從天津產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，3月9日一汽集團(tuán)已將其在成都的基地掛牌出售，標(biāo)價(jià)為5億元，摘牌截止日為3月26日。同日，一汽大眾證實(shí)將摘牌該基地，作為其在全國(guó)的第三工廠。
一汽成都基地為“成都一汽汽車(chē)有限責(zé)任公司”，前身為四川省旅行車(chē)制造廠，始建于1958年。2002年10月21日加入一汽集團(tuán)，2005年3月4日成為一汽全資子公司，定位于一汽在成都的基地。2007年7月，一汽大眾將捷達(dá)引至該公司生產(chǎn)。按照評(píng)估，截至2008年2月29日，成都一汽凈資產(chǎn)48190.5萬(wàn)元。
根據(jù)一汽限定的轉(zhuǎn)讓條件，有意接盤(pán)的企業(yè)必須注冊(cè)資本為70億元以上、年銷(xiāo)售收入800億元以上的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。在掛牌公告中，一汽還表示，受讓方對(duì)該公司必須有明確的、具有可操作性的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，確保2014年內(nèi)達(dá)到轎車(chē)整車(chē)產(chǎn)能35萬(wàn)輛以上。
一汽內(nèi)部人士表示，此前一汽大眾已經(jīng)利用該公司的產(chǎn)能生產(chǎn)捷達(dá)，此次掛牌是按照國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的程序，將成都一汽轉(zhuǎn)讓給一汽大眾，有利于增強(qiáng)一汽大眾的產(chǎn)能和全國(guó)布局?！拔磥?lái)可能還將有其他車(chē)型轉(zhuǎn)移到成都生產(chǎn)?！币黄蟊娹k公室人士告訴記者。
（轉(zhuǎn)載）
