一、發(fā)電機的基本故
發(fā)電機正常運行時發(fā)生的比較常見的故障有以下幾種：
（1）定子繞組的相間短路。
發(fā)電機定子繞組發(fā)生相間短路若不及時切除，將燒毀整個發(fā)電機組，引起極為嚴重的后果，故此，必須有兩套或兩套以上的快速保護反應此類故障。
（2）定子繞組匝間短路。
發(fā)電機定子繞組發(fā)生匝間短路，將在短路環(huán)內(nèi)產(chǎn)生很大的電流，國內(nèi)外都有過此類因匝間短路燒傷，甚至燒毀發(fā)電機組的報道。因此，發(fā)生定子繞組
匝間短路時應快速將發(fā)電機切除。
隨著發(fā)電機設(shè)計技術(shù)的日益成熟，同相同槽的繞組越來越少，發(fā)生匝間短路的可能性也就大大減少。
（3）定子單相接地。
定子單相接地并不屬于短路性故障，但是，由于以下幾個方面的原因，對單相接地故障卻要求靈敏而又可靠地反應：
⑴很多600MW機組中性點都經(jīng)高阻接地。
⑵電容電流會灼傷故障點的鐵芯。
⑶絕大部分短路都是首先由于單相接地沒有及時進行處理，而發(fā)展成的。
⑷接地時非接地相電壓升高，影響絕緣。
（4）失磁。
由于勵磁設(shè)備故障，勵磁繞組短路等原因，引起失磁（全失磁或部分失磁），使、發(fā)電機進入異步運行，對系統(tǒng)和、發(fā)電機的安全運行都有很大的影響，
大機組要求及時準確地監(jiān)測出失磁故障。
（5）轉(zhuǎn)子一點、兩點接地故障。
轉(zhuǎn)子一點接地對汽輪、發(fā)電機組的影響不是很大。一般都允許繼續(xù)運行一段時間。（注意：水輪、發(fā)電機組發(fā)生一點接地后會引起機組的振動，故此，
要求切除、發(fā)電機組，以保證機組的安全運行。
（轉(zhuǎn)載）
