近日，西門子全球總裁兼CEO羅旭德（Peter Loescher）表示，中國在這場世界經(jīng)濟危機中扮演了“錨”的角色，今年西門子在華銷售額增長了7%，遠超在其他市場的銷售業(yè)績。
沒有完成在華增長目標
今年，在德國經(jīng)濟和技術(shù)部長布呂德勒訪華期間，西門子與中方簽訂了不少大型合同，其中有北京首都機場3號航站樓項目、重慶和杭州地鐵信號系統(tǒng)項目和高鐵的維護項目。西門子全球總裁兼首席執(zhí)行官羅旭德日前宣布，西門子已在中國簽訂總價值20億元人民幣的新訂單，這些訂單中大部分產(chǎn)品屬于西門子環(huán)保類相關(guān)組合產(chǎn)品。
“我們計劃到2012年，從中國獲得200億元新訂單?！蔽鏖T子表示。
羅旭德稱，對于全球市場而言，2010年還將是較為困難的一年，中國仍然是最具銷售前景的地區(qū)。不過這一成績卻沒有完成此前西門子設(shè)下的原定目標，西門子原本預計，今年中國區(qū)的銷售額增長率將達到中國經(jīng)濟增長率的兩倍，今年中國經(jīng)濟增長可達8%，很顯然西門子無法完成自己的原定目標。在截至9月30日的第四財季，西門子集團因受其合資企業(yè)諾基亞西門子網(wǎng)絡16億歐元資產(chǎn)減記的影響，出現(xiàn)10億歐元的凈虧損。
同時羅旭德對印度、巴西和中東市場也充滿著期待。他說，西門子集團的業(yè)務重點將逐步從美國和歐洲轉(zhuǎn)向亞洲，中國等發(fā)展中國家對西門子越來越重要。今年西門子三分之一的訂單來自于新興市場，而這個比例明年還會繼續(xù)上升。
率先啟動新一輪工業(yè)化進程
據(jù)悉，西門子近期在華簽訂的20億元人民幣的訂單中，大部分產(chǎn)品是西門子環(huán)保類的相關(guān)產(chǎn)品組合。在哥本哈根全球氣候峰會召開之際，中國宣布到2020年將其單位國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的二氧化碳排放量比2005年降低40-45％。這一目標彰顯了中國這個世界上最大的碳排放國在低碳領(lǐng)域的開拓決心，受這一承諾的促動，跨國巨頭也加大了在華低碳領(lǐng)域的投入。
羅旭德透露，西門子目前擁有1.4萬種環(huán)保專利，相關(guān)從業(yè)人員達10萬人，光靠西門子現(xiàn)有的科技，就能減少全球40%的二氧化碳排放量。他表示無視目前全球經(jīng)濟衰退的沖擊，西門子環(huán)保產(chǎn)品的收入今年將達到230億歐元，比去年增長11%。據(jù)悉，西門子承建的連接云南和廣東長達1400公里的800千伏高壓直流輸電項目即將投入使用。
羅旭德表示，全球各地推出的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃和推動綠色現(xiàn)代化的努力，將刺激工業(yè)部門的增長。而德國將率先擺脫經(jīng)濟危機，啟動新一輪工業(yè)化進程。
“由于當前的經(jīng)濟危機，我們一定會看到更多的工業(yè)化進程，”他說，“像德國這樣具有高度創(chuàng)新性工業(yè)結(jié)構(gòu)的國家將獲得很大優(yōu)勢?！?/FONT>
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