(qiáng)人工智能一旦具有真正的思考能力,可能會(huì)危及人類;但另一方面,他又認(rèn)為特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)并沒有問題,這顯然是矛盾的。所以,在目前這個(gè)技術(shù)橫流的時(shí)代,人類依然需要制定規(guī)則,并且始終相信,任何技術(shù)都沒有人類本身來的可靠。

(轉(zhuǎn)載)

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