離散制造數(shù)字化車間，設(shè)計數(shù)字化與生產(chǎn)過程全面自動化，向曲軸智能生產(chǎn)車間解決方案的提供商發(fā)展。
青島德盛機(jī)械制造有限公司位于平度市生態(tài)商務(wù)區(qū)，主要研制開發(fā)生產(chǎn)摩托車曲軸、整體多缸曲軸、壓縮機(jī)曲軸、園林機(jī)械曲軸、沙灘車曲軸、舷外機(jī)曲軸等各種精密軸類部件，年生產(chǎn)能力達(dá)500萬套，產(chǎn)品供應(yīng)美國哈雷、德國寶馬、日本本田、美國北極貓、德國莎布穆勒、德國科樂收、德國威克諾森、意大利比亞喬、意大利意瑪克、意大利阿斯科、大長江集團(tuán)、新大洲本田等國內(nèi)外著名企業(yè)，被國內(nèi)外高端客戶評價為“中國最好的發(fā)動機(jī)曲軸制造企業(yè)”。
青島德盛主動適應(yīng)新常態(tài)，全力實(shí)施“管理信息化、生產(chǎn)智能化、市場全球化、人才國際化”發(fā)展戰(zhàn)略，成為行業(yè)中的先知、先覺、先行者。管理信息化。公司引進(jìn)ERP管理系統(tǒng)，實(shí)施PLM系統(tǒng)、MES系統(tǒng)，建成信息化調(diào)度指揮中心，信息化系統(tǒng)架構(gòu)初步形成。目前，公司正在進(jìn)一步實(shí)施信息化管理升級，通過MES項(xiàng)目、PDM項(xiàng)目、OA項(xiàng)目、CRM項(xiàng)、ERP項(xiàng)目的實(shí)施和完善，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計劃、設(shè)備、產(chǎn)能、成本、質(zhì)量等各項(xiàng)管理信息化。生產(chǎn)智能化。公司現(xiàn)有18條機(jī)加工流水線和6條熱處理生產(chǎn)線，機(jī)械加工和熱處理實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化控制。2013年公司建成中國第一條摩托車曲軸智能化生產(chǎn)線，2014年組建了年產(chǎn)10萬套大排量高端整體多缸曲軸智能化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了自動化、信息化深度融合。2015年計劃再投巨資，對熱處理裝備升級，連桿、曲柄銷加工裝備自動化升級和單元式加工自動化進(jìn)行全面升級改造。市場全球化。公司加大與國際一流客戶的交流與合作力度，以與美國哈雷、德國寶馬合作項(xiàng)目為突破口，努力開發(fā)潛在客戶。人才國際化，公司招聘了涵蓋25個專業(yè)、100多名本科生和研究生;聘請國家“千人計劃”專家王宏教授(英籍)作為公司的技術(shù)指導(dǎo)，催化本土人才成長為國際化人才。
一、信息化企業(yè)
青島德盛機(jī)械制造有限公司走過了30年的信息化發(fā)展歷程，使企業(yè)在管理信息化和生產(chǎn)智能化方面取得了領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè)5年以上的驕人業(yè)績。在信息化建設(shè)應(yīng)用過程中，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，體會到了信息化手段對于公司發(fā)展壯大，做世界一流企業(yè)的重要性。2014年根據(jù)公司到2020年建成世界一流軸類加工企業(yè)的中期規(guī)劃，編制了公司信息化發(fā)展3年規(guī)劃和遠(yuǎn)景規(guī)劃。
當(dāng)前看，產(chǎn)品生命周期管理(PLM)系統(tǒng)實(shí)施，制造執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)實(shí)施，ERP系統(tǒng)升級，信息化調(diào)度指揮中心，服務(wù)器虛擬化和系統(tǒng)監(jiān)控平臺，以及CRM客戶管理系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)冗、網(wǎng)絡(luò)升級改造和無線網(wǎng)絡(luò)全廠區(qū)覆蓋工程，VPN數(shù)據(jù)接入和數(shù)據(jù)中心防護(hù)墻建設(shè)，BI(商業(yè)智能)系統(tǒng)，企業(yè)集成門戶(EIP)，立體倉庫建設(shè)、數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)等，已經(jīng)完成或者正在建設(shè)。
