昨天下午，一列由電力機車牽引的檢測車，從樂清出發(fā)駛向福建省福鼎市。據(jù)悉，甬臺溫、溫福鐵路動力牽引接觸網(wǎng)昨天開始通電，這兩條電氣化鐵路現(xiàn)可運行電力牽引的列車。
記者昨天在甬臺溫、溫福鐵路溫州南站建設現(xiàn)場看到，一基基間距約50米的白色柱子整整齊齊地排在鐵軌邊，把幾根導線“牽”向遠方;不遠處的一個列車運行信號燈已經(jīng)亮起紅燈和綠燈。
據(jù)了解，鐵路線上懸掛著的導線，就是為電氣化列車提供電力的接觸網(wǎng)電線。列車將一條“辮子”搭在接觸網(wǎng)上取電。通電后接觸網(wǎng)的電壓達到27.5千伏，是工業(yè)用電電壓的70多倍。
甬臺溫、溫福鐵路全線電氣化由中鐵電氣化局集團有限公司施工建設，建設技術標準為一級雙線電氣化鐵路，采用CTCS-2列控系統(tǒng)、GSM-R專用移動通信、AT供電方式等先進技術。全線設計時速200公里，預留時速250公里的提速條件。
技術人員接下來要對鐵路岔道、絕緣性能、信號燈、通信設備等進行帶電調(diào)試。調(diào)試完成之后，即可等待正式運行電氣化列車。由于通電后鐵路接觸網(wǎng)電壓高，而且24小時帶電作業(yè)，因此鐵路建設部門提醒廣大民眾注意安全，嚴禁翻越鐵路柵欄進入鐵路界內(nèi);嚴禁與接觸網(wǎng)各導線及相連部件接觸;嚴禁攀爬接觸網(wǎng)桿塔、箱式變電站、通信鐵塔等設施。
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