電梯是由機械、拖動回路、電氣控制部分組成。怎樣判斷故障出自哪里?普遍采用的方法是：首先置電梯于“檢修”工作狀態(tài)，在轎廂平層位置(在機房、轎頂或轎廂操作)點動電梯慢上或慢下來確定。本文主要講電梯電氣控制系統(tǒng)的故障及形成原因，以及電氣故障查找方法。
一、電氣控制系統(tǒng)的故障及形成原因
1、自動開關(guān)門機構(gòu)及門聯(lián)鎖電路的故障
因為關(guān)好所有廳、轎門是電梯運行的首要條件，門聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障電梯就不能運行。這類故障多是由包括自動門鎖在內(nèi)的各種電氣元件觸點不良或調(diào)整不當造成的。
2、電氣元件絕緣引起的故障
電子電氣元件絕緣在長期運行后總會由老化、失效、受潮或者其他原因引起絕緣擊穿，造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路引起電梯故障。
3、繼電器、接觸器、開關(guān)等元件觸點斷路或短路引起的故障
由繼電器、接觸器構(gòu)成的控制電路中，其故障多發(fā)生在繼電器的觸點上，如果觸點通過大電流或被電弧燒蝕，觸點被粘連就會造成短路.如果觸點被塵埃阻斷或觸點的簧片失去彈性就會造成斷路，觸點的斷路或短路都會使電梯的控制環(huán)節(jié)電路失效，使電梯出現(xiàn)故障.
4、電磁干擾引起的故障
隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展，特別是成本大大降低的微型計算機廣泛應(yīng)用到電梯的控制部分，甚至采用多微機控制以及串行通訊傳輸呼梯信號等，驅(qū)動部分采用變頻變壓(VVVF)調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)成為電梯流行的標準設(shè)計.近幾年來變頻門機也成為時尚，取代原來用電阻調(diào)速的直流門機。微機的廣泛應(yīng)用對其構(gòu)成的電梯控制系統(tǒng)的可靠性要求越來越高，主要是抗干擾的可靠性。(版權(quán)所有)電梯運行中遇到的各種干擾，主要外部因素有：溫度、濕度、灰塵、振動、沖擊、電源電壓、電流、頻率的波動，逆變器自身產(chǎn)生的高頻干擾，操作人員的失誤及負載的變化等。在這些干擾的作用下，電梯會產(chǎn)生錯誤和故障，電梯電磁干擾主要有以下三種形式：
?、?電源噪聲：它主要是從電源和電源進線(包括地線)侵入系統(tǒng)。特別是當系統(tǒng)與其它經(jīng)常變動的大負載共用電源時會產(chǎn)生電源噪聲干擾。當電源引線較長時，傳輸過程發(fā)生的壓降，感應(yīng)電勢也會產(chǎn)生噪聲干擾，影響系統(tǒng)的正常工作，電源噪聲會造成微機丟失一部分或大部分信息，產(chǎn)生錯誤或誤動作。
?、?從輸入線侵入的噪聲。當輸入線與自身系統(tǒng)或其他系統(tǒng)存在著公共地線時，就會侵入此噪聲，有時既使采用隔離措施，仍然會受到與輸入線相耦合的電磁感應(yīng)的影響，如果輸入信號很微小時，極易使系統(tǒng)產(chǎn)生差錯和誤動作。
⑶ 靜電噪聲：它是由摩擦所引起的，摩擦產(chǎn)生的靜電，是很微小的但是電壓可高達數(shù)萬伏。IEEE可靠性物理討論會提供的材料表明，在毛毯上行走的人帶電最高可達39KV，在工作臺旁工作的人帶電也可達3KV，因此要有高電位的人接觸電腦板時，人體上的電荷向系統(tǒng)放電，急劇的放電電流造成噪聲，影響系統(tǒng)工作，甚至?xí)斐呻娮釉骷膿p壞。
