寶馬品牌長期致力于客戶需求，為使所制造的車型更加順應(yīng)市場，體現(xiàn)自身價值，特別研制出了BMW創(chuàng)新的汽油直接噴射系統(tǒng)-- 高精度直噴，它工作的最終目的就是使燃燒過程更加高效，為發(fā)動機帶來更高的性能并顯著降低油耗。高精度直噴系統(tǒng)是BMW EfficientDynamics的組成部分，BMW EfficientDynamics是BMW的系列創(chuàng)新科技，致力于在提高性能的同時降低油耗。
在油價突飛猛漲的今天，“低油耗”似乎成為購車時一項重要的評判指標，這種看似很合情合理的需求，熟不知對于汽車廠商而言，卻要付出數(shù)倍的努力，技術(shù)創(chuàng)新成為了眾多汽車制造商的重中之重。
高精度直噴系統(tǒng)的核心要素是位于氣門和火花塞之間的壓電噴油器。噴油器內(nèi)部是多層壓電晶體，當電流通過時，它們會立即膨脹。這使定量的油氣混合物從噴油器噴針噴出，通過出口（僅頭發(fā)粗細）進入壓力為200 bar的燃燒室。指甲大小的錐形氣云被精確噴射到火花上，并與過量的氧氣燃燒。與傳統(tǒng)噴射系統(tǒng)相比，BMW高精度直噴系統(tǒng)需要的燃油非常少，并消除了由于燃油被噴射到燃燒室壁上而未燃燒所造成的浪費。
得益于壓電噴油器，燃油可于0.14毫秒內(nèi)噴射，這使得單個燃燒過程中可引入多次燃油噴射。高性能和靈活的電子控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機動力要求、運行溫度和汽缸壓力調(diào)整定時和噴射油的定量。這確保燃燒被精確控制，在任何行駛狀態(tài)下都能保證清潔和高效。
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