針對(duì)貨運(yùn)車輛的安全檢測(cè)，在車輛出站的時(shí)候，通過在軌道上的龍門架上安裝多路攝像頭，觀察車體外觀，采集照片流，通過光纖網(wǎng)絡(luò)傳回控制中心。以確保列車車門是否關(guān)好，敞篷車的貨物有無(wú)溢出車體外等安全隱患，同時(shí)通過軌道下的稱重系統(tǒng)確認(rèn)車輛沒有超重。
方案說明：
系統(tǒng)分為三個(gè)部分：1. 前端監(jiān)控部分 2. 中間通訊網(wǎng)絡(luò) 3. 核心存儲(chǔ)和監(jiān)控
? 前端監(jiān)控部分：
每條軌道安裝一臺(tái)500萬(wàn)像素的高清攝像機(jī)，采集視頻數(shù)據(jù):觀察車體外觀，以確保列車車門是否關(guān)好，敞篷車的貨物有無(wú)溢出車體外等
? 中間通訊網(wǎng)絡(luò)：
每個(gè)攝像機(jī)采集數(shù)據(jù)通過電口連接到光電轉(zhuǎn)換器IMC-P111P-M12轉(zhuǎn)換成光口，之后連接到中心，把數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸回控制中心，每一路監(jiān)控視頻物理分隔，互不干擾
? 核心存儲(chǔ)和監(jiān)控：
在控制中心放置一臺(tái)RMC-1000機(jī)架式光電轉(zhuǎn)換器，同時(shí)配合RMC-111PB光電轉(zhuǎn)換器模組，連接現(xiàn)場(chǎng)端的IMC-P111P-M12，把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)之后連接到核心交換機(jī)RGS-7244GP，視頻存儲(chǔ)服務(wù)器和顯示大屏連接到核心交換機(jī)，對(duì)視頻流進(jìn)行存儲(chǔ)和分析, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患，確保人員和車輛的安全。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1. 光纖主干網(wǎng)絡(luò)保證，高帶寬傳輸視頻流，實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患
2. 采用單纖雙向光傳輸網(wǎng)絡(luò)，節(jié)約光纖部署成本
3. 機(jī)架式光電轉(zhuǎn)換器便于控制中心集中安裝和匯聚
4. 基于IEC61850-3 ，IEEE1613， EN50155認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)滿足軌道交通現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
5. M12連接器保證軌旁設(shè)備在高震動(dòng)狀況下穩(wěn)定連接
6. 工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，-40-70度寬溫工作，保證在極端惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行
7. 雙電源冗余設(shè)計(jì)保證，一個(gè)電源故障，機(jī)器依然可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)
（轉(zhuǎn)載）