針對以上的狀況必須采用防干擾措施，防干擾措施自身也應(yīng)該正確可靠，否則會產(chǎn)生電梯的故障。
⑷ 電氣電子元件損壞或位置調(diào)整不當引起的故障：電梯的電氣系統(tǒng)，特別是控制電路，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦發(fā)生事故，要迅速排除故障，單憑經(jīng)驗還是不夠的，這就要求維修人員必須掌握電氣控制電路的工作原理及控制環(huán)節(jié)的工作過程，明確各個電氣電子元器件之間的相互關(guān)系及其作用，了解各電氣元件的安裝位置，只有這樣，才能準確地判斷故障的發(fā)生點，并迅速予以排除。在這個基礎(chǔ)上若把別人和自己的實際工作經(jīng)驗加以總結(jié)和應(yīng)用，對迅速排除故障，減少損失會有益的，因為某些運行中出現(xiàn)的故障還是有規(guī)律的。
二、電氣故障查找方法
當電梯控制電路發(fā)生故障時，首先要問、看、聽、聞，做到心中有數(shù)，所謂問，就是詢問操作者或報告故障的人員故障發(fā)生時的現(xiàn)象情況，查詢在故障發(fā)生前有否作過任何調(diào)整或更換元件工作;所謂看，就是觀察每一個零件是否正常工作，看控制電路的各種信號指示是否正確，看電氣元件外觀顏色是否改變等;所謂聽，就是聽電路工作時是否有異聲;所謂聞，聞電路元件是否有異常氣味。在完成上述工作后，便可采用下列方法查找電氣控制電路的故障。
1、序檢查法
電梯是按一定程序運行的，每次運行都要經(jīng)過選層、定向、關(guān)門、啟動、運行、換速、平層、開門的循環(huán)過程，其中每一步稱作一個工作環(huán)節(jié)，實現(xiàn)每一個工作環(huán)節(jié)，都有一個獨立的控制電路。程序檢查法就是確認故障具體出現(xiàn)在哪個控制環(huán)節(jié)上，這樣排除故障的方向就明確了，有了針對性對排除故障很重要。這種方法不僅適用于有觸點的電氣控制系統(tǒng)，也適用于無觸點控制系統(tǒng)，如PC控制系統(tǒng)或單片機控制系統(tǒng)。
2、靜態(tài)電阻測量法
靜態(tài)電阻法就是在斷電情況下，用萬用表電阻檔測量電路的阻值是否正常，因為任何一個電子元件都是一個PN結(jié)構(gòu)成的，它的正反向電阻值是不同的，任何一個電氣元件也都是有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開關(guān)，電阻值不是等于零就是無窮大，因而測量他們的電阻值大小是否符合規(guī)定要求就可以判斷好壞。檢查一個電子電路好壞有無故障也可用這個方法，而且比較安全。
3、電位測量法
上述方法無法確定故障部位時，可在通電情況下進行測量各個電子或電氣元器件的兩端電位，因為在正常工作情況下，電流閉環(huán)電路上各點電位是一定的，所謂各點電位就是指電路元件上各個點對地的電位是不同的，而且是有一定大小要求，電流是從高電位流向低電位，順電流方向去測量電子電氣元件上的電位大小應(yīng)符合這個規(guī)律，所以用萬用表去測量控制電路上有關(guān)點的電位是否符合規(guī)定值，就可判斷故障所在點，然后再判斷是為何引起電流值變化的，是電源不正確，還是電路有斷路，還是元件損壞造成的。
4、短路法
控制環(huán)節(jié)電路都是開關(guān)或繼電器，接觸器觸點組合而成。當懷疑某個或某些觸點有故障時，可以用導(dǎo)線把該觸點短接，此時通電若故障消失，則證明判斷正確，說明該電氣元件已壞。但是要牢記，當發(fā)現(xiàn)故障點作完試驗后應(yīng)立即拆除短接線，不允許用短接線代替開關(guān)或開關(guān)觸點。短路法主要用來查找電氣邏輯關(guān)系電路的斷點，當然有時測量電子電路故障也可用此法。下面介紹短路法查找門鎖電路故障的方法。
