實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，實現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利的有機統(tǒng)一，實現(xiàn)管理系統(tǒng)的有序協(xié)調(diào)，降低成本實現(xiàn)效益的最大化，是企業(yè)信息化的根本目標。在企業(yè)內(nèi)部，分工與利益歷來是一對矛盾體。現(xiàn)代企業(yè)制度的建立和完善，企業(yè)管理信息化的推進，既需要宏觀的計劃，也需要微觀的創(chuàng)新。
如今中國汽車制造業(yè)呈現(xiàn)出一派炙熱景象，汽車產(chǎn)量連年攀升，但對于普通老百姓而言買車還是太貴，國內(nèi)自產(chǎn)轎車與國外同款產(chǎn)品相比售價也較高。如何降低汽車售價，實現(xiàn)"汽車駛?cè)肭Ъ胰f戶"，作為汽車零配件制造企業(yè)的上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司成功推行"人人都是經(jīng)營者"管理模式(以下簡稱"經(jīng)營者活動")，用近十年時間書寫了一個"零配件降成本"的神話。
上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司前身是上汽股份旗下、中泰合資的上海易初通用機器有限公司2004年1月易初通用股份轉(zhuǎn)讓，由上汽股份、德國貝洱集團、日本三電集團和上海龍華工業(yè)公司資產(chǎn)重組后更名為上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司。三電貝洱作為汽車空調(diào)系統(tǒng)及空調(diào)壓縮機的定點生產(chǎn)企業(yè)其產(chǎn)品銷往全國各大省市的汽車主機生產(chǎn)廠以及美國、德國、瑞典等30多個國家，上海大眾、上海通用、一汽大眾和二汽神龍等國內(nèi)大型汽車制造廠均為其主要客戶。
溯及"經(jīng)營者"活動理念的始創(chuàng)，不得不提時任易初通用總經(jīng)理趙鳳高的高屋建領(lǐng)。
上世紀1992初始.公司逐步引入國外汽車制造技術(shù)(為和桑塔納、大眾等車型配套)鑒此機會總公司要求我們成為集團下屬的生產(chǎn)特區(qū)即采用與德國等國外汽車制造企業(yè)相配套的管理模式于是1995年公司開始推行精益生產(chǎn)管理模式，進入信息化發(fā)展初期。" SSB企管部經(jīng)理李成忠暢談，"在歷經(jīng)信息化初期的摸索和實踐后1998年開始開展經(jīng)營者活動信息化技術(shù)也隨之逐漸成長起來;2000年公司成立了信息技術(shù)部信息化應(yīng)用完全滲入到公司各個部門和所有生產(chǎn)環(huán)節(jié).為 2004年資產(chǎn)重組后的信息化技術(shù)提升奠定了一定基礎(chǔ)。時至今日三電貝洱已連續(xù)，0年實現(xiàn)成本下降率超過10% ,而產(chǎn)品銷售額逐年遞增。截至去年年底壓縮機銷售總量更是攀升至161萬臺。
李成忠經(jīng)理感言經(jīng)營者活動實現(xiàn)了三大創(chuàng)新.即公司每位員工都成為獨立經(jīng)營體，都有一張資產(chǎn)負債表和利潤表;每位勞動者首先是經(jīng)營體制下的生產(chǎn)者和管理者而最為關(guān)鍵的是公司實現(xiàn)了依靠信息化手段帶動工業(yè)化的快速發(fā)展壯大。
"艱難困苦，玉汝干成。"企業(yè)信息化是一個系統(tǒng)工程涉及企業(yè)生產(chǎn)、流通分配、消費等方方面面因此依靠和運用現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是企業(yè)信息化手段的發(fā)展趨勢也是不斷深化和加速企業(yè)信息化進程的加速器，充分發(fā)揮了信息化在促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中的中堅力量。
在推行"經(jīng)營者活動中公司根據(jù)崗位不同以"買賣、服務(wù)、契約"三種形式構(gòu)建各經(jīng)營體之間的經(jīng)營關(guān)系，形成一個企業(yè)內(nèi)部的用戶鏈各經(jīng)營體間以供應(yīng)商與用戶的一生意"關(guān)系運行以貨幣形式結(jié)算。
面對組織架構(gòu)龐大、工序紛繁復(fù)雜、結(jié)算形式繁瑣的內(nèi)部管理體系信息技術(shù)部在深入了解公司實際情況的基礎(chǔ)上，設(shè)計研發(fā)了具有SSB"特色的"IC卡企業(yè)綜合管理系統(tǒng)為"經(jīng)營者"活動搭建了實施信息化技術(shù)的支撐平臺。該系統(tǒng)以對各經(jīng)營體的經(jīng)營考核為核心涵蓋了企業(yè)運行的全部流程貫穿銷售、采購與庫存、生產(chǎn)計劃與車間控制、財務(wù)管理與人力資源管理等功能范圍.成為推行"經(jīng)營者"活動不可或缺的利器。這套系統(tǒng)架構(gòu)絲毫不輸于國外軟件公司的ERP產(chǎn)品。"信息技術(shù)部計算機中心主任王海天自豪地說"IC卡管理系統(tǒng)與用友財務(wù)管理系統(tǒng)、MES條形碼平臺、OA等信息系統(tǒng)實現(xiàn)了基礎(chǔ)信息共享使得原本繁、煩、返的報表傳遞簡、兼、減而且所有經(jīng)營體費用都能通過標準的會計科目體現(xiàn)出來。
這張被全公司員工稱為"一卡通的IC卡既可用于考勤、就餐、復(fù)印報銷、燃料等日常管理工作又可方便、快捷地實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的確認、查詢、監(jiān)檢、結(jié)算等功能真正做到了資源，信息共享減化了原先繁瑣的作業(yè)流程，大大降低了管理成本提高了采購、生產(chǎn)、物流的效率"目前公司年產(chǎn)壓縮機160萬臺，意味著年周轉(zhuǎn)零部件2億件，單班調(diào)動物料100次年平均配料20萬次，如果沒有IC卡系統(tǒng)支持.員工每天將花大量的時間確認所需物料的庫位工作效率也就大大降低了。"王海天主任舉例說。
除此之外IC卡系統(tǒng)的應(yīng)用還強化了對企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督調(diào)控.以前班組成員領(lǐng)料前需填領(lǐng)料單，而所有費用要等到月底報表出來時才能知曉自從實施了IC卡管理系統(tǒng)各部門領(lǐng)導(dǎo)可以隨時隨地、及時控制費用成本，從根本上降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效益。
可以說，三電貝洱用數(shù)據(jù)和事實證明了以IC卡管理系統(tǒng)為核心的信息化技術(shù)運用帶動了企業(yè)工業(yè)化發(fā)展而企業(yè)的不斷前進也促進了信息化功能技術(shù)的不斷總結(jié)和更趨完善，10%的成本下降率在三電貝洱將進行到底，"零配件降成本"的神話也將被敘寫下去。
（轉(zhuǎn)載）
