日前，我國自行設(shè)計(jì)建造的首艘20000噸自航式半潛船“希望之路”在天津?yàn)I海新區(qū)試航。該船由中交股份、中交一航局、中交天航局、中和物產(chǎn)株式會社共同投資，由天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司建造。
“希望之路”型長156米、型寬36米、型深10米，最大潛深19米，舉升甲板總面積4300平方米。該船將主要承載海洋石油開采平臺、大型工程船舶、大型海洋工程構(gòu)件、海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)施等特種大型貨物。據(jù)悉，該船控制技術(shù)居當(dāng)今世界最先進(jìn)水平，大量采用以總線通訊和光纖傳輸技術(shù)為平臺的人工智能技術(shù)，所有控制均可通過計(jì)算機(jī)可視界面遙控完成，實(shí)現(xiàn)全船數(shù)字化遠(yuǎn)程遙控，并實(shí)現(xiàn)船舶與岸基之間實(shí)時(shí)可視通訊，可在全球任一水域隨時(shí)完成向岸基部門傳輸數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)畫面。 （轉(zhuǎn)載）
信息反饋
關(guān)于“國內(nèi)首艘大噸位自航式半潛船新區(qū)試航”，填寫反饋
相關(guān)鏈接
西門子為半潛船項(xiàng)目提供電氣設(shè)備
中國上海,2008年9月1日，西門子中國有限公司日前收到中國交通建設(shè)股份有限公司的定單，為載重量為20,000噸的半潛船提供電氣設(shè)備。該電氣系統(tǒng)包包括推進(jìn)系統(tǒng)、中壓配電系統(tǒng)、功率管理系...
[詳情]
2010年08月05日 西門子 半潛船項(xiàng)目 提供 電氣設(shè)備
船舶電力推進(jìn)幾種典型方式的比較
內(nèi)容提要：此文介紹目前市場上五種類型電力推進(jìn)系統(tǒng)，并分析比較它們的工作原理和特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：船舶電力推進(jìn)原理特點(diǎn)0前言船舶電力推進(jìn)，有直流推進(jìn)和交流推進(jìn)兩大類。1970年代以前，...
[詳情]
2010年08月05日 船舶電力推進(jìn)幾種典型方式的比較
中船將建華南海洋工程基地
中船集團(tuán)發(fā)展海洋工程的規(guī)劃邁出實(shí)質(zhì)性步伐。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)今日從中船旗下黃埔造船獲悉，首艘海洋工程特種船將于明年交付中石油，同時(shí)承接了中國海洋石油油田服務(wù)公司的1艘深水勘探船，中遠(yuǎn)...
[詳情]