在轎頂，用檢修點動電梯運行，用檢修速度運行到某一層樓，打開自動門鎖防護盤，用短接線一端接01號線，另一端檢查觸點是否正常，當短接線碰B點C吸合，而碰A點C不吸合，說明該門層鎖觸點斷開了。松開短接線，修復(fù)觸點或更換門鎖開關(guān)。但是采用短接法，只能查找“與”邏輯關(guān)系觸點的斷點，而不能查找繼電器線圈是否短接，否則會燒壞電源。
5、斷路法
控制電路還可能出現(xiàn)一些特殊故障，如電梯在沒有內(nèi)選或外呼指示時就停層等。這說明電路中某些觸點被短接了，查找這類故障的最好辦法是斷路法，就是把懷疑產(chǎn)生故障的觸點斷開，如果故障消失了，說明判斷正確。斷路法主要用于“與”邏輯關(guān)系的故障點。
6、替代法
根據(jù)上述方法，發(fā)現(xiàn)故障出于某點或某塊電路板，此時可把認為有問題的元件或電路板取下，用新的或確認無故障的元件或電路板代替，如果故障消失則認為判斷正確。反之則需要繼續(xù)查找，往往維修人員對易損的元器件或重要的電子板都備有備用件，一旦有故障馬上換上一塊就解決了問題，故障件帶回來再慢慢查找修復(fù)，這也是一種快速排故方法。
7、經(jīng)驗排故法
為了能夠做到迅速排故，除了不斷總結(jié)自己的實踐經(jīng)驗，還要不斷學(xué)習(xí)別人的實踐經(jīng)驗，實踐經(jīng)驗往往使電梯的故障有一定規(guī)律的總結(jié)，有的經(jīng)驗是用血汗換來的重要教訓(xùn)，我們也更應(yīng)重視。往往這些經(jīng)驗可以快速排除故障，減少事故和損失。當然嚴格來說應(yīng)該杜絕電梯事故，這是維修人員應(yīng)有的職責。
8、電氣系統(tǒng)排故基本思路
電氣控制系統(tǒng)有時故障比較復(fù)雜加上現(xiàn)在電梯都是微機控制，軟硬件交叉在一起，遇到故障首先思想不要緊張，排故時堅持：先易后難、先外后內(nèi)、綜合考慮、有所聯(lián)想。
電梯運行中比較多的故障是開關(guān)接點接觸不良引起的故障，所以判斷故障時應(yīng)根據(jù)故障及柜內(nèi)指示燈顯示的情況，先對外部線路、電源部分，進行檢查，即門觸點、安全回路、交直流電源等，只要熟悉電路，順藤摸瓜很快即可解決。
有些故障不像繼電器線路那么簡單直觀、PC電梯的許多保護環(huán)節(jié)都是隱含在它的軟硬件系統(tǒng)中，其故障和原因正如結(jié)果和條件是嚴格對應(yīng)的，找故障時有秩序地對他們之間的關(guān)系進行聯(lián)想和猜測，逐一排除疑點直至排除故障。
9、測試接觸不良的方法
?、?在控制柜電源進線板上，通常接有電壓表，觀察運行中的電壓，若某項電壓偏低且波動較大，該項可能就有虛接部位。
?、?用點溫計測試每個連接處的溫度，找出發(fā)熱部位，打磨接觸面，擰緊螺絲釘。
⑶ 用低壓大電流測試虛接部位，將總電源斷開，再將進入控制柜的電源斷開，按圖1-2裝一套電流發(fā)生器，用10mm2銅芯電線臨時搭接在接觸面的兩端，調(diào)壓器慢慢升壓，短路電流達到50A時，記錄輸入電壓值。按上述方法對每一個連接處都測一次，記錄每個接點電壓值，那一處電壓高，就是接觸不良。
?、?隨行軟電纜內(nèi)部折斷虛接測試法。當懷疑某根電線中間有時通時斷現(xiàn)象，按圖1-2接線，短路電流升至8A時，調(diào)壓器定位不動，連續(xù)折合15次，每次接通時間2～3分，如果發(fā)現(xiàn)電流表不啟動，說明折斷位置已被測試電源燒斷，若電流值不變，證明此線沒有折斷。
（轉(zhuǎn)載）
