經(jīng)過多年來的技術(shù)攻關(guān)，我國節(jié)能與新能源電動汽車技術(shù)逐步走向成熟，自主開發(fā)的各類電動汽車已小規(guī)模進(jìn)入市場進(jìn)行示范運(yùn)行。
如何進(jìn)一步推動新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程？如何解決高科技產(chǎn)品市場推廣初期規(guī)模和成本之間的矛盾，在更大范圍推廣應(yīng)用新能源汽車？
今年1月6日，科技部和財(cái)政部共同啟動了“十城千輛”電動汽車示范應(yīng)用工程。項(xiàng)目“滿月”之際，本報(bào)記者來到最早啟動電動汽車示范運(yùn)營，運(yùn)營規(guī)模、運(yùn)營區(qū)域和產(chǎn)業(yè)化程度均處于全國前列的武漢進(jìn)行了實(shí)地探訪。
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