引言：在工業(yè)4.0概念和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這樣雙重的背景之下，促使著工業(yè)領(lǐng)域發(fā)生著重大變化。例如互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，很多企業(yè)看到有投資前景，紛紛投資，但沒有想到對于互聯(lián)網(wǎng)來說，真正的解決方案并非是往下延伸，而是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的往上發(fā)展。
在歐洲，大約有三分之一的擁堵，是來自憤怒的司機們，正在像無頭蒼蠅一樣，苦苦在尋找停車位。這是典型的所謂痛點需求。而解決方案卻并非是互聯(lián)網(wǎng)思維能夠解決，只能靠“移動互聯(lián)網(wǎng)+”才能解決。
西門子的大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)概念的停車系統(tǒng)，在路燈上，對停車位搜索雷達傳感器進行車位監(jiān)測，結(jié)果數(shù)據(jù)將通過智能手機APP傳輸給用戶，通知用戶哪里有符合他們車輛尺寸的潛在空位，然后導(dǎo)航儀自動將用戶的目的地到達區(qū)域指向附近的這個空位。
之所以提供這么一個案例，旨在告訴傳統(tǒng)企業(yè)家們，不要被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和風險投資所給予大家的導(dǎo)向蒙蔽了雙眼，真正的解決方案并非是互聯(lián)網(wǎng)往下延伸，而是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)往上延伸。
你不要在奢望再造一個淘寶，這個時代已經(jīng)過去，每個人都想成為馬云，但是殊不知馬云背后強大的資本對手以及那些白骨森森、尸骨未寒的失敗者們。在淘寶上，無求不有，能夠找到你所能想到的任何長尾產(chǎn)品。
互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型本來是傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)盤剝之下，奮起反抗資源再分配的一種行為。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)造就了強大壁壘，一個龐大的體系、無數(shù)個龐大的軍團之后，你難道奢望去進軍他們賴以生存的陣地，醒一醒吧，谷歌、百度、阿里巴巴、騰訊會讓你的任何進攻，一點點存活的希望都沒有。如果你有堅實的傳統(tǒng)企業(yè)根基，如果你擁有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所不擁有的獨特資源，那么絕地反撲還是有一些機會。
個性化時代的到來
如今，這個機會已經(jīng)來，模仿性排浪式的需求時代已經(jīng)結(jié)束，個性化，多樣化的需求時代已經(jīng)到來。當傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)具備強大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加上互聯(lián)網(wǎng)這個工具，互聯(lián)互通之后，新的業(yè)態(tài)、新的模式應(yīng)運而生。
工業(yè)4.0時代，個性化產(chǎn)品將以高效率的批量化方式生產(chǎn)。傳統(tǒng)企業(yè)能夠為用戶提供規(guī)?；钠?，而工業(yè)4.0時代，消費者卻需要個性化更為顯現(xiàn)的汽車;“個性化”是靈活、快速的方向;“規(guī)?；眳s是大批量、重復(fù)生產(chǎn)的特點;傳統(tǒng)的B2B(企業(yè)到企業(yè))、B2C(企業(yè)到消費者)，向根據(jù)C(消費者)的需求向B(企業(yè))定制C2B的改變;工業(yè)4?0完完美的解決了“個性化”和“規(guī)?；毕嗳诤系膯栴}。
不同的人有不同的命，同樣是橙子，褚橙卻成了眾人眼中的“勵志橙”，而有的橙子卻只落下了去榨汁的機會，它是怎么做到的——首先，它被人賦予了褚時健大起大落的人生經(jīng)歷，賦予了感情、賦予了情感、賦予了故事。
最重要的是，在對產(chǎn)品深入分析理解的同時，重新定義消費群體，滿足了日益增長的個性化的要求，給予每一個用戶不同的勵志感受，每一個人收到單獨的包裝、單獨的語句，何曾不是一種個性化的體驗——規(guī)?；a(chǎn)的時代已經(jīng)結(jié)束，個性化的時代已經(jīng)到來。
