“中國將是豐田汽車未來最重要的市場?！边@句話對(duì)豐田來說似乎來得有點(diǎn)遲。北美銷售市場的巨幅下滑，與中國汽車市場單月銷量首次超過美國同樣重要，而且豐田中國去年實(shí)現(xiàn)17%的銷量增幅，豐田戰(zhàn)略重心開始轉(zhuǎn)向中國。
最大盈利點(diǎn)或轉(zhuǎn)向中國
豐田汽車(中國)投資有限公司[下稱“豐田(中國)”]總代表服部悅雄在本月舉行的媒體年會(huì)上說了這樣一段話：“今年1月份，中國汽車市場已經(jīng)超過美國，成為全球最大的汽車市場，這對(duì)豐田汽車來說是個(gè)信號(hào)，雖然中國汽車銷售也出現(xiàn)下滑，但中國市場的衰退期并沒有到，整個(gè)市場仍然有旺盛的購買力。”
這顯然表達(dá)了豐田汽車對(duì)中國市場的重視。去年，豐田在全球市場的銷量同比下滑4%。但在中國市場，豐田汽車仍然取得了較快增長，銷售約58.5萬輛，同比增長17%；而今年1月份，豐田汽車在美國市場的銷量甚至下降了31.7%。
豐田(中國)執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽說：“去年豐田在美國市場的下滑達(dá)到50%，今年在中國繼續(xù)獲得增長將是我們最重要的工作。”
豐田(中國)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》：“對(duì)于在中國的整體銷售目標(biāo)，因?yàn)槭袌銮闆r每天都在變化，所以豐田汽車至今尚未定出具體目標(biāo)?！钡?，希望通過新車的投入、強(qiáng)化產(chǎn)品以及試駕等活動(dòng)能夠使銷量超過去年。
不過據(jù)記者了解，豐田汽車預(yù)計(jì)今年在中國銷售70萬輛新車，比去年的58.5萬輛增加超過10萬輛，增幅超過16%。
整合中國業(yè)務(wù)
為了迎接這種轉(zhuǎn)移，豐田汽車已經(jīng)在中國做好了準(zhǔn)備。首先，便是年初一連串的人事調(diào)整。豐田(中國)以及一汽豐田汽車銷售有限公司的多個(gè)高管位置都出現(xiàn)了新的面孔。
原天津一汽豐田總經(jīng)理加藤雅大正式接替去年6月離職的磯貝匡志，擔(dān)任豐田(中國)的總經(jīng)理。與此同時(shí)，野崎松壽已從上級(jí)副總經(jīng)理升任為執(zhí)行副總經(jīng)理，地位僅次于總經(jīng)理。他除了繼續(xù)分管雷克薩斯業(yè)務(wù)外，還將協(xié)助加藤雅大處理所有中國業(yè)務(wù)；而原副總經(jīng)理中島將接任上級(jí)副總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)雷克薩斯業(yè)務(wù)。
貌似平常的人事調(diào)整，卻是豐田汽車加大力度發(fā)展中國業(yè)務(wù)的前奏。而且從這些變動(dòng)中至少可以看出，豐田汽車正在加強(qiáng)對(duì)雷克薩斯在中國業(yè)務(wù)的管理，以期保住甚至增加該部分市場份額。
2008年，雷克薩斯全球銷量43.5萬輛，比上年卻出現(xiàn)了較大幅度下滑，中國市場同比增長了30%。但是2008年下半年，雷克薩斯的銷量僅為上半年的60%，9月份之后，雷克薩斯的市場占有率更是一度由原來的12%跌到7%左右。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這和豐田汽車對(duì)雷克薩斯中國業(yè)務(wù)的管理不無關(guān)系，因此此次人事調(diào)整也是豐田對(duì)雷克薩斯業(yè)務(wù)的收權(quán)。
在華兩合資公司充滿自信
作為豐田汽車在中國的兩家合資公司，對(duì)于2009年的業(yè)績增長都抱有信心。
一汽豐田總經(jīng)理毛利悟表示，針對(duì)目前的市場形勢，一汽豐田制定的全年銷量目標(biāo)為38萬輛，同比去年增長8%(2008年一汽豐田完成銷量35萬輛，同比增長25%)；同時(shí)，他宣布，新款城市SUV車型RAV4(參數(shù)配置 圖庫)將于春季上市，目標(biāo)銷量為5萬輛。
而且毛利悟認(rèn)為，雖然中國汽車市場增速將會(huì)放緩，但是，隨著政府促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)利好政策的逐步出臺(tái)，一汽豐田還有望挑戰(zhàn)更高的銷售目標(biāo)。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞也同樣持類似觀點(diǎn)：“從目前的中高級(jí)車市場競爭格局來看，凱美瑞(參數(shù)配置 圖庫)仍有很大的上升空間，所以2009年凱美瑞的表現(xiàn)一定不會(huì)比2008年差。此外，雅力士(參數(shù)配置 圖庫)在2009年也將會(huì)保持上升的勢頭；同時(shí)，廣汽豐田在2009年將會(huì)繼續(xù)豐富產(chǎn)品線。所以，不管2009年中國整體車市的發(fā)展變化如何，根據(jù)廣汽豐田自身的整合和發(fā)展速度，2009年廣汽豐田肯定能實(shí)現(xiàn)銷量增長。”
除此之外，一汽豐田和廣汽豐田在2008年進(jìn)行了多項(xiàng)產(chǎn)能擴(kuò)建，包括一汽豐田長春工廠等。充足的產(chǎn)能也能夠促使豐田汽車不得不加大在中國的發(fā)展力度，包括新產(chǎn)品的投放等。
廣汽豐田第二工廠計(jì)劃于2009年中期啟動(dòng)，初始產(chǎn)能為12萬輛。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)充，廣汽豐田也將會(huì)在今年按計(jì)劃引進(jìn)新車型。
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