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工業(yè)連接

重型機(jī)床受追捧 介入需謹(jǐn)慎

2025China.cn   2010年07月13日

  用“全行皆重”來形容當(dāng)下的參與重型研制企業(yè)的狀態(tài)或許有些夸張,但也確實(shí)能夠反映出越來越多的企業(yè)介入重型機(jī)床制造的熱潮。

  近幾年來,特別是金融危機(jī)爆發(fā)前后,重型機(jī)床投資熱就引得多方關(guān)注。雖然在這一過程中,一直有反對(duì)的聲音存在,且相關(guān)部門和機(jī)床協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者多次警告重型機(jī)床行業(yè)可能會(huì)因此出現(xiàn)產(chǎn)能過剩、重復(fù)建設(shè)等問題,呼吁投資者要謹(jǐn)慎。但“上重”之風(fēng)卻是愈演愈烈。

  介入者眾

  那么,時(shí)至今日,這股追捧重型機(jī)床的熱潮發(fā)展到何種程度呢?

  僅根據(jù)記者2010年在南京和北京機(jī)床展覽會(huì)中搜集的一些信息來看,縱觀整個(gè)行業(yè),基本有些實(shí)力的企業(yè)都已經(jīng)染指重型機(jī)床領(lǐng)域。

  比如在南京展會(huì)上,沈陽機(jī)床集團(tuán)、大連機(jī)床集團(tuán)展出品種包含了數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控立式車床、數(shù)控大型加工中心、數(shù)控大型專用機(jī)床等重型類機(jī)床產(chǎn)品。

  此外,武重、齊重、齊二、北一、昆明機(jī)床、青海華鼎這些傳統(tǒng)重型制造企業(yè)也推出了不少新品。如具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的加工直徑28米數(shù)控立式銑車床;回轉(zhuǎn)直徑5000毫米、承重500噸的數(shù)控重型臥式車床;鏜桿直徑320毫米數(shù)控落地銑鏜床;加工寬度11米的雙龍門移動(dòng)數(shù)控鏜銑床等開創(chuàng)了世界最大加工規(guī)格記錄,改變了我國(guó)重點(diǎn)工程建設(shè)需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進(jìn)口,花費(fèi)國(guó)家大量外匯,且受制于人的局面。

  記者在CIMES2010展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)見到桂林機(jī)床展出的超大型動(dòng)梁動(dòng)柱數(shù)控龍門銑床XK2640/12,這臺(tái)機(jī)床長(zhǎng)23.6米,寬11米,高8.6米,在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)特別顯眼。

  在這股浪潮中,一些有實(shí)力的民營(yíng)機(jī)床的實(shí)力也不容小覷。比如寧波海天、浙江日發(fā)、天水星火、華東數(shù)控等都在布局重型機(jī)床領(lǐng)域,并且勢(shì)頭甚猛;甚至一直在重型機(jī)床領(lǐng)域是空白的臺(tái)灣機(jī)床企業(yè)也在躍躍欲試。比如,記者在展覽會(huì)上了解到,一直專攻磨床的臺(tái)灣企業(yè)浙江榮德有限公司其臺(tái)灣總部建德集團(tuán)已經(jīng)攜手美國(guó)重型機(jī)床企業(yè)肯特公司合作生產(chǎn)重型機(jī)床產(chǎn)品,據(jù)悉針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)出來,眼下正進(jìn)入市場(chǎng)開拓期;另外,友嘉實(shí)業(yè)的朱志洋董事長(zhǎng)也向記者透露,友嘉下一步的動(dòng)作是加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,產(chǎn)品研發(fā)重心要從加工中心移到大重型機(jī)床開發(fā)上來,先期的研制產(chǎn)品也已經(jīng)有了買家。

  此外,外資品牌比如德馬吉在今年3月份舉行了超大型CTX系列機(jī)床活動(dòng),宣告將在2010年3季度在全球范圍內(nèi)正式推出超大型機(jī)床。

  在采訪中,有一種觀點(diǎn)很明確,中國(guó)政府對(duì)風(fēng)力發(fā)電、大飛機(jī)制造、城市軌道交通等領(lǐng)域的建設(shè)將是一個(gè)長(zhǎng)期工程,這將促使中國(guó)重型機(jī)床市場(chǎng)的火熱會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。事實(shí)上,也正是基于這種認(rèn)識(shí),才會(huì)有這么多前仆后繼的進(jìn)入者。