長遠(yuǎn)看，將構(gòu)建特色云平臺支撐的智慧工廠。
大數(shù)據(jù)分析平臺。隨著CAD/CAE/CAM，PLM/ERP/CRM/SCM/MES，OA等一系列軟件的廣泛應(yīng)用，結(jié)合新興的嵌入式、傳感器、RFID、移動互聯(lián)網(wǎng)、多媒體等技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用，形成了制造業(yè)領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)，同時制造企業(yè)在向智能制造、服務(wù)型制造和綠色制造轉(zhuǎn)變。公司可以有效利用自己的大數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)分析平臺從大數(shù)據(jù)中挖掘出新的價值和商業(yè)模式。
建立企業(yè)私有云。私有云(Private Clouds)是為一個客戶單獨(dú)使用而構(gòu)建的，因而提供對數(shù)據(jù)、安全性和服務(wù)質(zhì)量的最有效控制。公司擁有基礎(chǔ)設(shè)施，并可以控制在此基礎(chǔ)設(shè)施上部署應(yīng)用程序的方式。私有云可部署在企業(yè)數(shù)據(jù)中心的防火墻內(nèi)，也可以將它們部署在一個安全的主機(jī)托管場所。 企業(yè)私有云平臺的建立，可以使企業(yè)擁有高度可擴(kuò)展性、動態(tài)負(fù)載平衡及高利用率的基礎(chǔ)架構(gòu)，服務(wù)于各信息化系統(tǒng)的高效應(yīng)用，保證服務(wù)質(zhì)量和可靠性，對企業(yè)的信息化建設(shè)提供最大化的支撐。企業(yè)私有云的預(yù)期優(yōu)勢可以包括：提高靈活性，包括顯著縮短系統(tǒng)部署時間。通過提高資源利用率來實(shí)現(xiàn)更高的效率，包括大幅節(jié)約能源。充分利用增強(qiáng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)硬件和軟件，在提升可用性的同時，最大程度地控制成本增加。利用全新的業(yè)務(wù)智能工具來改進(jìn)容量管理。
建立精益研發(fā)平臺。建立開放的研發(fā)平臺，吸引全國乃至世界各類人才參與QDS的高端產(chǎn)品研發(fā)中，提高研發(fā)水平、速度和技術(shù)含量。精益研發(fā)平臺由三大子平臺構(gòu)成：技術(shù)創(chuàng)新子平臺，協(xié)同仿真子平臺，質(zhì)量管理子平臺。三個子平臺既相互關(guān)聯(lián)，又可獨(dú)立運(yùn)行。并且可與CAD/CAM/ CAP/PDM 等基礎(chǔ)研發(fā)平臺形成良好的協(xié)同與集成。
系統(tǒng)集成。企業(yè)內(nèi)的縱向集成。把所有的應(yīng)用系統(tǒng)集成在一個統(tǒng)一的服務(wù)平臺，以提高工作效率?；趶V域網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)，以SOA、ESB等技術(shù)為支撐，形成全新的集成標(biāo)準(zhǔn)和集成架構(gòu)，提升信息系統(tǒng)集成運(yùn)行廣度和深度。通過價值鏈及網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的橫向集成。通過SOA、云計算和CPS等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)價值鏈上相關(guān)企業(yè)的橫向集成，通過提升產(chǎn)業(yè)鏈間企業(yè)之間相關(guān)信息的透明和信息交換，提升企業(yè)間的反應(yīng)效率，提升企業(yè)利潤。
