中船集團(tuán)發(fā)展海洋工程的規(guī)劃邁出實(shí)質(zhì)性步伐。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)今日從中船旗下黃埔造船獲悉，首艘海洋工程特種船將于明年交付中石油，同時(shí)承接了中國(guó)海洋石油油田服務(wù)公司的1艘深水勘探船， 中遠(yuǎn)航運(yùn)(行情 股吧)公司的2艘50000噸半潛船。
寄望龍穴造船基地
在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的中國(guó)三大造船基地中，上海長(zhǎng)興島造船基地和廣州龍穴造船基地隸屬于中船集團(tuán)，而長(zhǎng)興島造船基地定位于世界最大的造船基地和中國(guó)最大的海軍裝備基地，業(yè)務(wù)范圍并不包括海洋工程，于是發(fā)展海洋工程的重任就落到了龍穴造船基地身上。
龍穴造船位于廣州南沙龍穴島東北側(cè)，處于珠江入?？趶V州─香港─澳門的“A”字形結(jié)構(gòu)的支撐位置，是連結(jié)珠江兩岸城市群和港澳地區(qū)的重要通道，區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯。該基地規(guī)劃總投資84.5億元，致力于發(fā)展民船、修船、船舶配套、軍品及海洋工程等四大項(xiàng)目，為使其從誕生之日起就擁有產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，中船集團(tuán)聯(lián)手寶鋼集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)共同出資建設(shè)。
根據(jù)2007年的規(guī)劃，龍穴基地軍品及海洋工程項(xiàng)目總投資為14億至19億元，建設(shè)一座15萬(wàn)噸級(jí)船塢，兼顧海洋工程；建設(shè)特殊船舶及鋁質(zhì)船建造、維修車間，海洋工程與大型鋼結(jié)構(gòu)總裝場(chǎng)地及裝載碼頭等。而船舶配套項(xiàng)目總投資7.5億元，主要制造平臺(tái)吊機(jī)等海洋工程配套機(jī)械、甲板機(jī)等。
但全球金融危機(jī)對(duì)造船業(yè)的影響，以及國(guó)家船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺(tái)，使中船集團(tuán)作出了調(diào)整?！昂Ｑ蠊こ萄b備制造業(yè)已成為船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新亮點(diǎn)，全力拓展海洋工程業(yè)務(wù)，是集團(tuán)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)現(xiàn)科技領(lǐng)先的重要戰(zhàn)略決策。”中船集團(tuán)公司總經(jīng)理譚作鈞說(shuō)。
2015年將海工做成支柱
實(shí)際上，中船集團(tuán)近幾年在海洋工程裝備建造方面已取得了不少成績(jī)。上海 外高橋 (行情 股吧)造船公司先后交付3艘海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船，正在建造3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)；上海船廠船舶公司先后參與了“勘探3”號(hào)鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)建造，“渤海8號(hào)”、“渤海10號(hào)”鉆井平臺(tái)的修理改裝等；中船華南船舶機(jī)械公司在鞏固國(guó)內(nèi)海洋起重機(jī)市場(chǎng)的同時(shí)，還開拓了東南亞市場(chǎng)。
去年以來(lái)，中船集團(tuán)決定舉公司之力開拓海洋工程業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取到2015年使之成為中船的支柱業(yè)務(wù)之一。對(duì)于龍穴基地而言，將以海洋鉆井平臺(tái)和海洋工程船舶為主要產(chǎn)品，按照“先以海洋工程輔助船為基礎(chǔ)，逐步發(fā)展到海洋平臺(tái)建造領(lǐng)域；先以承修海洋工程平臺(tái)為突破口，逐步發(fā)展到承制海洋工程平臺(tái)”的思路，建成華南最大的海洋工程建造基地。
“黃埔造船在海洋工程方面比較有優(yōu)勢(shì)，但在集團(tuán)舉全力發(fā)展海工的戰(zhàn)略安排下，中船旗下公司都會(huì)為這個(gè)戰(zhàn)略提供支持?！敝写堁ㄔ齑嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)。
（轉(zhuǎn)載）