  看上去很美

  根據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)研結(jié)果,我國(guó)一些重型機(jī)床的應(yīng)用領(lǐng)域,如重型機(jī)械行業(yè)、能源發(fā)電行業(yè)、船舶制造業(yè)以及工程機(jī)械等行業(yè),大規(guī)模的技術(shù)改造已近結(jié)束,連年高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求或?qū)⒊霈F(xiàn)一些變數(shù),企業(yè)對(duì)未來大型機(jī)床市場(chǎng)預(yù)期應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度。但對(duì)高檔數(shù)控重型、超重型機(jī)床的需求,無論是“填平補(bǔ)齊”、“解決瓶頸”的需求還是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)新興發(fā)展領(lǐng)域的需求,仍然存在一定幅度的市場(chǎng)發(fā)展空間。

  根據(jù)傳統(tǒng)重型制造企業(yè)的反饋,實(shí)際上,重型市場(chǎng)并不像大家想像得那么美。據(jù)武重銷售部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從去年到今年,整個(gè)重型機(jī)床市場(chǎng)的形勢(shì)還是比較嚴(yán)峻的。

  而中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)重型分會(huì)秘書長(zhǎng)翟巍也表示,“十二五”期間,我國(guó)重型機(jī)床行業(yè)發(fā)展將面臨巨大挑戰(zhàn)。據(jù)悉,重型機(jī)床分會(huì)曾組織武重集團(tuán)、齊重?cái)?shù)控、齊二集團(tuán)、濟(jì)南二機(jī)床、北京一機(jī)床和青海華鼎重型機(jī)床公司展開了一項(xiàng)調(diào)研,其主題就是“當(dāng)前我國(guó)重型機(jī)床的重點(diǎn)用戶行業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床的需求以及重型機(jī)床制造企業(yè)的現(xiàn)有產(chǎn)能和技改投入狀況”。

  調(diào)研的結(jié)果就是,在“十五”、“十一五”兩個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期,我國(guó)重型機(jī)床的主要用戶行業(yè)進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造和擴(kuò)產(chǎn),出現(xiàn)了采購重型加工設(shè)備的高峰期,而目前,大部分企業(yè)的加工設(shè)備已趨于飽和,對(duì)普通和低檔次數(shù)控重型機(jī)床的需求已經(jīng)并將持續(xù)出現(xiàn)大幅下滑。

  翟巍表示,今后用戶的采購重點(diǎn)將集中在重型、超重型的自主創(chuàng)新高端復(fù)合智能化數(shù)控機(jī)床。因此,“十二五”期間用戶行業(yè)主要會(huì)增添的是關(guān)鍵設(shè)備,而重型機(jī)床在總體上很有可能出現(xiàn)市場(chǎng)需求的一個(gè)平緩期。

  由于目前的重型機(jī)床市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了投資過熱現(xiàn)象,這些后來者投入了巨大資金提高大型、重型機(jī)床的產(chǎn)能,將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場(chǎng)的需求總量,其結(jié)果可能會(huì)造成產(chǎn)能過剩,給國(guó)家和企業(yè)帶來損失。

  事實(shí)上,重型機(jī)床作為目前我國(guó)整個(gè)機(jī)床行業(yè)的最大聚焦點(diǎn)之一,其市場(chǎng)需求和生產(chǎn)能力已經(jīng)引起了方方面面的重視。

  翟巍說,“對(duì)重型機(jī)床產(chǎn)品而言,企業(yè)的底蘊(yùn)和文化傳承是很重要的。重型機(jī)床的生命周期很長(zhǎng),這就對(duì)它的穩(wěn)定性,精度要求較高。所以技術(shù)的積累很重要,但是光有技術(shù)還是不夠的,因?yàn)閳D紙?jiān)O(shè)計(jì)出來后,還有工藝的問題?!彼J(rèn)為,大重型機(jī)床制造的關(guān)鍵并不在于圖紙?jiān)O(shè)計(jì),更多的是在整個(gè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),這就需要制造企業(yè)有長(zhǎng)期的積累和沉淀。

  但現(xiàn)在很多民營(yíng)資本敢投入到重型機(jī)床領(lǐng)域,就是因?yàn)橛袌D紙,但其實(shí)工藝的問題比圖紙要難解決得多。比如整個(gè)工藝路線的形成,以及工藝裝備的配置是需要科研工程技術(shù)人員幾十年在這個(gè)行業(yè)摸爬滾打,才會(huì)有成熟的思路。

  比如,重型機(jī)床上很多零部件用的什么材質(zhì)、經(jīng)過哪些工序,外觀是看不出來的,但是實(shí)質(zhì)可能是不一樣的。像大立車上的卡爪,有些企業(yè)可能就是簡(jiǎn)單加工出來的,可是轉(zhuǎn)速提高后,就可能出現(xiàn)斷裂。

  競(jìng)爭(zhēng)加劇、門檻不低,卻能引得大家趨之若鶩,重型機(jī)床市場(chǎng)在看起來很美的時(shí)候介入更要小心。借用一句誡語:“市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎?!?nbsp;

 

(轉(zhuǎn)載)

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