現狀
目前，可以說汽車行業(yè)是圖爾克BLident 產品主推的重要行業(yè)。在歐洲和美國，像保時捷、克萊斯勒、大眾這樣世界聞名的汽車制造商都在使用圖爾克的BLident 產品。在中國，使用圖爾克BLident 產品的汽車制造商更是不計其數，其中不乏知名品牌，包括：北京奔馳，一汽大眾，海馬汽車，江淮汽車等等。可以說，圖爾克的BLident 產品是從汽車行業(yè)開始的，并逐漸向其他領域擴展。
產品介紹
2005 年， 圖爾克中國適時地將BLident 產品引入中國。BLident 是圖爾克公司在BL67/20 現場總線平臺上開發(fā)的RFID 產品。BL67/20 這個現場總線平臺，賦予了BLident 產品極大的性能優(yōu)勢：支持多種通訊方式，可以方便的與各種控制器或工業(yè)計算機交換數據；2~8 個通道任意組合；可以提供IP67 或者IP20 等級產品；兼容BL67/20 平臺下的所有產品，包括開關量和模擬量的輸入/輸出模塊，RS232/422/485 通訊模塊，高速計數模塊……同時BLident 支持動態(tài)讀寫，載碼體最大允許移動速度可以達到10m/S，而且載碼體可以重復寫入100 億次，讀無數次，并且圖爾克可以提供直接安裝于金屬表面的薄型載碼體……所有的這一切，使得BLident 在工控領域的自動化控制和信息化管理應用中如魚得水。圖爾克可以根據客戶各種不同的工藝流程情況，提供完美的RFID 解決方案。
RFID 與條形碼比較
在RFID 技術應用前，存儲車體信息的主要靠條形碼，采用條碼識別方式的優(yōu)點是配置靈活、系統(tǒng)成本較低。但由于車身信息都存儲在PLC 或PMC 數據庫里，所以，對網絡通信的速率、可靠性等要求很高，要求有高性能的PLC、大容量的數據庫和高速度的PMC 主機。但這些要求卻很難實現。而采用了RFID技術后，這些問題都迎刃而解。同時，由于RFID系統(tǒng)通過磁場進行數據傳輸，因而在讀/寫頭和載碼體之間看不到連接導線，這樣的話，即使數據介質表面積累污物或安裝于保護外殼內也不會妨礙系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮。除此之外，載碼體8Kbytes存儲能力遠遠大于8bytes 或64bytes 的條形碼。所以RFID 代替條形碼是歷史的趨勢。
解決方案
眾所周知，汽車的制造環(huán)節(jié)包括以下幾個重要步驟：焊裝，涂裝，總裝，沖壓。而我們的BLident 產品在這些步驟中都可以得到完美的應用。在焊裝和總裝車間，BLident 產品被用在積放鏈上起到分軌的作用，從而使得不同型號，不同顏色，不同配置的汽車進入不同的存儲區(qū)。電子標簽一般被放在載有車體的滑橇上，自始至終隨工件運行，形成了一個隨車體移動的數據，成為在整個生產流程中隨身攜帶數據庫的“智能車體”。根據工藝及生產管理需要，可在工件物流的分岔處、重要的工藝過程入口及出口處設置讀/寫器。讀/寫站主要由工件位置檢測開關、標簽讀/寫裝置、耦合器和人機界面所組成?；具^程為：檢測開關檢測到車體到位信號后，讀/寫裝置開始自動讀取安裝在滑橇上的標簽中所存儲的數據，并經耦合器將數據發(fā)送給PLC，同時顯示在人機界面上；通過PLC 上傳給車間生產過程監(jiān)控系統(tǒng)PMC 進行進一步的處理和運算，從而實現對整個車間工件物流的跟蹤和生產過程控制。在生產線上采用RFID 技術，不需要所有的讀/寫裝裝置都和主數據庫通信，因此與主數據庫通信的失敗不會導致生產的停止。經過工位后，還可以向標簽寫入數據，因此，RFID 在車體識別系統(tǒng)中的應用也越來越多。在涂裝車間，BLident 產品被安放在噴涂室的入口和出口，當一輛尚未噴漆的汽車經過入口處的讀/寫頭時，讀寫頭會將該車的信息讀取到上層的控制系統(tǒng)中，然后在噴涂室中控制系統(tǒng)會根據這些信息為車身噴涂相應顏色的漆。最后在汽車駛出噴涂室后，在出口安裝的讀/寫頭會起到顏色校驗的作用。BLident 在沖壓車間的功能與涂裝車間相仿。值得一提的是，圖爾克專門為涂裝車間設計了耐高溫型載碼體，可以在210°C 的高溫下工作。
總結
由于圖爾克的BLident 現在只有13.56MHz 的高頻產品，所以到目前為止，BLident 產品主要用在汽車行業(yè)中的制造環(huán)節(jié)。隨著超高頻BLident 產品的推出，我們的產品將在汽車行業(yè)的其它環(huán)節(jié)中得到更廣泛的應用。
圖爾克（天津）傳感器有限公司市場技術部 林強
（轉載）
