什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?拋開(kāi)各種復(fù)雜的概念不談。它是機(jī)器智能，或者智能機(jī)器?
也許更為準(zhǔn)確的是聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)器，是工業(yè)革命的機(jī)器和信息革命的智能網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)結(jié)合誕生的創(chuàng)新。
最近，關(guān)于“克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”的話(huà)題火熱，其核心思想有一點(diǎn)值得關(guān)注，就是變“產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)”為“服務(wù)經(jīng)濟(jì)”，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程中服務(wù)和創(chuàng)新的推動(dòng)。事實(shí)上，我們觀察通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，機(jī)器運(yùn)維過(guò)程變成服務(wù)和價(jià)值累積過(guò)程，正如云計(jì)算將計(jì)算存儲(chǔ)硬件變成服務(wù)，大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將終端，不管是手機(jī)、電腦甚至是汽車(chē)，都演變成更多服務(wù)創(chuàng)新的模式。
1、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的例子
GE(通用電氣)最初提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念。事實(shí)上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生，基于兩個(gè)基本前提，工業(yè)革命帶來(lái)的大量機(jī)器、工具或者設(shè)備資源，以及計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)革命帶來(lái)的隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、隨時(shí)的數(shù)據(jù)采集，以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處置能力。
可以看幾個(gè)GE提供的例子：
案例1：
我們的醫(yī)院擁有成千上萬(wàn)醫(yī)療件設(shè)備，大部分設(shè)備都是可移動(dòng)的。如何知道某設(shè)備放置的所有區(qū)域，并有一個(gè)系統(tǒng)可以提醒醫(yī)生、護(hù)士和技術(shù)人員注意狀態(tài)變化，并提供能夠提高資源利用率?通過(guò)GE的努力，類(lèi)似系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始得以部署。
通用電氣醫(yī)療集團(tuán)(GEHEALTHCARE)和美國(guó)退伍軍人事務(wù)部(VA)進(jìn)行合作，開(kāi)發(fā)出的一套智能系統(tǒng)能夠在少量監(jiān)督下進(jìn)行手術(shù)工具的定位、分揀、遞送和消毒，包括機(jī)器人系統(tǒng)、射頻識(shí)別和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)。夾鉗、手術(shù)刀等手術(shù)工具都將配備一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的ID編號(hào)，這樣可以被機(jī)器人的不同部件快速識(shí)別。該系統(tǒng)可以執(zhí)行各種各樣的任務(wù)，包括手術(shù)工具的配備、在消毒過(guò)程中的移動(dòng)以及傳入傳出手術(shù)室等，從而確保正確的無(wú)菌工具在正確的時(shí)間按照操作順序被遞送到正確的地方。
通用電氣醫(yī)療集團(tuán)(GEHEALTHCARE)估計(jì)，這些創(chuàng)新可以轉(zhuǎn)化為削減醫(yī)院15%至30%的設(shè)備成本，并使醫(yī)務(wù)工作者在每次換班能額外獲得一個(gè)小時(shí)的生產(chǎn)力。這些方法還可以通過(guò)降低手術(shù)感染，提升患者安全、醫(yī)院質(zhì)量和性?xún)r(jià)比。由于手術(shù)工具配備的正確性提高以及器械清點(diǎn)時(shí)間減少，手術(shù)室日程安排效率提高;通過(guò)降低手術(shù)布置時(shí)間和手術(shù)室周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了醫(yī)院服務(wù)能力。另外，它還會(huì)可以解放出醫(yī)護(hù)人員的時(shí)間，以便他們從事更多與患者相關(guān)的工作。
