近日，全國政協(xié)十二屆三次會議在北京開幕，兩會代表委員的哪些提議將影響自動化行業(yè)，且看下文。
作為每年全國政治生活的年度大事，全國政協(xié)十二屆三次會議在北京開幕，兩會代表委員履職所提出的建議對制造業(yè)生產(chǎn)，自動化工業(yè)生產(chǎn)有著怎樣的影響?對業(yè)內(nèi)將釋放哪些重要信號，引起業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。
代表委員熱議制造業(yè)創(chuàng)新
一邊是國人出國采購，一邊是國內(nèi)產(chǎn)能過剩。中國制造業(yè)這種極致的矛盾也凸顯出“中國制造”當前的許多問題。“中國制造業(yè)下一步該怎么走，是個值得深思的大問題。”
“創(chuàng)新，一定要在產(chǎn)品、管理上創(chuàng)新?！比珖f(xié)委員、著名經(jīng)濟學家厲以寧的回答簡單干脆。他指出，中國當前創(chuàng)新的一大阻礙在于行政審批制度。此外，利益集團的掣肘和技術(shù)人才的缺乏，也是創(chuàng)新的“攔路虎”。要推動創(chuàng)新，必須加大力氣解決這三大難題。
在具體措施上，全國政協(xié)委員、曾擔任工信部部長的李毅中建議，制造業(yè)可以向下游延伸，大力推行電子商務，同時提高工業(yè)機器人等智能制造裝備應用的比例，提高勞動生產(chǎn)率。
政協(xié)委員李彥宏兩會提案關(guān)注遠程醫(yī)療、人工智能
在1月26日舉行的《政府工作報告》座談會上，李克強總理曾問李彥宏，“你們做遠程醫(yī)療嗎?”今年李彥宏帶來的提案果然關(guān)注公共服務，他建議更好地推動網(wǎng)絡掛號業(yè)務，“希望讓病人找到最合適的醫(yī)生，提高社會資源的利用率?！?/FONT>
政協(xié)委員李彥宏2015兩會提案，還建議設立“中國大腦”計劃，希望多部門攜手投入專項資金，搭建人工智能基礎資源和公共服務平臺，促進產(chǎn)業(yè)研究成果轉(zhuǎn)化等，助力中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。
新常態(tài)中動力何在?政協(xié)委員李彥宏表示，刺激消費是最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)濟增長方向和動力，互聯(lián)網(wǎng)在其中扮演非常重要的角色?；ヂ?lián)網(wǎng)不僅是顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，更能幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，使其更有效率。
2015年，全國政協(xié)委員、中國電力國際有限公司董事長、中國電力新能源發(fā)展有限公司董事局主席李小琳女士帶著“發(fā)展集中高效供熱”、“推動海上風電”等4份提案參加兩會。
李書福委員：電動化是汽車發(fā)展方向
“減少汽車尾氣的最好辦法是推動電動汽車么?”在全國政協(xié)十二屆三次會議開幕式開始前，全國政協(xié)委員、吉利集團董事長李書福被記者們圍在了人民大會堂廣場前接受了采訪。
目前，發(fā)展電動車市場有一定難度，其中充電難、續(xù)航時間短是比較大的問題。李書?；貞溃骸俺潆姌兜膯栴}，電流要求太大就需要專業(yè)的，在汽車設計的時候普通的家用電源可以充電的話就不用專業(yè)的電樁了。目前充電樁比較少是因為沒有那么多的電動車需要充電。此外，這與汽車的大小和重量有關(guān)。如果是豪華車，與傳統(tǒng)的汽車很難形成競爭，因為豪華汽車一定要重、要大?！?/FONT>
“作為汽車公司，在生產(chǎn)設計的時候就要符合現(xiàn)在的配套現(xiàn)實，所以現(xiàn)在需要設計的電動汽車小一點，重量輕一點，度數(shù)少一點?！崩顣７Q。
兩會：紡織業(yè)代表提交工業(yè)4.0推進提案
記者獲悉，全國工商聯(lián)紡織服裝業(yè)商會提交了《關(guān)于借鑒德國“工業(yè)4.0”推進我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的建議》的提案。據(jù)悉，全國工商聯(lián)本屆兩會共準備了80個提案，涵蓋全面依法治國、全面深化改革、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、行業(yè)健康發(fā)展、生態(tài)文明建設和保障民生等方面。
總結(jié)：制造業(yè)將來走向電子商務是一大趨勢，高工業(yè)機器人等智能制造裝備應用的比例，提高勞動生產(chǎn)率，已達到業(yè)內(nèi)的共識。充電汽車充電和醫(yī)療自動化一直為行業(yè)內(nèi)熱點，國家將在此方面落實更多優(yōu)化政策。
（轉(zhuǎn)載）
