國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理?xiàng)顟c21日在天津舉行的中國電動汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示，大規(guī)模電動汽車隨機(jī)充電負(fù)荷將會對電網(wǎng)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊，甚至影響正常的電力供應(yīng)。同時(shí)，電動汽車充電過程主要完成交直流功率變換，產(chǎn)生大量諧波，直接影響電網(wǎng)和用戶的電能質(zhì)量。因此，電動汽車充電必須是有序的，應(yīng)將充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃納入電網(wǎng)建設(shè)和城市建設(shè)規(guī)劃。
楊慶介紹說，為服務(wù)好國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，解決充電這一制約電動汽車發(fā)展的瓶頸問題，2006年初，國家電網(wǎng)公司把推動電動汽車發(fā)展作為落實(shí)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策，履行社會責(zé)任的重大戰(zhàn)略舉措，作出了具體的工作部署。５年來，按照“試點(diǎn)、示范、培育”三個(gè)層面，循序漸進(jìn)，發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢，大力實(shí)施電動汽車推廣應(yīng)用工作，在充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)體系建立、示范工程建設(shè)、充電設(shè)施運(yùn)行服務(wù)模式等方面取得了一系列成果，引導(dǎo)和拉動了電動汽車應(yīng)用市場，截止到2009年底，公司內(nèi)部應(yīng)用電動汽車112輛，建設(shè)充電站點(diǎn)57座。公司今年計(jì)劃建成公用充換電站75座，充電樁6209個(gè)。
國家電網(wǎng)公司營銷部主任王相勤透露說，為了讓更多的人購買和使用電動汽車，讓電動汽車真正地跑起來，今后，國家電網(wǎng)公司將進(jìn)一步加大公用充換電站和充電樁的建設(shè)數(shù)量，其密集程度與現(xiàn)在的汽車加油站點(diǎn)相當(dāng)。
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