雪佛蘭表示科魯茲的售價(jià)會(huì)在11～16萬(wàn)之間，將主打高端緊湊型轎車市場(chǎng)，與豐田卡羅拉、福特?？怂购退箍逻_(dá)明銳等形成直接競(jìng)爭(zhēng)。此外，該產(chǎn)品將于今年第二季度上市，雖然具體時(shí)間尚未明朗，但廠家搶在五一黃金周前，借助上海車展的平臺(tái)上市的可能性很大。
去年12月17日，上海通用汽車沈陽(yáng)北盛新廠落成之際，雪佛蘭科魯茲的第一輛試裝車也于同日順利下線。沈陽(yáng)北盛被納入通用全球平臺(tái)的生產(chǎn)布局，預(yù)示著雪佛蘭科魯茲的國(guó)產(chǎn)及上市銷售已近在咫尺。根據(jù)上海
通用之前公布的官方新聞稿，在中國(guó)，雪佛蘭科魯茲將配備1.6升、1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和全新6速手自一體變速箱，配合全車運(yùn)動(dòng)操控導(dǎo)向設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)、性能及油耗方面有望實(shí)現(xiàn)很好的平衡。由于主要研發(fā)工作在德國(guó)研發(fā)中心進(jìn)行，雪佛蘭科魯茲帶有明顯的歐系風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的扎實(shí)底盤(pán)將成為其最大亮點(diǎn)。
通用汽車對(duì)雪佛蘭科魯茲寄予厚望，視其為“救命稻草”，可見(jiàn)雪佛蘭科魯茲的產(chǎn)品力應(yīng)該會(huì)有革命性的提升。雪佛蘭全球整車平臺(tái)總監(jiān)Peter Mertens也曾表示：“雪佛蘭科魯茲的車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部位是通用汽車整合全球最強(qiáng)的研發(fā)力量設(shè)計(jì)而成，是全球研發(fā)、面向全球市場(chǎng)的車型?！?/SPAN>
可以肯定的是，雪佛蘭科魯茲的引入，有望與別克凱越形成聯(lián)合攻勢(shì)，強(qiáng)化上海通用在主流家轎市場(chǎng)的戰(zhàn)斗力。但它是否能獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)堪比凱越的銷量，只有等待市場(chǎng)給出答案了。
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