引言：國(guó)內(nèi)機(jī)器人的市場(chǎng)份額基本上被國(guó)外品牌所占領(lǐng)，所以秦川發(fā)展早在7月份就發(fā)布公告，志在打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人減速器的技術(shù)突破，從而形成在相關(guān)行業(yè)的領(lǐng)先地位。
厚積薄發(fā)，秦川發(fā)展志在打破國(guó)外壟斷
今年7月17日，秦川發(fā)展發(fā)布公告稱(chēng)，計(jì)劃投資1.94億元實(shí)施工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器技術(shù)改造項(xiàng)目，項(xiàng)目總規(guī)劃為年產(chǎn)18萬(wàn)套工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器，將分期實(shí)施，一期9萬(wàn)套預(yù)計(jì)2015年達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后可為公司年新增銷(xiāo)售收入6.5億元(不含稅)，年新增利潤(rùn)總額1.82億元。
秦川發(fā)展之所以做出這樣的預(yù)測(cè)主要是基于公司對(duì)該項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)品銷(xiāo)路和盈利前景的看好。據(jù)了解，憑借國(guó)際一流的質(zhì)量和性能，目前秦川發(fā)展的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器已經(jīng)為ABB、Nachi等公司提供過(guò)樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，獲得了很好的效果。日本安川、廣州數(shù)控、奇瑞、哈爾濱博實(shí)、南京埃斯頓等機(jī)器人整機(jī)廠(chǎng)商都與公司進(jìn)行過(guò)接觸，希望秦川發(fā)展盡快實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)減速器規(guī)?；a(chǎn)并為之配套。
實(shí)際上，由于市場(chǎng)潛力巨大，國(guó)內(nèi)投入工業(yè)機(jī)器人減速器研發(fā)的企業(yè)不止秦川發(fā)展一家，除秦川發(fā)展外，浙江恒豐泰、江蘇振康、山東帥克也都先后推出了自己的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器，但從效果來(lái)看，目前僅有秦川發(fā)展一家取得技術(shù)和工藝上的重大突破并有能力實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
秦川發(fā)展之所以能夠在機(jī)器人減速器領(lǐng)域率先形成技術(shù)突破，打破國(guó)外壟斷，主要取決于以下三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：
第一，技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
早在1998年，秦川發(fā)展就與國(guó)內(nèi)高校聯(lián)合承擔(dān)了國(guó)家863項(xiàng)目——機(jī)器人用250AII減速器，并通過(guò)了國(guó)家863計(jì)劃智能機(jī)器人主題專(zhuān)家組委托的省部級(jí)鑒定。之后，公司一直在做這方面的研究和驗(yàn)證。2009年，秦川發(fā)展在原有的250AII減速器基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)，使產(chǎn)品在性能、可靠性和性?xún)r(jià)比等方面更具有競(jìng)爭(zhēng)力，突破了國(guó)外公司的技術(shù)壟斷，并且為規(guī)?；a(chǎn)積累了經(jīng)驗(yàn)。
第二，高水平的精密制造優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器制造企業(yè)來(lái)講，必須具有高水平的精密加工、精密檢測(cè)和精密裝配的基礎(chǔ)和能力。秦川發(fā)展作為老牌精密機(jī)床和精密機(jī)械加工企業(yè)，擁有幾十年的精密制造和加工技術(shù)沉淀，近幾年，該公司圍繞“高端市場(chǎng)、高端技術(shù)和管理、高市場(chǎng)占有率”的三高戰(zhàn)略，又實(shí)施了一大批技術(shù)含量高的精密制造技改項(xiàng)目，這些項(xiàng)目和裝備進(jìn)一步鞏固了“三精”優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了該公司的工藝裝備制造水平，為工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)，使秦川發(fā)展在機(jī)器人減速器方面具備了先天的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。
第三，加工裝備制造能力優(yōu)勢(shì)。
國(guó)內(nèi)企業(yè)在高精密關(guān)節(jié)減速器上之所以難以規(guī)?；a(chǎn)，關(guān)鍵是缺少專(zhuān)用裝備，導(dǎo)致關(guān)鍵零件的加工無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，例如關(guān)節(jié)減速器中的偏心軸類(lèi)零件、針齒殼類(lèi)零件、擺線(xiàn)輪類(lèi)零件的加工，均需要通過(guò)專(zhuān)用精密加工設(shè)備及專(zhuān)用精密工藝裝備來(lái)實(shí)現(xiàn)。作為國(guó)內(nèi)首家承擔(dān)高精度關(guān)節(jié)減速器成套裝備生產(chǎn)線(xiàn)研制的企業(yè)，秦川發(fā)展的大股東秦川集團(tuán)在這一方面恰恰具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)前期分析及成本預(yù)測(cè)，依靠其自行研制的生產(chǎn)線(xiàn)加工出關(guān)節(jié)減速器產(chǎn)品不僅能保證質(zhì)量，而且價(jià)格也僅為同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品售價(jià)的60%，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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