智能工廠。智能工廠能夠管理復(fù)雜的事物，不容易受到干擾，能夠更有效地制造產(chǎn)品。在智能工廠里，人、機(jī)器和資源如同在一個社交網(wǎng)絡(luò)里一般自然地相互溝通協(xié)作。智能產(chǎn)品理解它們被制造的細(xì)節(jié)以及將被如何使用。它們積極協(xié)助生產(chǎn)過程，回答諸如“我是什么時候被制造的”“哪組參數(shù)應(yīng)被用來處理我”“我應(yīng)該被傳送到哪”等等問題。其與智能移動性，智能物流和智能系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相對接將使智能工廠成為未來的智能基礎(chǔ)設(shè)施中的一個關(guān)鍵組成部分。這將導(dǎo)致傳統(tǒng)價值鏈的轉(zhuǎn)變和新商業(yè)模式的出現(xiàn)。
二、生產(chǎn)智能化
1988年電鍍生產(chǎn)線改造為計算機(jī)控制的自動生產(chǎn)線，開啟了自動化生產(chǎn)的序幕。自2000年以來，公司總投資近2億元，購置了全自動數(shù)控加工設(shè)備和熱處理生產(chǎn)線，淘汰了所有的普通設(shè)備、半自動設(shè)備。 生產(chǎn)自動化改造為公司的生產(chǎn)經(jīng)營走上快車道起到了較大的作用，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低了廢品率。2010年兩化融合進(jìn)入了快速發(fā)展的時期。
進(jìn)入2010年后，中國機(jī)械加工行業(yè)已經(jīng)處在十字路口。面臨人工成本的增加及技術(shù)人的缺乏，以前勞動密集型的加工方式已經(jīng)不適應(yīng)今后的發(fā)展。同時，產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，高精度數(shù)控加工設(shè)備已經(jīng)全面取代普通設(shè)備。金融危機(jī)后，中國機(jī)械加工行業(yè)已經(jīng)處在十字路口。面臨人工成本的增加及技術(shù)人的缺乏，以前勞動密集型的加工方式已經(jīng)不適應(yīng)今后的發(fā)展。同時，產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，高精度數(shù)控加工設(shè)備已經(jīng)全面取代普通設(shè)備。同時隨著國家西部大開發(fā)的不斷深入，用工問題日益嚴(yán)峻。公司國外高端客戶不斷增加，產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高。特別是，公司的訂單逆勢而上，生產(chǎn)壓力不斷增大，技術(shù)改造勢在必行，老模式的生產(chǎn)線無法滿足新形勢的需要，兩化深度融合并應(yīng)用制造物聯(lián)技術(shù)的智能生產(chǎn)線是建設(shè)國際一流加工企業(yè)和百年德盛的必由之路。組建智能化生產(chǎn)線是解決用工問題的需要，是百年德盛的需要，是成為國際一流軸類加工企業(yè)都需要，是公司提高檔次提高市場知名度的需要。
在這種形勢下， 2010年公司審時度勢決定從事智能化生產(chǎn)線的研究，并成立了相關(guān)機(jī)構(gòu)。從此，公司開始了智能生產(chǎn)線的研究。機(jī)械加工行業(yè)今后的發(fā)展方向必將是生產(chǎn)智能化和柔性化。本著這一原則，展開了長達(dá)3年的研究。在這個過程中，參加了多次機(jī)床展覽會和自動化展覽會。先后咨詢、考察了各種設(shè)備、機(jī)器人及自動化集成公司共50多家。從桁架機(jī)器人開始研究，到最終采用的桁架機(jī)器人與關(guān)節(jié)機(jī)器人結(jié)合的方式。共設(shè)計自動化方案26個，并一一進(jìn)行了分析討論。2012年9月采購一臺川崎機(jī)器人進(jìn)行工藝試驗(yàn)，在此過程中解決了大量的自動化生產(chǎn)的問題，如刀具壽命、工裝定位、零件自動夾緊、零件的初定位等，并顛覆了人工生產(chǎn)線的產(chǎn)品加工工藝，為智能化生產(chǎn)線的建設(shè)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。2013年11月18日中國首條摩托車曲軸智能化生產(chǎn)線在青島德盛投產(chǎn)運(yùn)行。
（轉(zhuǎn)載）
