今天是周六。小智一大早便帶著兩只燒雞去迎接從非洲回來的基友王小錘。
本來要去最喜歡的飯館大吃一頓，不巧一場大雨突然而至，兩個人只好跑進了最近的地鐵站里。
王小錘：光這地鐵里的照明，空調(diào)得費多少電?我去的一些非洲國家連電都沒有。地鐵那么多車站，那么多線路，被雷擊或者是斷電的概率有多大?
小智：現(xiàn)在車站里都用了智能控制系統(tǒng)，能對各種用電設(shè)備智能控制，舒適又節(jié)能。ABB i-bus系統(tǒng)愛地球。別擔心了。你能想到的，別人也想到了。
不過軌道交通的配電系統(tǒng)確實關(guān)乎著成千上萬人的安全。
現(xiàn)在通常采用無人值守的配電監(jiān)控方案，可以對供電系統(tǒng)進行遙控、遙測，實時監(jiān)控和管理。我們坐的這趟地鐵應該采用的是ABB的智能配電監(jiān)控。放心吧!
我知道，以前看到的變電所都有專人值班。
王小錘：別說話，我要開始顯擺了!哥們兒到歐洲的時候也坐了法國的TGV高鐵，就是傳說中終極試驗速度達到574.8km/h的……
（轉(zhuǎn)載）