更重要的是“讓用戶參與進來”的方式，讓每一個人都成為了產(chǎn)品經(jīng)理，選擇自己的個性消費，和產(chǎn)品一起構(gòu)建了屬于自己的體驗——這種模式和媽媽給你單獨的做的菜是一樣的，是你的需求、是你的要求，或許是你的請求，但是給你的體驗是獨一無二的，是終生銘記的，是永不能忘懷的，甚至改變了你的飲食習慣——這絕不是大食堂時代，大學時代能夠代替的。大學時代的餐飲并非不是不好吃，而是針對所有人生產(chǎn)，需要滿足所有人的口味。
而移動互聯(lián)網(wǎng)時代，因為產(chǎn)品極大的豐富性，個性化需求迸發(fā)。移動互聯(lián)網(wǎng)完全能夠根據(jù)你的需求為你生產(chǎn)你所需要的產(chǎn)品，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)代替了你的媽媽。特別是智能制造時代，柔性化生產(chǎn)，從生產(chǎn)線下來的每一個產(chǎn)品都不是一樣的。
而不是褚橙僅僅換了包裝，根據(jù)12個人群，做了將近12款個性化包裝：把一些網(wǎng)絡(luò)上流行語印在包裝上，形成一些特別標簽，每個標簽背后都鎖定一個人群。會根據(jù)你的口味專門給你施肥或者不同的品種，根據(jù)你送禮的對象，專門給你刻上不同的字。
當我們在談?wù)摳蛔銜r代的個性化滿足時，大多數(shù)想的是大規(guī)模定制;大規(guī)模定制也是未來的發(fā)展重要方向，特別是在工業(yè)4.0的基礎(chǔ)上，更要推薦將工業(yè)+服務(wù)的定制化。
這些基于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，并非是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所能做到的。
讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)每一個節(jié)點都互聯(lián)網(wǎng)化
當互聯(lián)網(wǎng)席卷了整個消費領(lǐng)域，圖書、報紙、新聞、教育和電影，但是在工業(yè)互聯(lián)領(lǐng)域，依然封閉在一個封閉的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
當在低成本小型化傳感技術(shù)取得突破的基礎(chǔ)上，人和機器，機器與機器聯(lián)合起來，將為傳統(tǒng)企業(yè)，特別是在制造業(yè)的領(lǐng)域，為一個制造者和客戶帶來前所未有的數(shù)據(jù)、信息以及互聯(lián)網(wǎng)化的未來。所以，通用電氣的CEO和《連線》主編安德森認為：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可能是下一個生產(chǎn)力革命的焦點，當機器和互聯(lián)網(wǎng)連接，生產(chǎn)者和客戶能從中提取數(shù)據(jù)，并進行分析，找出背后的意義。
無論是眾包、眾籌，共創(chuàng)，平臺、參與，平等，當工業(yè)接入了互聯(lián)網(wǎng)，將不是互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)所能抵御和超越的，一個強大壁壘擺在面前，一個傳統(tǒng)企業(yè)絕對的未來擺在面前。
在1960年，西奧多萊維特的《營銷近視癥》一文中提出：鐵路應(yīng)該把自己視為運輸企業(yè)，而煉油廠應(yīng)該把自己看作是能源企業(yè)。其認為：鐵路停止增長，并非需求萎縮，而是被其他的工具所滿足，鐵路公司的管理者任由其他交通工具奪走它們的客戶，因為它們認為自己做的是鐵路生意而不是運輸生意。它們之所以錯誤定義了自己的行業(yè)，是因為它們以鐵路為導(dǎo)向，而沒有以運輸為導(dǎo)向;以產(chǎn)品為導(dǎo)向而沒有以客戶為導(dǎo)向。
同樣，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，并非是把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)嫁接一個互聯(lián)網(wǎng)的工具，向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進行鸚鵡學舌，而是強調(diào)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也是一個互聯(lián)網(wǎng)公司，具備客戶、體驗、服務(wù)、速度的互聯(lián)網(wǎng)公司。
這一切也只有工業(yè)4.0能夠?qū)崿F(xiàn)——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)反撲互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的強大武器，也成為重新制造傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)邊界的支點，更是和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)談判合作的砝碼。
