作為變革潮流中的一員，美國通用電氣(GE)首席執(zhí)行官伊梅爾特(Jeff Immelt)已經(jīng)在到處鼓吹有關(guān)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念。
伊梅爾特稱，所謂“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)質(zhì)，是從機(jī)器上捕獲數(shù)據(jù)，并將有價(jià)值的思想反饋給客戶;“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”未來價(jià)值總計(jì)可達(dá)數(shù)萬億美元，并將徹底改變通用電氣集團(tuán)。
伊梅爾特是在周三(12月9日)的一場新聞發(fā)布會(huì)上做上述表示的，通用電氣是一家肇始于電燈泡制造的企業(yè)，現(xiàn)在卻在大肆鼓吹數(shù)碼創(chuàng)新。
伊梅爾特舉例稱，通用電氣可以從其制造的產(chǎn)品(例如火車)上的傳感器上收集數(shù)據(jù)，之后對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)行建模，并轉(zhuǎn)化成輸出的結(jié)果。
通用電氣現(xiàn)在面臨的問題是日益下滑的工業(yè)生產(chǎn)力，因而該企業(yè)建立了自己的對(duì)開發(fā)者開放的云操作系統(tǒng)。伊梅爾特表示，將把這一系統(tǒng)的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到自身，競爭者以及工業(yè)上，這是其從業(yè)30年來最激動(dòng)人心的時(shí)刻。
伊梅爾特又舉例稱，一列火車可以同時(shí)裝有300個(gè)傳感器，這些傳感器可以傳輸大量有關(guān)燃料和排放情況的數(shù)據(jù)，檢查鐵軌是否出現(xiàn)裂紋，并由機(jī)車的數(shù)據(jù)中樞處理這些重要數(shù)據(jù)。
伊梅爾特舉例稱，如果火車的時(shí)速由22英里提高至23英里，經(jīng)營者的贏利能力將增長20%，意味著將增加2.5億美元的贏利，而這將利用信息和數(shù)據(jù)加以實(shí)現(xiàn)。
伊梅爾特進(jìn)一步稱，這一技術(shù)受益者將包括通用公司(造出更好的機(jī)車)，其他客戶也可以通過購買或訂閱云操作系統(tǒng)，制造出屬于自身的改善型產(chǎn)品。
伊梅爾特最后表示，未來將有一大批公司接受這一變革，通用電氣也希望成為其中一員。
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