案例2：
在美國(guó)加州圣拉蒙市的GE軟件研發(fā)中心，工作人員通過(guò)測(cè)試篩選2萬(wàn)臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)各種細(xì)小警報(bào)信號(hào)，可以提供發(fā)動(dòng)機(jī)維修的前瞻性評(píng)估數(shù)據(jù)。包括能夠提前一個(gè)月預(yù)測(cè)哪些發(fā)動(dòng)機(jī)急需維護(hù)修理，準(zhǔn)備率達(dá)到70%。這套系統(tǒng)的另一個(gè)價(jià)值，就是可以讓飛機(jī)誤點(diǎn)機(jī)率大幅降低。因?yàn)?，每年航班延誤給全球航空公司帶來(lái)400億美元的損失，其中10%飛機(jī)延誤，正是源自飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件突發(fā)性維修。
GE航空還和埃森哲成立了一家名為T(mén)aleris的合資公司，為全球各地的航空公司和航空貨運(yùn)公司提供該服務(wù)。通過(guò)云計(jì)算服務(wù)，當(dāng)一架飛機(jī)落地以后，Taleris很快就可以把飛機(jī)數(shù)據(jù)用無(wú)線的方式傳遞出去，隨后為之量身打造一套專(zhuān)門(mén)的維修方案。航空公司因此也能夠?qū)︼w機(jī)上的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，并對(duì)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而避免飛機(jī)因計(jì)劃外的故障造成損失。
GE的下一代GEnX引擎中(裝備波音787飛機(jī))將會(huì)保留每次飛行的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，甚至?xí)娘w機(jī)實(shí)時(shí)傳輸回GE分析。這樣一臺(tái)引擎一年產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量甚至?xí)^(guò)GE航空業(yè)務(wù)歷史上所有的數(shù)據(jù)。海航是GE的合作伙伴，公司5年前就對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了資產(chǎn)的數(shù)據(jù)管理，以節(jié)省燃油和降低碳排放。利用軟件分析數(shù)據(jù)后改進(jìn)系統(tǒng)，使得海航在2012年和2011年節(jié)省了1.1%的燃油使用量，折合人民幣是2億多元，同時(shí)碳排放減少了9.7萬(wàn)噸。
案例3：
GE在美國(guó)紐約州斯克內(nèi)克塔迪市有一家氯化鎳電池工廠，在18萬(wàn)平方英尺的電池生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)，一共安裝了1萬(wàn)多個(gè)傳感器，并全部連接高速內(nèi)部以太網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。這些傳感器有的用來(lái)檢測(cè)電池制造核心的溫度，有的用來(lái)檢測(cè)制造一塊電池所耗費(fèi)的能源，還有的用來(lái)檢測(cè)生產(chǎn)車(chē)間的氣壓。在流水生產(chǎn)線外，管理人員手拿iPad通過(guò)工廠的Wifi網(wǎng)絡(luò)來(lái)獲取這些傳感器發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)，監(jiān)督生產(chǎn)過(guò)程。
在新工廠中生產(chǎn)的電池上都標(biāo)有序列號(hào)和條形碼，方便各種傳感器進(jìn)行識(shí)別;如果管理人員想知道電池組件的耗能情況或者一天的產(chǎn)能，只需要在強(qiáng)力的工作站上就能完成數(shù)據(jù)采集和分析。通過(guò)傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，抽檢的電池如某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，就可以通過(guò)跟蹤數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根源，并及時(shí)解決。傳感器和機(jī)器之間也有數(shù)據(jù)交換，當(dāng)某一傳感器發(fā)現(xiàn)流水線移動(dòng)緩慢時(shí)，就會(huì)“告知”機(jī)器，讓它們傳輸?shù)乃俣嚷稽c(diǎn)。
另外，GE還準(zhǔn)備將天氣預(yù)報(bào)加入到斯克內(nèi)克塔迪電池工廠的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中來(lái)，因?yàn)殡姵厣a(chǎn)受氣壓、濕度的影響非常大，加入天氣預(yù)報(bào)更有利于管理人員采取相應(yīng)的對(duì)策，保證電池生產(chǎn)的質(zhì)量和數(shù)量。
