摘要：車聯(lián)網(wǎng)是結(jié)合移動通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展起來的融合性技術(shù)。實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。
車聯(lián)網(wǎng)不管是現(xiàn)在還是未來，在智能交通的組成部分中都將占有重要的地位，在國外相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)測試時，我國最大的通信設(shè)備廠商華為也提出了自己的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。
車聯(lián)網(wǎng)是結(jié)合移動通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展起來的融合性技術(shù)。實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個智能汽車的時代正在到來，無線通訊技術(shù)與汽車電子技術(shù)整合的趨勢正在加速，通過配備華為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，汽車等移動交通工具搖身一變成為一個移動網(wǎng)絡(luò)，從而讓用戶享受到無處不在的信息服務(wù)。
2011年，車聯(lián)網(wǎng)正式在汽車后市場推行，開始被許多人所知道，既是元年，也是打基礎(chǔ)的一年。2012年，經(jīng)過一年的基礎(chǔ)建設(shè)，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)慢慢穩(wěn)定，并且更多的企業(yè)開始進(jìn)入其中，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不再僅僅是一個概念了，而是一個可以落地并且能被廣泛使用的新興平臺。
2013年，在前兩年的基礎(chǔ)上，不管是互聯(lián)服務(wù)還是后臺建設(shè)都已經(jīng)成熟，越來越多的企業(yè)將進(jìn)入其中，也會得到越來越多的車主認(rèn)可。
2013年2月26日,在西班牙巴塞羅那舉行的移動世界大會上，華為展出了前裝車載移動熱點(diǎn)DA6810和汽車在線診斷系統(tǒng)DA3100，以及符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的3G、4G通信模塊，豐富的車聯(lián)網(wǎng)解決方案及產(chǎn)品能解決汽車信息化的問題，給汽車插上移動互聯(lián)網(wǎng)的雙翼，為車主帶來愉悅便捷的駕乘體驗(yàn)，也為汽車行業(yè)帶來新的發(fā)展商機(jī)。
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