所謂傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)每一個節(jié)點都互聯(lián)網(wǎng)化，就是當你所擁有的電動汽車、家用電器、手機、電腦、屋頂光伏、電腦手機、手表、生產(chǎn)設(shè)備等，通過智能穿戴設(shè)備、傳感器等等都被“+”成互相聯(lián)網(wǎng)的一分子，未來每個人生活的每一秒鐘各種需求，都能被積聚起來被導(dǎo)向最有效的生產(chǎn)供給。
在這種龐大的“互聯(lián)網(wǎng)+體系下，未來為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化和工業(yè)4.0注入強大的基礎(chǔ)。
所有企業(yè)未來皆為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，因為互聯(lián)網(wǎng)未來無處不在
雖然你或許還在嘗試為某些群體、某些人、某些場景通過消費者提出需求，你個性化定制一些外包裝、一些禮品，創(chuàng)造一些新的體驗，這些與眾不同的創(chuàng)新，正如登月所說：雖然對一個人是一小步，但是對于你的企業(yè)、對于你的企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型來說，是一大步。下一步就是你的伺機反撲了。
只有工業(yè)4.0能夠?qū)崿F(xiàn)，是你作為傳統(tǒng)具有這種優(yōu)勢，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)卻暫時缺乏——當然是暫時缺乏，當小米和美的深度融合之后，標示著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和小米深度融合之后，你就不一定具備優(yōu)勢了。當美的裝備了小米的超級武器之后，互聯(lián)網(wǎng)+的工作就快速完成。
這就是“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”與“互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)”的競爭，也意味著兩種產(chǎn)業(yè)前景的競爭。兩個產(chǎn)業(yè)都在襲擊、抵抗、反擊中，或許產(chǎn)生拉鋸——谷歌、蘋果、亞馬遜以及眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)襲擊工業(yè)、正以新的產(chǎn)業(yè)思維與游戲規(guī)則進入傳統(tǒng)工業(yè)強項，絕非危言聳聽后者甚至可能淪為其供應(yīng)商和附屬者——如果你始終愿意做代加工廠，或許代加工廠這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度邊界都會被沖破。
谷歌收購了一家智能供暖設(shè)備商，成為了變?yōu)椴┦拦镜母偁幷?谷歌在糖尿病患者的隱形眼鏡中，加入測量眼淚中血糖含量，并將其結(jié)果傳導(dǎo)至智能手機的技術(shù)，就進入到西門子所擅長的醫(yī)療領(lǐng)域;小米與美的公司的結(jié)盟，搖身一變，成為了格力和海爾的競爭者;特斯拉和谷歌在無人駕駛汽車、電動汽車，聯(lián)合強大的地圖導(dǎo)航等技術(shù)，于是成為汽車產(chǎn)業(yè)的競爭者。
只有“工業(yè)4.0”才能抵御這樣的“侵襲”——就看傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的絕地反攻了——僅生產(chǎn)智能產(chǎn)品是不夠的，重要的是提供智能化服務(wù)的能力，否則，當前市場領(lǐng)先的生產(chǎn)商將來可能僅是服務(wù)商，一個可替換的產(chǎn)品供應(yīng)者。
這一輪新的技術(shù)創(chuàng)新浪潮，也有被稱之為第四次工業(yè)革命，即工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)化——“工業(yè)4.0”。這意味著未來工業(yè)生產(chǎn)組織方式將向定制化、分散化、融合化轉(zhuǎn)變，將使得互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與工業(yè)企業(yè)的邊界逐漸被打破，生產(chǎn)企業(yè)與服務(wù)企業(yè)的邊界日益模糊，產(chǎn)業(yè)融合化促進服務(wù)型經(jīng)濟。
