剛剛結(jié)束的武漢“兩會”上，該市政府提出：按照千億目標(biāo)，今年聚焦發(fā)展工業(yè)機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)。昨日，武漢精華減速機(jī)制造有限公司總經(jīng)理余運(yùn)清聞聽此訊興奮不已。他判斷，漢產(chǎn)機(jī)器人核心零部件產(chǎn)業(yè)或迎來大爆發(fā)。
武漢精華公司從事機(jī)器人減速機(jī)研發(fā)、制造。前不久舉行的“2014高工機(jī)器人年會”上，該公司憑借研發(fā)出的機(jī)器人核心零部件——RV減速機(jī)，獲得高工機(jī)器人金球獎入圍獎。全國機(jī)器人零部件行業(yè)獲獎企業(yè)中，我省僅此一家。
機(jī)器人的核心設(shè)備包括減速機(jī)、控制系統(tǒng)和伺服電機(jī)三部分。這些關(guān)鍵零部件長期以來被日韓等國控制，成為機(jī)器人國產(chǎn)化路上的“攔路虎”。
去年精華公司研發(fā)出機(jī)器人RV減速機(jī)。這種減速機(jī)類似于汽車的變速箱，通過機(jī)械傳動，降低轉(zhuǎn)速，增加力量輸出，它的精度高低直接決定了機(jī)器人操作的精細(xì)程度。目前，國內(nèi)掌握此技術(shù)的僅有二三家，但都沒有大規(guī)模生產(chǎn)。
余運(yùn)清說：“未能大規(guī)模投產(chǎn)的最大的原因一是生產(chǎn)技術(shù)難度大，二是生產(chǎn)設(shè)備貴。僅生產(chǎn)減速機(jī)齒輪的進(jìn)口設(shè)備，有的高達(dá)一二千萬元一臺。”
去年我國工業(yè)機(jī)器人銷售約5萬臺，以一臺機(jī)器人配備4臺至6臺減速機(jī)算，全國機(jī)器人減速機(jī)需求量在20萬至30萬臺，其中國產(chǎn)化率僅約1%，九成以上被日本帝人、日本住友、韓國賽勁等品牌占據(jù)。國際機(jī)器人聯(lián)盟預(yù)計，隨著工業(yè)機(jī)器人逐漸普及，僅2020年中國機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)2000億元。
余運(yùn)清表示，無論是市場空間還是政策支持，漢產(chǎn)機(jī)器人迎來發(fā)展良機(jī)，應(yīng)該大展拳腳搶占市場。目前，該公司已接到上千萬元訂單，并投巨資引進(jìn)歐洲一流生產(chǎn)設(shè)備。該公司預(yù)計，今年可生產(chǎn)RV減速機(jī)2萬臺，力爭5年內(nèi)將產(chǎn)能擴(kuò)大至10萬臺，市場占有率達(dá)到10%-20%，成為中國機(jī)器人核心零部件一流企業(yè)。
更大的夢想還在醞釀。余運(yùn)清說，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈有帶動作用，公司壯大的同時還將吸引其他機(jī)械自動化企業(yè)來漢配套，共同壯大漢產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。
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