在今天（美國(guó)時(shí)間）的通用月度銷(xiāo)售會(huì)議上，通用汽車(chē)全球市場(chǎng)分析執(zhí)行理事Mike DiGiovanni表示，09年1月估計(jì)的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為790，000輛，而整個(gè)美國(guó)在1月份的汽車(chē)銷(xiāo)量為668，000輛。（美國(guó)媒體汽車(chē)新聞估算的結(jié)果為656，881輛）這標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)月度銷(xiāo)量首次超過(guò)美國(guó)。與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2009年的中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將突破980萬(wàn)輛。依此態(tài)勢(shì)，將1月的美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量折算成全年銷(xiāo)量約為957萬(wàn)輛，這意味著中國(guó)有可能在2009年超過(guò)美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。
在美國(guó)三大汽車(chē)生產(chǎn)商中，克萊斯勒汽車(chē)公司的銷(xiāo)量下降55%，通用公司下降49%。這兩家生產(chǎn)商正在用美國(guó)政府174億美元的注資進(jìn)行艱難重組。前景最“樂(lè)觀”的福特公司的銷(xiāo)量也縮水四成。另?yè)?jù)日本共同社報(bào)道，日美六大車(chē)商當(dāng)月在美國(guó)的銷(xiāo)售均出現(xiàn)大幅下滑。銷(xiāo)售成績(jī)最為突出的美國(guó)通用汽車(chē)公司約為12萬(wàn)7243輛，同比減少約五成。第二位的豐田汽車(chē)為11萬(wàn)7287輛，減少31.7%。同樣深陷泥潭的福特和克萊斯勒也分別減少了39.0%和54.8%。
分析人士稱，如此慘淡的經(jīng)營(yíng)讓其原本想通過(guò)自救渡過(guò)難關(guān)的希望更加渺茫。人們普遍認(rèn)為，接受美國(guó)政府緊急貸款的通用和克萊斯勒因銷(xiāo)售狀況不佳資金流失嚴(yán)重，將不得不再次請(qǐng)求援助，而這些令人寒戰(zhàn)的數(shù)據(jù)讓人更有理由相信這個(gè)百般掙扎的行業(yè)會(huì)進(jìn)一步影響美國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)。
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