當面對現(xiàn)在模仿型排浪式消費階段基本結(jié)束，個性化、多樣化消費漸成主流，面對市場需求的變化，需要有一個快速反映的思維來指導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)，而互聯(lián)網(wǎng)思維突破了現(xiàn)有框架的限制、充分展現(xiàn)了創(chuàng)造力，為工業(yè)4.0的實現(xiàn)提供必要的前置引導(dǎo)。
如果說互聯(lián)網(wǎng)思維解釋了在消費需求深刻變化的環(huán)境下我們應(yīng)該“做什么”，那么工業(yè)4.0則告訴我們應(yīng)該“怎么做”。連接“做什么”和“怎么做”之間的重要工具是不斷更新的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用——無比寬廣的應(yīng)用。
“智能制造”是工業(yè)4.0的顯著標志，也是純互聯(lián)網(wǎng)基因無法比擬的絕對優(yōu)勢。工業(yè)的制造是典型的原子世界，讓比特世界的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)望洋興嘆，也是最為虎視眈眈，甚至寧愿采取各種方式合作也決不放棄的一塊地盤——即使“小米”公司入股“美的”公司的聯(lián)合。
產(chǎn)業(yè)的邊界成為傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進攻的最大也是最后一道防線，但是如果傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)自我改造為智能制造，也將成為絕對反攻的強大攻勢——互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)不會在短時間內(nèi)去學會工業(yè)管理、學會開自動機床、去管理若干流水線;也沒有這個基因去干這些粗活、笨活、苦活。但是傳統(tǒng)企業(yè)去吸收互聯(lián)網(wǎng)基因的戰(zhàn)略、思想、方法倒是一件很容易的事情。
智能制造，在互聯(lián)網(wǎng)思維作為前導(dǎo)之后，為傳統(tǒng)企業(yè)增加三大大當量的核武器，應(yīng)該會所向披靡，絕地反攻，戰(zhàn)無不勝攻無不克。
生產(chǎn)方式柔性化、小批量化。在工業(yè)4.0時代，所有的產(chǎn)品都是可以私人訂制的，是零碎的、多元化的。
生產(chǎn)過程智能化、生產(chǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化。在這樣的生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)設(shè)備、機器人、操作人員、物料和成品等生產(chǎn)相關(guān)單位的信息高度互聯(lián);整個過程數(shù)據(jù)具備實時性，生產(chǎn)數(shù)據(jù)具有平穩(wěn)的節(jié)拍和到達流，數(shù)據(jù)的存儲與處理也具有實時性;利用存儲數(shù)據(jù)從事數(shù)據(jù)挖掘分析，有自學習功能，還可以改善與優(yōu)化制造工藝過程。
產(chǎn)品技術(shù)涉及生產(chǎn)物流管理、人機互動以及3D技術(shù)應(yīng)用。在未來的生產(chǎn)技術(shù)中，人與智能機器能合作共事，機器可以部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動;生產(chǎn)的柔性化、智能化也會得到極大程度地提高。
大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)將帶來一系列奇跡性的變化，未來對傳統(tǒng)企業(yè)的顛覆是如此的迅猛，如此的可怕，讓人如此期待。當寶馬遭遇谷歌，當小米結(jié)盟了美的，不僅是行業(yè)與行業(yè)之間的競爭，更是產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)斗，更是領(lǐng)域與領(lǐng)域的跨界和競合，更意味著在移動互聯(lián)網(wǎng)的推動下，誰能轉(zhuǎn)型得最快，誰能代表最先進的生產(chǎn)力，誰就能贏得未來!
問題來了，你在哪里?當以創(chuàng)意釋放為代表的美式創(chuàng)新、當以實體求精為代表的德式創(chuàng)新，讓當以細致精益為代表的日式創(chuàng)新體系，我們的位置在哪里?
當未來所有企業(yè)都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的時候，這時候的你在哪里?
（轉(zhuǎn)載）
